Жесты, знаки и другие правила водительского этикета

Допис від DRAKO

притормозить до полной остановки и врезать ему по рогам

Кто его знает кто там в машине сидит и сколько их там... Может он специально едет чтоб остановился и попытался по рогам дать?

[Запорожец]

Рекламные ссылки:

+1, рано или поздно нарвёшься. Вообще всему этому этикету не стоит чрезмерно доверять. Сам всегда расчитываю только на свои мощностные возможности. Кстати, если впереди не один, а два длинномера, лучше расчитать сразу обгон и второго. Хоть это и не по правилам (не зря они тебя "лушпайкой" называют). А если встречаешься на узкой обледенелой тропе с "дружеским" камазом - лучше остановись и постой. Меньше шансов в кювет улететь (проверено). Есть ещё "братья" байкеры в бамперобойных ботинках - это вообще отдельный разговор...

[DRAKO]

Допис від EarthKiller

Кто его знает кто там в машине сидит и сколько их там... Может он специально едет чтоб остановился и попытался по рогам дать?

Если там много народу, то машина тяжелая и как скахал Alex Under "Если на трассе меня слепит задний, то я просто отрываюсь от него".
В принципе я это написал как альтернативу совету VICа не оращать внимания. Благо высота Туссана позволяет забить..

[UT4UOW]

"Понекрофильствую", чёт последние время поднадоели "опасносте, кругом опасносте и сзади тоже" хлоп и противотуманку(ки) задние включают, не забывают, а именно включают когда им вздумается, а не во время наступления условий недостаточной видимости.
У меня получается призвать к сознанию 20%, вкл./выкл. дальний и поморгал передними ПТФ, но остальные 80% пытаются уступить дорогу... ну думаю ладно, опередил и могаю задним ПТФ, дабы сзади идущего не напрягал и вот из этих уже 50/50 понимают, что я хотел.
С некоторыми на АЗС пересекался, говорю: "Нахіба?", - "Чтоб меня лучше видно было"

[Villi]

Негласные знаки это хорошо. Особенно если не западло предупредить о впереди стоящих гайцах. Этикета на дорогах конечно поубавилось. Понятно класс машин далеко ушел от массовых жигулей и москаликов, но это не должно значить, что чем круче машина, тем все более пофиг её хозяину. Это резкие маневры, обязательно без поворотников. На светофорах, перекрестках вклинивание между рядами, а потом надо же перед впереди стоящей газануть. Едешь, никого не трогаешь, вдруг сзади нагоняет что то, весь начинает светиться, сигналить, уступай бегом ему дорогу, ему все равно, что у тебя впереди лужа или яма. Ночью это вообще бывает такая жо... едет вся с головы до ног в ксеноне, по барабану слепишь кого или нет, главное, чтоб ему видно было.