Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБСУЖДЕНИЕ

[tranzit42]

Ждем!

[Бомж]

Рекламные ссылки:

Допис від Vik-440

трохи катався по відрядженням, але сьогодні 1 взірець вже лежить у мене на столі...
зробив на контролері, так що можна навіть індивідуально до блоків підійти. Хочу добавити функцію зберігання останнього режиму в енергонезалежній пам'яті. (ніби все просто, але час потрібен)
так як сьогодні знову до відрядження готуюсь, то фото може в понеділок - вівторок аж зможу викласти

А одноклубники страдают.....

[Vik-440]

Сделано своими руками:
Красный круглый: питание на блок 4WD ЕСМ, +12В
Красный квадратный: имитация нажатия кнопки "Lock 4WD" для ЕСМ
Зеленый квадратный: Индикация режима (подключение по желанию)
- не горит - штатный режим Авто
- горит - режим "Lock 4WD"
- мигает (период 1 с.) режим 2WD

Алгоритм роботи:
- вмикається з попереднього режиму
- одне коротке натискання перемикає по черзі режими 4WD - Авто
- натискання довше 1 сек - вмикається 2WD
- повторне натискання після 2WD вмикається Авто

опис:
+ живлення ЕСМ використано реле
+ На решту схеми встановлено самовідновлювальний запобіжник 100-140 мА
+ Імітація натискання "Lock 4WD" для ЕСМ реалізовано відкритим колектором
+ схема реалізована на контролері, тому коректується як по функціям, так і по часових таймаутах.
+ Блок містить на виході зажими на гвинт, який як роз"єм знімається.
+ комплектацію підбирав "-40 гр", планую перевірити ще в промисловій морозильній камері.

[Бомж]

Ура!!Присылай мне на тесты.Готов оплатить работу плюс запчасти. Проводка проведена, кнопка штатная лежит.

[Vik-440]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[tranzit42]

Еще бы схемку электрическую принципиальную или описание куда какой проводок подключать - и на поток ставить! Я участвую +1

[beleg85]

А что теперь с кнопкой 4ВД лок будет?
И внутренности коробочки хочется увидеть.

[Vik-440]

Допис від Бомж

Ура!!Присылай мне на тесты.Готов оплатить работу плюс запчасти. Проводка проведена, кнопка штатная лежит.

зараз зробив в такому варіанті ( на ньому грався і тестував):

У нормальному варіанті процесор буде запаяний, перемикачі запаяні перемичками. Можна плату витравити а можна провідниками(акуратно вкладеними). Останній варіант на вигляд гірший але по якості на всі 110% надійний.
У будь якому випадку, наступні зразки можна зробити за тиждень, якщо програму не міняти і мене не відправлять у відрядження.
Як краще чинити не знаю. З однієї сторони його краще випробувати в реаліях а потім робити наступний, з іншої сторони саме перший зразок хотів би лишити у себе, бо на ньому легко все пробувати...

[Vik-440]

Допис від beleg85

А что теперь с кнопкой 4ВД лок будет?
И внутренности коробочки хочется увидеть.

1. по бажанню її використано без фіксатора для управління блочком.
2. фото плати виклав, чи тебе цікавить схема?

[Vik-440]

Допис від tranzit42

Еще бы схемку электрическую принципиальную или описание куда какой проводок подключать - и на поток ставить! Я участвую +1

Наклейку з розписаними контактами зверху ГАРАНТУЮ!

[tranzit42]

Что то мой внутренний голос подсказывает что надо использовать стандартную кнопку 4ВД без фиксатора дабы не цеплять лишние кнопки

[tranzit42]

Допис від Vik-440

Наклейку з розписаними контактами зверху ГАРАНТУЮ!

Как ранее писал готов оплатить изготовление!

[DOKTOR]

По скока скидуемся ?

[Vik-440]

І того є 3 бажаючих. Всіх влаштовує алгоритм роботи?
Хто візьметься тестувати 1 взірець (він з панельками) - його треба буде повернути потім в замін нормальний?

[Stan]

Допис від Vik-440

Всіх влаштовує алгоритм роботи?

- не горит - штатный режим Авто
- горит - режим "Lock 4WD"
- мигает (период 1 с.) режим 2WD

ИМХО: Было бы удобнее, чтоб:
- мигает - на "Lock 4WD" (используется редко, мигание хорошо привлекает внимание, чтоб не забыть...)
- не горит - 2WD (используется большую часть времени, для езды по нормальным покрытиям, индикатор не отвлекает),
- горит - АВТО (средний вариант "на всякий случай", не так отвлекает, как мигание.)