Покупаем TUCSON (вопросы проверки, выбора, покупки)

[DRAKO]

Допис від ИгорьОК

попроще нужно относиться к этим вопросам

+1
Подойдите к вопросу с другой стороны. О проблемах с моторами на Туссанах до 250 -300 тык не слышали. Если Вы ездите по 10 000 в год Вам его хватит лет на 25-30. А дальше уже можно думать садиться за руль и ну его. Тут бы не скорродировал вщент раньше.
ПыСЫ Без обид! Это я учитывая относительно не большую разницу в возрасте

[Tabbycat]

Рекламные ссылки:

Допис від DRAKO

О проблемах с моторами на Туссанах до 250 -300 тык не слышали.

Надеюсь, двигло полностью корейской сборки? Как отследить в салоне, что движок и АКПП не "вторичные" (восстановленные) ?

[Stan]

Допис від Tabbycat

Надеюсь, двигло полностью корейской сборки? Как отследить в салоне, что движок и АКПП не "вторичные" (восстановленные) ?

Да где ж вы таких ужасов наслушались/начитались?

[Bovic]

Допис від Stan

Да где ж вы таких ужасов наслушались/начитались?

Наверное здесь : ... сегодня свозил жену в салон на Новоконстантиновкую.
... неделю не давала мне произнести слово «Тушкан»...

[Tabbycat]

Господа,
Я паранойей не страдаю. "Ужастики" - из Инета.
Вот и решил выяснить на всякий случай где истина, а где слухи.
С женой были споры только по части дизайна и цены, благо в трансмиссиях она не разбирается. Она уже согласна, даже сказала, что внешне темно-серый Тушкан привлекательнее Форестера

Если б я был менеджером по продаже Хюндая и знал точную дату Вашего приезда в салон для ОСМОТРА\покупки, наверное взял бы отгул за свой счёт , шутю.
1. Высмотреть в авто-салоне на улице приглянувшийся Вам экземпляр на предмет неудачной транспортировки.
2. Вспомнить (скачать и ознакомиться) про гарантию на узлы и агрегаты, а так же то что если брак какой вылезет Вам поменяют узел, думаю до 30 тыс.км. если брак есть, то он себя проявит.
3. Макнуть уголок техпаспорта в стакан водки, цокнуться с новым членом семьи и радоваться.

Я, несколько лет назад, что-то около (15.06.2010) сделал только п.3 (брал б\у 07.2006 г.выезда из салона) до сих пор не нарадуюсь, последних 2 месяца мурыжил avtoria на предмет замены на машинку в 30-35тыс.долл., плюнул на это дело, повторил пункт 3 со своим "корифаном-туссаном" и радуюсь жизни!
Удачи в покупке!!!

P.S. На "автомате" ни разу в жизни не ездил (не первая машина), но был бы выбор - взял бы автомат.

[sabid]

Допис від Tabbycat

Надеюсь, двигло полностью корейской сборки? Как отследить в салоне, что движок и АКПП не "вторичные" (восстановленные) ?

При помощи паяльника(для менеджера)
У нас такого ещё не было.

[DRAKO]

Допис від Tabbycat

Надеюсь, двигло полностью корейской сборки? Как отследить в салоне, что движок и АКПП не "вторичные" (восстановленные) ?

По коду и соответствию дат. Но это уже смахивает на паранойю, простите
Сечас даже шины не наваривают для установки в салонах

[Запорожец]

Допис від DRAKO

Сечас даже шины не наваривают для установки в салонах

Вы уверены? Мне приходил (дело было в 2007) Сид с дырой в Мишелине с внутренней стороны с кое-как наляпанной латкой. Обнаружили на предпродажной подготовке, посоветовали не ездить пока не поменяют под честное слово. Конечно, надо учитывать, что в провинцию сливают то, что другие обнаружили и не захотели исправлять

[Запорожец]

По меху/автомату - это очень и очень индивидуально.
Сам юзаю и мех и авт (мех гораздо чаще - это малыш І10), и скажу - ну никаких абсолютно привыканий/неудобств/даже мыслей на чём еду (и не было никогда). Ну разве что на автомате можно ехать по городу и правой рукой жену обнимать

[FSL]

Я Вам в личку сброшу телефон клубного СТО-мастера Кирила.

[Poshtarik]

Допис від Tabbycat

Меня настойчиво агитируют брать дизельную версию. Поэтому возникли новые вопросы:
1. Не вредно ли будет особенно необкатанному дизелю, если после утреннего холодного пуска я отъеду на 20 метров и только там буду прогреваться? Аналогично с охлаждением турбины при парковке: сначала 2-3 минуты охлаждения, потом въызд на парковку и сразу останов машины?
2. С учетом частых коротких поездок + солярки наших АЗС = во что выльется экономия / затраты на обслуживание и ремонт (хотя бы в период гарантии) ?

1а. дизель с успехом может откатить нашу тушку на 20 м и на холостых оборотах - не вредно.
1б. на парковку тоже можно практически на холостых вкатиться, да и заблаговременно не газовать перед постановкой на парковку, просто 3-4 мин спокойно ехать к парковке - можно сразу глушить.
2. в период гарантии ТО дороже ровно на 2 л масла при его замене.

Все.

ЗЫ ну и при морозах ниже -10 желательно антигель в топливо литровая банка 150 грн. хватает на 2 зимы.

[olegoo]

Допис від Tabbycat

Аналогично с охлаждением турбины при парковке: сначала 2-3 минуты охлаждения, потом въызд на парковку и сразу останов машины?

По турботаймеру. Если режим работы двигателя был ненагруженный, и обороты не превышали холостых*3, то охлаждать турбину дополнительно не потребуется. Точнее, пока запаркуетесь, то уже можно будет глушить. Если двигатель крутился, и турбина горячая, то еще минутку работы на холостых обеспечить желательно. Режим "турботаймер" есть во всех нормальных сигнализациях, так что при установке сигналки просто напомните установщику, чтоб подключил.

[KARAY]

Да если с дизелем такие заморочки, "не партесь", берите бензиновый Тушкан... Тем более он будет ближе Вам и по духу и понятиям...

Одно мне ясно! Скоро Киевляне будут отмечать ваше вливание...

Ну блин, и опять Киев!!!

[yuriy_od_ua]

Допис від Tabbycat

...Не вредно ли будет особенно необкатанному дизелю, если после утреннего холодного пуска я отъеду на 20 метров и только там буду прогреваться?...

Не вредно. Дизель вообще не прогревается на холостых. Утром сели, завели, через полминуты потихоньку поехали, не превышая условно говоря 2 тыс. об/мин. Через 5-10 минут двигатель прогреется.

По поводу турбины - все уже описано выше. Для примера, ждать 3-5 минут нужно, если Вы ехали по трассе с хорошей скоростью, остановились перекусить и хотите заглушить машину. А если Вы спокойно ехали по городу, тихо заехали во двор и припарковались, то глушить можно практически сразу.

Нету никаких заморочек с дизелями)