Неисправность генератора, реле регулятора (аварийная лампа заряда)

[sss]

Сегодня утром завелся без проблем и на работу доехал без проблем,я так понимаю если б накрылся генератор то аккумулятор за ночь умер бы окончательно,но индикаторы светятся по прежнему правда почти незаметно...

[sabid]

Рекламные ссылки:

Допис від sss

но индикаторы светятся по прежнему правда почти незаметно...

Похоже на недозаряд.

[Albear]

Рекомендую замерить напряжение на клеммах аккумулятора вольтметром при неработающем двигателе, при запуске и работающем двигателе. Вообще-то симптомы похожи на повреждение диодного моста и выход из строя одной фазы генератора.

[VIC]

Допис від Albear

Рекомендую замерить напряжение на клеммах аккумулятора вольтметром

осциллографом

[sss]

загнал на СТО,предварительный диагноз диодный мост, завтра будет точная информация ну и стоимость ..прикуривания

[VIC]

Допис від sss

загнал на СТО,предварительный диагноз диодный мост, завтра будет точная информация ну и стоимость ..прикуривания

это не стоимость, это методика

сегодня заводил машинку одноклубницы
1) подъехал нос к носу
2) открыл капоты
3) двигатель донора запущен
- цепляем плюс к донору плюс к получателю
- минус от получателя к минусу донора
4) елозим крокодилами по клеммам и обжимаем руками
5) садимся в донор, греемся, слушаем музыку, обороты донора держим 2-3 тыс 5 минут.
6) глушим донор (ключ аж в OFF а не не в АСС!), крокодилы не отсоединяем
7) пробуем завестись - болт
8) повторяем п.4, п.5, п.6
9) пробуем завестись - завели (и так до пяти раз, если неудача - только подмена аккумулятора)
10) держим нерассоединенными оба автомобиля минуты две
11) снимает минус донор затем реципиент, плюс - реципиент затем донор
12) глушим и самостоятельно пускаем автомобиль-реципиент
13) завелся - донор свободен, не завелся -п.3-п.5 повторяем только п.5 минут 10
14) реципиенту ОБЯЗАТЕЛЬНО по окончанию поездки (или хотя бы в конце дня) кинуть аккумулятор на зарядчик

P.S. никто и ничего не пострадало

[maxa]

Допис від VIC

сегодня заводил машинку одноклубницы

10) держим запущенными оба автомобиля минуты две

Не совсем понял с этим пунктом. После запуска двигателя реципиента нужно запустить двигатель донора?

[VIC]

Допис від maxa

Не совсем понял с этим пунктом. После запуска двигателя реципиента нужно запустить двигатель донора?

пардон, нерассоединенными

[ymka]

Заводил много раз без всяких правил всё пучком.

[VIC]

Допис від ymka

Заводил много раз без всяких правил

до сих пор везло, а если по правилам - то и в дальнейшем не будет

[Offroad]

Я сегодня тоже прикуривал соседа по гаражам... Виктор, а почему же все-таки Хюндай в своих мануалах такое пишет (в смысле, при заведенном двигателе)? А то я уже запутался, кому верить...

[VIC]

Допис від Offroad

Виктор, а почему же все-таки Хюндай в своих мануалах такое пишет (в смысле, при заведенном двигателе)?

а это у них спросить нужно, чужой стартер для твоего генератора - КЗ, со всеми вытекающими последствиями, что тебе добавит генератор способный выдать ток 60-90А при 4000 оборотов и 25А на 2000? по сравнению с потерями в проводах и крокодилах? В чем смысл держать критичные нагрузки включенными?

Допис від Offroad

А то я уже запутался, кому верить...

себе, подумай, и выбери методику для себя.

[KARAY]

Вот как описывает процесс пуска двигателя нашей машины от внешних источников тока, учебник "Ремонт без проблем -- Hyundai Tucson" издательство третий рим, стр. 49 - 50:

Если не удается пустить двигатель из-за частичного или полного разряда аккумуляторной батареи, то для пуска можно воспользоваться аккумуляторной батареей другого автомобиля. Для подключения батареи- "донора" используйте специальные соединительные кабели с зажимами типа " крокодил".

Предупреждения
При пуске двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи тщательно соблюдайте последовательность работы, изложенную в данном подразделе. В противном случае может произойти возгорание или взрыв, что приведет к повреждению обоих автомобилей.
Перед подсоединением внешней аккумуляторной батареи убедитесь, что зажигание выключено. Выключите также все потребители электроэнергии (фары, автомагнитолу, стеклоочистители и др.). При подсоединении и отсоединении проводов не допускайте их взаимного касания, а также соприкосновения проводов с вентиляторами, приводными ремнями или другими вращающимися деталями.
Не отсоединяйте провода внешней аккумуляторной батареи до тех пор, пока двигатель не начнет работать на нормальных оборотах холостого хода.
Если во время пуска двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи вы оставили аудиосистему включенной, она может серьезно повредиться. Всегда выключайте аудиосистему перед пуском двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля.

1.Установите автомобиль с разряженной аккумуляторной батареей рядом с автомобилем - " донором" в пределах досягаемости соединительных кабелей.

Предупреждение
Автомобили ни в коем случае не должны соприкасаться. В противном случае может произойти нежелательное замыкание на " массу", в результате чего вы не сможете пустить двигатель автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей, а электросистемы обоих автомобилей могут получить повреждения.

2. Затормозите оба автомобиля стояночным тормозом.
3. Проверьте уровень электролита в разряженной батарее.

Предупреждение
Если уровень электролита сильно понижен или электролит выглядит замерзшим, не пытайтесь пустить двигатель от дополнительной аккумуляторной батареи. В этом случае возможен взрыв разряженной аккумуляторной батареи!

4. Откиньте защитный колпачок от клемы плюс.
5. ... и присоедините зажим соединительного кабеля с рукоятками красного цвета к клеме "плюс" разряженной батареи.
6. Второй зажим кабеля с красными рукоятками присоедините к клеме "плюс" батареи " донора" .
7. Зажим второго кабеля с черными рукоятками присоедините к клеме "минус" батареи "донора" .
8. .... а второй зажим кабеля с черными рукоятками - к " массе " автомобиля с разряженной батареей в месте, расположенном на максимально возможном расстоянии от батареи. Удобнее всего присоединять зажим к транспортной проушине двигателя.

Примечание:
Требование присоединения провода на максимальном расстоянии от батареи объясняется возможностью искрения в момент присоединения.

9. Убедитесь, что вы присоединили кабели в правильной последовательности и они не соприкасаются с подвижными деталями двигателя.
10. При использовании акб, установленной на автомобиле-"доноре", пустите двигатель этого автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу до момента устойчивой работы.
11. Пустите двигатель автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей и дайте ему поработать до устойчивых оборотов холостого хода.
12. Отсоедините кабели в порядке , строго обратном порядку их присоединения.
........

[Ёжик]

Допис від VIC

- минус от получателя к минусу донора

Этого делать нельзя, вроде как. Надо массу получателя к минусу донора. Иначе слабый аккум может рвануть.

[VIC]

Допис від Ёжик

Этого делать нельзя, вроде как. Надо массу получателя к минусу донора. Иначе слабый аккум может рвануть.

обоснуй, з якого дыва? противопоказаний не вижу, генератор нагруженный уже собственным аккумулятором, хотя можно и за двигатель крокодил зацепить, хотя для подзарядки аккумуляторная клемма предпочтительнее