Амортизаторы

[remete]

поставил на задок кайабу... это просто песня... машинка намного лучше себя ведет... вскоре на замену заводских передних буду копить...
старые амики(все 4) будут подготовлены под кассеты от "кони", надеюсь что это будет нескоро, а то замена амиков на 25 тысячах звучит громко и ктото может подумать как быстро сдохли они, ответ очень просто было ДТП и очень большой прыжок в кювет где машина приземлилась сразу на задок, большой удар этому всему обяснение, впринципе они еще и хорошо откатали, 1,5 года после рокового сальто...

[Водник]

Рекламные ссылки:

У меня передние прожили 132 тысячи. На пробеге 80 тысяч по случаю по хорошей цене были куплены КYB Excel-G (товарищ купил на Спортягу, но там чего-то по креплениям чуть-чуть не подошло), лежали в гараже, ждали своего часа. Задние менял на 139 тысячах, надо было чуток раньше, но проблема была найти - их нигде не было в тот момент, это где-то в мае было. Вернее, на Экзисте родные были, но больше тысячи гривен, и Каябы тоже были, но по цене примерно 1300. С трудом нашел один комплект задних в Киеве по 900 гривен, клялись, что оригинальные. Сверил с найденным в инете описанием и фотками оригинальных - вроде таки да. Хотя от передних отличались, но те ведь покупались пару лет назад.
Поставил, все отлично, ничего не стучит, не течет, дорогу держит, похоже, таки не обманули с оригиналом.
Насчет гарантии - там условия дурные, если почитать. Менять надо вместе с пыльниками и отбойниками (у они у меня нормальные), только на определенной СТО, и если менять 2, а не 4, то гарантия еще меньше, и еще чего-то из разряда сложно выполнимого (например, СТО, позиционирующие себя официальными по Каябе не дают гарантию, если покупаешь не у них). А у них в наличии нет, замкнутый круг. Короче, это из серии как в идеале правильно чистить зубы - скорее с ума сойдешь, чем сделаешь. В общем, на гарантию привычно забил.