DRL (day running light) свет

[Абрамыч]

Вот тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
хорошая статья про ксенон.

Далее касаемо украины:

Установка нештатного ксенона вызывает жаркие дебаты. С одной стороны - ксеноновые лампы, бесспорно, лучше освещают дорогу. С другой - нештатный ксенон, как правило, создает проблемы другим участникам дорожного движения. Найден ли будет компромисс между поклонниками и противниками ксенона?

Вопрос: После отмены техосмотра будут ли штрафовать за использование нештатного ксенона. У меня стоит вопрос об установке ксенона, но боюсь, чтоб меня за это потом постоянно не привлекали к ответственности.

Комментарий Владимира Караваева:

Вас могут не только оштрафовать, но и наложить временный запрет на эксплуатацию ТС. Всё дело в том, что пункт 31.4.3. ПДД запрещает эксплуатацию ТС, если используемы лампы не отвечают типу конкретного светового прибора. Сейчас готовятся изменения в нормативных документах. В частности, речь идёт о Приказе №534 МВД, дающим инспекторам ГАИ основания для проверки техсостояния автомобилей на дороге. Использование газоразрядных ламп на внешних осветительных приборах будет допускаться при наличии автоматической регулировки угла наклона фар и омывателя фар.

Вопрос: Недавно посмотрел передачу и там говорилось о том, что вынесен проект постановления о запрете переоборудования автомобильных осветительных приборов. В частности, о замена галогеновых ламп на газоразрядные (именуемые ксеноновыми) лампы и эксплуатация их без автокорректора и омывателя. По вашему мнению, когда может быть подписан этот указ? И второй вопрос: автомобилей с ксеноном очень много, популярность растет, так как со свечками в фарах ездить невозможно. Может быть решение данной проблемы гуманным: я имею в виду выдачу разрешений, а не цирк на дороге с пополнением интернета разными курьезными ситуациями?

Комментарий Владимира Караваева:

О дате утверждения изменений к Приказу №534 сказать не могу. Однако считаю вариант готовящихся изменений вполне гуманным. Сейчас вообще запрещено использование газоразрядных ламп на обычных фарах. Хотят разрешить, но при условии наличия автокорректора и омывателя. Владельцы ксенона должны ведь думать не только о своём удобстве. На дорогах есть и другие участники движения.

сперто тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]


Сори что начал дебаты про ксенон в теме про ДРЛ... не пинайте меня сильно.

[давид]

Рекламные ссылки:

попробую всё по порядку : 1)про ксенон не спорю2)DRL отключаются при включении ближнего.3)лампа поворота т.e. дневного хода [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] 4)поворотник видно нормально [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] в вечернее время светится вся плоскость поворотника [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] 5)запись в нашей книге: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[VIC]

Допис від давид

5)запись в нашей книге:

у нас даже место под этот предохранитель выхолощено, а если бы он был, то это последовательно включенные лампы дальнего света, режим недокала, 30% светового потока (половинный ток)

[давид]

а кто про это кроме Вас знает?

[VIC]

Допис від давид

а кто про это кроме Вас знает?

наверное тот, кто интересовался данным вопросом и изучал схемы, себе не восстанавливал заводскую задумку потому что установлен ксенон в ближний и дальний, хотя, если с дальнего убрать ксенон - вполне реально

[maxa]

Не стал я дожидаться внесения поправок в ПДД и осуществил то, что задумал - украсил своего трудягу дневными ходовыми огнями (DRL). Были приобретены [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. На 5 светодидов, очень компактные, длина 160 мм, ширина 30 мм. Под противотуманками становятся идеально. Первое впечатление после открытия упаковки - КАЧЕСТВО. Такую вещь приятно держать в руках. В упаковке имеется все, что нужно для установки. Вот так выглядит комплект DRL
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

В инструкции по установке настолько все ясно и настолько простая схема подключения, что я решил установить их сам. Далее небольшой отчет по установке.
Поскольку необходимо подключиться к габаритному огню, перед отключением аккумулятора с помощью тестера находим провод габарита, в разъеме фары он зеленого цвета с оранжевой полоской
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Разматываем изоляцию и достаем из гофры провода.

Далее устанавливаем скобы, в которые вставляются DRL на декоративные накладки противотуманок. Для удобства разметки и установки я их снял.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Далее собственно прокладываем проводку, не забыв при этом пропустить ее через скобу
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Далее устанавливаем блок управления DRL
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

и подключаем его согласно схемы: красный провод на "+" аккумулятора, черный на "-". Оранжевый управляющий подключаем в зависимости от желаемого алгоритма работы DRL: при включении габарита DRL тухнут - к "-" аккумулятора; при включении габарита DRL светят 50% мощности - к "+" аккумулятора. Зеленый провод подключаем к проводу габарита. Соединить их клипсой, идущей в комплекте не получилось - ну не продавливает она изоляцию и все. Поэтому просто скрутил проводки, заизолировал и обратно в гофру. Сами фары к блоку управления подключаются разъемами - все очень просто и технологично.

Вид под капотом после всех подключений
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Далее подключаем аккумулятор, заводим и смотрим, что получилось. Испытывались в яркий солнечный день против солнца.

DRL включены:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

DRL выключены:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

И последний шаг установки - защелкиваем фары в скобах.

Фотки не передают конечно реальной картины, но светят действительно классно и красиво. Да и внешний вид у них стильный.
В процессе тестирования обнаружил еще одну интересную особенность этих DRL - защита от перегрева, т.е. после того, как машина постояла на солнцепеке, блок управления фары сразу не включает, нужно немного проехаться, проветриться так сказать.

Спасибо, что дочитали сей труд до конца.

[хирург Тарас]

Допис від VIC

у нас даже место под этот предохранитель выхолощено, а если бы он был, то это последовательно включенные лампы дальнего света, режим недокала, 30% светового потока (половинный ток)

Сегодня смотрел в подкапотном блоке-так там есть пустое гнездо под 25 амперный предохранитель,согласно схемы -ДРЛ.Авто 2011г.Кто нибудь пробовал поставить предохранитель на место? А вдруг получится ?

[DOKTOR]

Не получится...

[Абрамыч]

Допис від DOKTOR

Не получится...

краткость - сестра таланта! А можно подробнее почему не получиться или как сделать чтоб получилось... Я ду маю будет гораздо интересне услышать в чем суть проблемы чем простое - "не получиться"

[DOKTOR]

Кроме места для предохранителя, нет больше ничего.
Ни проводки, ни блока управления, ничего...

Устроит такой ответ ?

[VEV]

а какая яркость средних дрл, в лм.?

[maxa]

Допис від VEV

а какая яркость средних дрл, в лм.?

На сайте [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] у большинства DRL сила света указана 400 кд.

[Абрамыч]

Допис від VEV

а какая яркость средних дрл, в лм.?

У филипса 1000кд [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
в люменах не нашел...

[maxa]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] минимально 800 кд. Норма 400 кд

[dmgorsky]

Сделал так же, как и maxa (для пробы оранжевый подключил к "+"), зеленый проводник подключил к левому габариту. Теперь правый габарит не горит; правый поворотник мигает как сумасшедший и DRL горят всегда, при включении любого света. С левым поворотником/габаритом всё нормально.
Как говорится, ЧЯДНТ?