Сильное дребезжание/вибрация на низких оборотах.

[*AleX*]

Приехал из отпуска... Блин - немного напрягает этот звук. Просто стыдно становится когда машинка начинает дребезжать как жигули убитые
Перед самым отпуском был на ТО 40К, пожаловался на этот звук опять, сказал что после шприцевания всё пропадает где-то на 10-20км в зависимости от темпа езды. Развели руками, сказали что надо разбираться и постепенно замяли тему, а мне было некогда так как завтра надо было ехать... Вот теперь думаю - долбать гарантийщиков или нет?
У меня всё же остаётся вопрос - почему звук практически исчезает после шприцевания крестовины??? То что он мог бы немного приглушаться - это я согласен, но практически полностью пропадать?!

[*AleX*]

Рекламные ссылки:

Был на Новоконстантивовской - полюбому проблема со сцеплением. Растянуты пружины демпферов на диске... Вывод - ждать пока не умрёт всё сцепление и менять в сборе...
Кто-нить уже разобрался как отличить старое сцепление от того, что корейцы доработали? И действительно есть ли "доработанные" версии?
Спасибо!

[beleg85]

Я просто заменил на купленое на базаре. 25 т. уже проехал звук появился но совсем незначительный, можно и не заметить. На старом на 15 т. тарахтело будь здоров, а первые звуки появились гораздо раньше.

[tranzit42]

После установки блочка контроля 4ВД и езде в режиме 2ВД дребезжащий звук сцепы уменьшился в два раза, но полностью избавится от него не получается!

[beleg85]

Странно, по идее (и на практике тоже) в режиме 2 ВД при раздолбаном депфере ведомого диска должно тарахтеть сильнее из-за большей степени свободы двигателя и как следствие немного большей амплитуды вибраций при малых нагрузках и низких оборотах.
НО примененние режима 2 ВД однозначно продолжит жизнь сцеплению (особенно депферу) вследствие уменьшения нагрузок на старте. Вот и еще один жирный плюс в пользу 2ВД.

[Albear]

Аналогичные симптомы начали появляться на моей машине где-то после 40 тыс. км. Официалы сказали, что это болячка практически всех Тусанов, связана со слабыми демпферными пружинами диска сцепления. Посоветовали не заморачиваться по этому поводу. Как только появляется дребезжание, просто добавляю газу или перехожу на пониженные передачи. Говорят, что на машинках выпуска 2008 года и позже такой бяки не наблюдается. У знакомого на КИА Спортидж 2008 года такая же фигня...

[hawk]

с завода февраль 2008.
баг имеется

[Игорёха]

декабрь 08

та же фигня

[amiqo]

я уже привык и не обращаю на это внимания,пускай торохтит

[Фёдор]

Август 2008. Та же байда. Появилось на 50 тык. Катаюсь. Окон не открываю, стыдно за погремуху.

[Фёдор]

Допис від Albear

Говорят, что на машинках выпуска 2008 года и позже такой бяки не наблюдается.

Говорят, а ты не слушай. Говорят, а ты не верь...... )))
Есть такое счастье. И как настоящий хохол, рад, что не у одного у меня
Автору спасибо за тему, и всем участникам тоже. Сегодня собирался ехать на СТО......

[Абрамыч]

Всем доброго дня! у меня такая проблема появилась, но у меня АКПП... что это может быть? помогите кто может!

[Vetal-1977]

Слушали на станции, стук конкретно из раздатки

[Дима(90)]

Всем привет! У меня проблема такого характера: на холодную машина начинает вибрировать очень сильно, но когда прогрееться все отлично, что это может означать? пробег 76тыс может форсунки время прочистить? Подскажите пожалуйста!!!

[KARAY]

Допис від Дима(90)

Всем привет! У меня проблема такого характера: на холодную машина начинает вибрировать очень сильно, но когда прогрееться все отлично, что это может означать? пробег 76тыс может форсунки время прочистить? Подскажите пожалуйста!!!

и форсунки, и свечи, и клапана, и масло с пониженной вязкостью, и шкив коленчатого вала, и подушки опор, и даже зазор между поршнями и цилиндрами...

Уф... аш устал...