Нужна ли КАСКО ?

[Тушелюб]

"...Угон - не зависит от пробега, а зависит от заказа на ту или иную марку авто. Из хулиганских побуждений - очень небольшой процент..." - абсолютна неправда [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Але навіть якщо це так і було б, то все одно воно швидше говорить на мою користь, аніж на Вашу. Все-таки більшість автомобілів надовго (скажімо, на ніч) ставляться на стаціонарні стоянки, що охороняються, а угони в абсолютній більшості відбуваються з тичасових стоянок на вулиці. (Про викрадення з гаражів не треба згадувати через не просто незначний відсоток, а одиничність випадків). Ось тут і очевидна роль кілометражу - чим більше я їжджу, тим більше залишаю машину без охорони - практично пряма пропорція.
"...Дерево - зависит от населенного пункта и работы зелентреста..." - згоден, але що це доводить? Зелентрест працює однаково і для 10 т. і для 50 т. км пробігу. Знову таки на стац. стоянках дерева падають рідко, а в основному - під час тимчасових стоянок на вулицях. Далі див. попередній пункт.
«…Пожар и противоправные действия людей враждебно настроенных к Вам…» – це чи не єдине, що справді мало залежить від кілометражу, але не означає автоматичної потреби в страхуванні, а лише вартує перевірки в кожному конкретному випадку на таку потребу.
«…конфликты с соседями, в семье…» - див. попередній пункт.
«… наркоманов и дураков…» - див 1-й пункт
«…ДТП - опыт вождения, стиль езды, стаж…» всі ці показники для конкретного водія є однаковим для 10т. і 50 т., але в останньому випадку ймовірність зростає у 5 разів. Страхова ж бере з нас гроші саме за найбільший з можливих ризиків, позаяк відпильнувати кілометраж не може. Отож при 10 т. км автомобіліст переплачує за цю складову ризику уп’ятеро.
«…И еще один немаловажный фактор влияющий на наступление страхового случая - Ваше отношение к автомобилю…» - ще одна байка страховиків, яка втім теж напряму залежить від кілометражу .

[Энди]

Рекламные ссылки:

вот интерессно кто Вы по профессии ...
Логика великая вешь - можно даказать что хочешь

[chico]

Допис від Энди

вот интерессно кто Вы по профессии ...

мне тоже

И снова по теме:

Угон - не зависит от пробега, а зависит от заказа на ту или иную марку авто. Из хулиганских побуждений - очень небольшой процент..." - абсолютна неправда [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] ...

если вы опираетесь на такие источники то все ясно ... для примера - покажите мне хоть один таксон угнанный из хулиганских побуждений или в пьяном угаре ... взяли дети папины ключи или пьяные мастера на СТО и "накатались" не является угоном

"...Дерево - зависит от населенного пункта и работы зелентреста..." - згоден, але що це доводить? Зелентрест працює однаково і для 10 т. і для 50 т. км пробігу. Знову таки на стац. стоянках дерева падають рідко, а в основному - під час тимчасових стоянок на вулицях.

все правильно, но пробег тут не причем ... вы можете наезжать 10 км в день и ставить под одним и тем же деревом и оно через месяц упадет, а может по 300 км в день и нормально ... поэтому такие события и называются страховыми случаями, а не страховыми закономерностями

про пожар, противоправные действия аналогично

«…ДТП - опыт вождения, стиль езды, стаж…» всі ці показники для конкретного водія є однаковим для 10т. і 50 т., але в останньому випадку ймовірність зростає у 5 разів.

Абсолютная чушь ... влияние разница пробегов имеет, но далеко не в 5, 3 или даже 2 раза ... люди по несколько лет без единого ДТП ездят, а другие за полгода по три раза успевают с одним и тем же среднемесячным пробегом

От пробега и в основном по трассе зависит только повреждение лобового стекла и/или фар ... но рассматривать это как ДТП смешно

«…И еще один немаловажный фактор влияющий на наступление страхового случая - Ваше отношение к автомобилю…» - ще одна байка страховиків.

Скорее это ваша байка. Пример - вам нужно припарковаться. Первое что вы находите - можно припарковаться под аварийным зданием или деревом с надломившейся веткой или под ледяной глыбой свисающей с крыши или высунув "задницу" на полдороги, или проехать 100 метров и найти нормальное место и пройтись пешком этиже 100 метров по нужному адресу ... Ваш выбор это ответ на мое утверждение (байку страховщика)... и давайте не говорить что спешу или знаю что места нет

удачи

Для интереса можете закинуть опросник по клубу ... кто сколько проехал и сколько раз был в ДТП, независимо от вины в его наступлении, т.к. КАСКО это не учитывает, или машина получала другие виды повреждений

[Andrew]

Допис від chico

Для интереса можете закинуть опросник по клубу ...

Доречі, зверху голосувалка теж "крива",оскільки машини куплені в кредит,просто забов"язані мати КАСКУ...у них не може бути варіантів вибору

[viktOr_Adessa]

Допис від Andrew

Доречі, зверху голосувалка теж "крива",оскільки машини куплені в кредит,просто забов"язані мати КАСКУ...у них не може бути варіантів вибору

Ответь так, как будто она не кредитная...
уже Не кривая вовсе.

[Andrew]

Допис від viktOr_Adessa

Ответь так, как будто она не кредитная...
уже Не кривая вовсе.

Ну я так і зробив,але ж в умовах голосування про це ніяк не сказано...
Срррі ...вже змінено умови,можна переголосовувати.

[Энди]

впрочем и среди кредитных авто, многие страхуют не только для банка (в случае если не навязывают конкретную страховую), а больше для себя - посколку несколько первых лет хочется дабы твоя любимая выглядела на все 100.

