В ближайшее время отменят техосмотр в ГАИ

Допис від KARAY

может начать попахивать ст.185 КоАП "Злостное неповеновение законному распоряжению работника милиции"... Не помню, как она трактуется в Коментариях к КоАП...

Не повиновение в чем? В том, что меня заставляют сделать то, что я не обязан?

[Stason-Tucson]

Рекламные ссылки:

Допис від VIC

тонировка и ксенон.... прямее не бывает

это не неисправность которая мешает эксплуатировать авто. ИМХО.

[almond]

Допис від EarthKiller

как по мне, то и отказываться не надо - просто не помогать им.
Тонировка - опустил стекло полностью и пусть меряет.
Настройка фар - выключил.
СО2 - заглушил двигатель.
Я не мешаю ему проводить тех. осмотр. но чего я должен к примеру запускать двигатель или поднимать стекла, или включать фары. Как у него получится так пусть и замеряет параметры.

Нет, ну до абсурда же нельзя доводить. А кде сказано, что чемодан на таможне нужно открывать ? Пусть как хотят, так и досматривают закрытый на замок. И через металлоискатель в аэропорту никакой закон не обязывает проходить. ИМХО, это из той же серии, что право не давать водительское удостоверение в руки Дайте менту 50 грн, пусть радуется. У него тоже хлеб не легкий. Или отстаивайте свое право не запускать двигатель в течении минут 40, стоя на дороге

Допис від almond

А кде сказано, что чемодан на таможне нужно открывать ?

Как раз в таможенных правилах есть, что требуется предъявить то что перевозишь по первой просьбе.
На счет хлеб не легкий... Согласен - но не верю в то, что он у кого-то бывает вообще легким. И почему ГАИ-шник в данном случае не должен следовать правилам, а я должен следовать тому чему не должен?
А остановка из серии у вас кажется тонировка сильно темная или кажется фары неисправны, кажется СО2 выше нормы и т.п. - давайте проверим - явно не подходит под явные признаки неисправности или переоборудования авто.

[almond]

А будет, как в Рашке - на ксеноновых штатных фарах есть маркировка, а у вас нет Есть тонировка - предъяви справку о прозрачности ... и т.д. Распорочка под капотом ? А ну ко ся, покажите, где она в мануале у тебя нарисована ? У нас в стране чтобы не придумали, как пэрэсичному громадянину кровь испортить ???

по поводу ксенона многие пишут что надо регистрировать чтоб официально был разрешен...

ПОРЯДОК
переобладнання транспортних засобів

Нажми для просмотра всего текста

1. Цей Порядок визначає процедуру переобладнання транспортних засобів, призначених для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування, що призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії, зокрема для роботи на газовому моторному паливі та альтернативних видах рідкого і газового палива (далі - переобладнання транспортного засобу).

Тут ничего про световое оборудование нету. Как я понимаю это последний приказ т.к. его Азаров утверждал в 2010.
В ПДД сказано

31.4.3. Зовнішні світлові прилади:

Нажми для просмотра всего текста

а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх
світлових приладів не відповідають вимогам конструкції
транспортного засобу;

б) порушено регулювання фар;

в) не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;

г) на світлових приладах немає розсіювачів або
використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу
даного світлового приладу;

ґ) на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або
покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.

Что из этого попадает под ксенон? Могу предположить что тип, хотя тип фары может быть и ближний и дальний...
Конечно можно спорить очень долго на эту тему, но ГАИ не должно останавливать для того чтоб найти какую либо неисправность.
А справки на тонировку и тому подобное тем более не могут требовать потому как конкретно сказано, что водитель должен иметь при себе.

[almond]

ГАИ всегда найдет, за что остановить. "Есть ориентировка на точно такой же Тушкан" , - вот и вся причина. Что касается того, ЧТО водитель обязан возить с собой - согласен, сегодня никаких справок нет. Но сегодня и за тонировку с ксеноном никого не жарят..... Время покажет. Я имел ввиду, что у нас обязать водилу возить с собой справку о тонировке, состоянии здоровья, сертификат качества на огнетушитель и т.д. не так уж и сложно

Допис від almond

у нас обязать водилу возить с собой справку

Ну вот когда обяжут, будет другой разговор ;-)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[VIC]

Допис від EarthKiller

Еще нашел по поводу незаконности проверок на дорогах - но более расширено.

все это хорошо. но не следует забывать о том, что неисправный автомобиль на дороге - источник повышенной опасности, думаю немало форумчан-водителей со стажем видели ДТП (в том числе и дневные лобовухи на нормальной дороге) из-за неисправностей ТС, ИМХО - чем больше выявят - тем лучше

Допис від VIC

что неисправный автомобиль на дороге - источник повышенной опасности

Витя согласен с тобой на все 100000%... И реально не хочется встречаться на дороге с автомобилем у которого может в любой момент отвалится колесо или что-то еще.

[VIC]

Допис від Makc

проверка должна проводиться при следующих внешних условиях: - температура воздуха - 20±5°С; - давление – 80-106 кПа; - относительная влажность воздуха - 60±20%

но эти параметры тоже должны контролироваться повереными и сертифицироваными приборами (так же как рулетка с помощью которой производят замеры для фиксации расположения транспортных средств для схемы)

Допис від Makc

Вот по поводу света сложнее спорить.

а ты их просто не включай - не обязан)

Допис від Makc

Это в смысле если ночью тормозят, то тупо гасишь свет и все?

Именно, а пока ты стоишь никто не может заставить тебя включить фары - габаритов достаточно.

[almond]

Допис від EarthKiller

а ты их просто не включай - не обязан)

Если речь о ксеноне - то необязательно и включать. Там на стекле должна быть маркировка