Автоопускание правого наружного зеркала при парковке

[Бомж]

Слева сам сидишь и видишь бордюр

[amiqo]

Рекламные ссылки:

Допис від Бомж

Слева сам сидишь и видишь бордюр

идея хорошаяно лучше всего врезать камеру в зеркало,а лучше две.Ночью парковать будет за счастье

[VIC]

Допис від amiqo

идея хорошаяно лучше всего врезать камеру в зеркало,а лучше две.Ночью парковать будет за счастье

Плюс, еще хорошо помогает камера заднего вида при парковке задом, но в обеих случаях нужен МОНИТОР, причем если несколько камер то еще и квадратор
хотя думаю Vik-440 легко блок памяти спроектирует для зеркал в два режима

Допис від Олександр

наскільки я розумію, це неможливо...

можливо

[Vik-440]

Допис від VIC

хотя думаю Vik-440 легко блок памяти спроектирует для зеркал в два режима

Головне мати інформацію про початковий стан - треба доставляти давачі...

[KARAY]

А может проще и функциональнее "нашпиговать" машину датчиками парктроника... Они тебе и на бардюр и на все остальное слева и справа будут реагирывать?

[KARAY]

Допис від KARAY

А может проще и функциональнее "нашпиговать" машину датчиками парктроника... Они тебе и на бардюр и на все остальное слева и справа будут реагирывать?

Поставлю вопрос по другому. А нельзя ли связать работу зеркал с началом сработки одного из датчиков парктроника?

[VIC]

Допис від KARAY

Поставлю вопрос по другому. А нельзя ли связать работу зеркал с началом сработки одного из датчиков парктроника?

конечно можно, главное научить их менять угол и возвращаться, а какая разница кто сигнал даст, датчик влючения фонаря ЗХ или парктроник

[Игорёха]

это тогда нужно ставить 2 датчика \парктроника (по 1 с каждой стороны сразу за брызговиками), и управление от их срабатывания от предмета(напр. поребрика), НО:
-он также может срабатывать и от рядом стоящей машины и опускать зеркало очень не вовремя...
-ситуация: едешь зимой по трассе, налип снег, сработал датчик и едешь с пущенным зеркалом)

П.С.: вряд ли нужен ражим в АВТОмате, скорее - включать при необходимости, тем более нажать кнопочку проще чем регулировать джойстиком.

[Бомж]

Если затевать такую приблуду, то она должна иметь базовые моменты:
1.Должна быть не дорога и достаточна проста в установке.
Ибо тогда можно ставить камеры заднего вида монитор и так далее.
2.Минимум вмешательства в работу авто.Поэтому концевики и микродатчики в топку.
Давайте посчитаем у кого сколько пройдет времени на опускание зеркала вниз от среднего положения зеркала.
У меня получается так:
На счет 0 я нажимаю опускание вниз и на счет 3, может с небольшим слышу щелчок крайнего нижнего положения. Я думаю у большинства так.
Так как программирование блока под каждого не получится, то возможно алгоритм для програмирования следующий: 2 сек. вниз и полсекунды влево будет универсален для каждого.Соответственно после выключения задней передачи возврат на место.
Для того что бы зеркало не опускалось(для просто езды задом на парковке) выключаем заднюю передачу и сразу включаем ее в течении 5 сек.Это дает команду не опускать зеркало.
РЕЗЮМИРУЮ:
То есть нужен только блок управления моторчиками.
Который при включении задней передачи включает на 2 секунды вниз и полсекунды влево правое зеркало(или оба, мона будет проголосовать).После выключения возвращает зеркало обратно.Если в течении 5 секунд задняя передача была выключена и опять включена, то зеркало не трогается.
Снимать зеркало...устанавливать концевики....это гимор...который перестанет работать очень быстро.Да и так колхозить машинку не удобно.

[Бомж]

Даже если например пользователь выкрутил сам зеркало куда то в крайнее положение...забыл...и тут включил заднюю передачу.....то контролер все равно отработает программу 2 секунды вниз и полсекунды влево. при этом зеркало пощелкает в крайних положениях и ничего не сломается.

[Игорёха]

короче, потихоньку приходим к мнению - что в этой затее больше гиморности- чем полезности...

не бейте меня...

[Бомж]

Не вижу гиморности если сделать простой контролер который дает команду зеркалу опустить на 2 сек вниз и полсек влево.А потом вернуть обратно.
Нужен блок управления-контролер и простая инсталяция врезав в провода управления зеркалом.

[Запорожец]

Допис від Игорёха

короче, потихоньку приходим к мнению - что в этой затее больше гиморности- чем полезности...

не бейте меня...

Интересно, а тюнинговое зеркало над пятой дверью видит боковые бордюры? Зачем-то же его придумали.

[Vik-440]

Допис від Бомж

Даже если например пользователь выкрутил сам зеркало куда то в крайнее положение...забыл...и тут включил заднюю передачу.....то контролер все равно отработает программу 2 секунды вниз и полсекунды влево. при этом зеркало пощелкает в крайних положениях и ничего не сломается.

Проблема такого варіанту в тому, що такого налаштування буде не достатньо і доведеться підрегульовавти і відповідно знову додведеться підкоректовувати після повернення - для чого тоді ставити додатковий контролер? Той варіант що я пропонував без кінцевиків цілком повинен задовольнити по своєму функціоналу відносно твоїх пропозицій, питання буде лише у програмному рішенні...
Це не критика, просто я не дуже впевнений що всіх влаштує такий варіант .
Схемно просто самостійно ввімкнути моторчик не дуже просто, оскільки керування відбувається 2 моторами по 3 провідникам і щоб виконати будь-яку дію з сторони потрібно відмикати всі штатні кола на яких у режимі "OFF" присутня напруга +12В!

Так всі вважають що схему з кінцивиками можна відкидати з прорахунків?

[Игорёха]

я прекрасно понимаю - что с концевиками - это сложно - но зато точно и без лишних нагрузок на привод...

а по поводу алгоритма 2сек и 0,5 сек - то тоже вопрос, где гарантия что регулировка по ВРЕМЕНИ, даст КАЖДЫЙ раз ОДНО и ТО ЖЕ нижнее положение зеркала, а тем более поставит его на МЕСТО... т.е. в положение 0?

нужно будет каждый раз корректировать... а это тоже не есть хорошо...