[olegoo]

Насчет кредита - я бы страховал и в случае, если б не было кредита. Машина новая (3 года - почти новая ) - спокойнее жить и ездить. Понятно, что Аскону 20-летнюю не страховал - кто ее застрахует?
Другое дело, что выбрал ли бы я ту же страховую? Но это тема другого голосования.

[EUsss]

Возможно немного с отклонением от темы, но тоже про КАСКО. На работе трое сотрудников имеют три авто: Матрешка, Соролла, и Камри 3.5, все три авто не старше 2008 года, все трое владельцев между собой прямые родственники - мама и два её сына (т.е. условно кошелек общий), решили в этом году (2010-м) отказаться от КАСКО из экономических соображений. За два года страхования с каждым упомянутым авто были незначительные (не тотал) страховые случаи (с матрешкой даже два или три), тем не менее от последующего страхования отказались. Посчитали стоимость трех КАСКО и ущерб от СС и отказались. Ваше мнение, господа профи и обыватели на этот счет, ведь явление не редкое, когда члены одной семьи имеют индивидуальное авто...

[Энди]

как по мне не имеет значение 1 машина или несколько машин в семье для планирования страховки.

Вопрос лишь состоит в том наступит это событие или нет и на какую сумму, - ведь на туже Camry может упасть дерево на 3 год её эксплуатации - и всех съэкономленых средств с 3 семейных машин(которые не страховались) не хватит даже на половину автомобиля...

может и быть такое за и за 5 лет ни с одной из этих 3 машин ничего ен случится - и ны съэкономленые средства можно будет купить 4 автомобиль - но ведь в этом никто не уверен - верно?
Лишь неуверенность в завтрашнем дне (что касается целостности и невредимости автомобиля) - а она есть абсолютно у каждого - порождает необходимость страхования.

[Lana CK]

и это вечные споры/размышления - невозможно прийти к одному мнению
у всех свои мотивы и причины ))

[chico]

Мое мнение надо выбирать либо урезанные программы (полцены и т.п.) либо с франшизой по повреждениям 2% и более ...
потомучто тотал по камри стоит матрешки и короллы ... а примеров море дерево поперек, дырка в асфальте (недавно на большой арнаутской/канатная пол грузовика ушло под асфальт), дураки на дорогах, зима гололед ... ГОшкой это не покроешь ... а сэкономленный деньги давно потрачены

либо откладывать деньги на крупные повреждения

[Тушелюб]

Допис від chico

На 60% - математик, на 40% - програміст.

«… если вы опираетесь на такие источники то все ясно ...» - в принципі тут аргументів у мене нема, бо я таки, справді, у цих справах темний, і тому можу лише довіряти, чи не довіряти іншим джерелам.
«... вы можете наезжать 10 км в день и ставить под одним и тем же деревом и оно через месяц упадет, а может по 300 км в день и нормально ..» - а ось тут мене (як математика) не проведете. Місце, де машина ставиться регулярно (стоянка на ніч, на роботі і т.п.) незміримо більш безпечне (перевірене часом), аніж ті тимчасові, де я тимчасово припарковуюся. Наприклад, після купівлі машини на роботі мені відразу підказали – там краще не став, бо одному сосулька якось впала, і т.п. Основний ризик йде від тимчасової парковки – під’їхав під магазин щось купити – став де було місце, з банкомата зняти гроші зупинився, тощо. Нема особливо часу піклуватися про безпеку машини. До речі, це і угону стосується. Зрештою цікавою була б статистика про кількість страхових випадків на постійних і випадкових стоянках. Мені (імхо) виглядає, що це співвідношення 10% до 90%. Позаяк вважаю, що кількість тимчасових стоянок прямо пропорційна кілометражу, звідти і така думка про джерело ризиків.
«…поэтому такие события и называются страховыми случаями, а не страховыми закономерностями…» - ну от, нарешті, знайшлася принципова відмінність наших поглядів на потребу у страхуванні. Будь-які страхові випадки мають статистичні закономірності. Їх не завжди можна порахувати, тому СК виходять з середньостатистичних показників. А це як температура по лікарні – в когось більше, в когось менше, а в середньому – 36.6. Мій добрий знайомий має бізнес і катає по Львові дуже часто. Має 2-3 страхових випадки на рік, при тому, що незміримо (в 10 разів) має більше від мене стажу, а отже й досвіду. А я ще такого не мав , бо їжджу в основному тільки на роботу. Він то і винеш в тих випадках лише зрідка – то стоячого зачепили (бо місця не дуже було і багажних з ряду трохи визирав), то ззаду блондинка поцілувала, то ще щось. Ясна річ, що йому страхуватись вигідно, бо СК з нас двох однакові гроші зняла. Вона собі порахувала середню між нами потребу у виплатах, додала свою маржу і по-любе у виграші. А мені страхуватись не вигідно, бо, фактично, я оплачую частину ризику, яку недоплатив мій знайомий.

[Энди]

- аргументы железные - но ведь блондинки окружают нас везде - даже при поездках на работу и на стоянке охраняемой под работой..

Есть ещё такая замечательная, невычислимая штука как везение.. - от тогда ..

Я наезжаю 20-ку в год(в общей сложности больше поездки за город - дачный период + рыбалки + отпуски + поездки к тёще за 500 км.), но страховые случаи случаются когда я езжу тока на работу и с работы.. (30 км в день..) - и всегда когда машина стоит. - то каштаны, то блондинки, то собакис котами..

[Тушелюб]

Так от: тепер виходить, що для мене вверху в голосуванні має бути ще одна пімпочка: "у моєму конкретному випадку не потрібна"