АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА КУЗОВА

[sabid]

Допис від DRAKO

+1 Видел, как под слоем мастики кррозия просто процветает, а ее вовремя не заметили. Чисто психологически сделав обработку человек успокаивается, мастерам на ТО откровенно нас*атьна ваше авто.

Коррозия процветает под слоем мастики если обработка была сделана по ржавому металу

[AirTC]

Рекламные ссылки:

Vova, спасибо за коментарий. Для себя однозначно принял решение, что сделаю антикоррозийную обработку, хотя бы наружную. Уверен, что это будет оправданное вложение средст, а не деньги на ветер. Цена вопроса, в принципе не главное, а главное найти профессионалов, которые смогут сделать эту работу качественно и без боков типа засранной обивки, сломанных креплений и т.д.

[sabid]

Сегодня забрал машину после обработки. Обрабатывал на гарантийке Фрунзе-Авто, рассказываю процесс: Машину поставил к ним позавчера в 9-00, они её вымыли, просушили(я вечером ходил проверял как высушили, рядом живу), вчера утром обработали, и сутки машина сохла в теплом боксе. Что обрабатывали: Днище-мастикой(как битум)"Waxoil". Скрытые полости, усилитель капота, двери через вентиляционные отверстия тоже "Waxoil"(как воск). Под крыльями снимали пластик, тоже все обработали мастикой. Предлагали багажник и моторный отсек обработать, я отказался. Записали в сервисную книжку, поставили печать. Цена-1100грн.

[AirTC]

Поздравляю. Я смотрю "Waxoil" рулит. Ну, и в итоге, ты работай доволен? Минусы какие нибудь выявил? От обработки багажника отказался, как я понимаю, чтобы лишь раз панели не снимали?

[sabid]

Работой доволен, а багажник отказался делать:1.Зачем? 2.Разборка. 3.Запах 4.А как потом там всё складировать?

[Andrew]

Вообщем выдался тепленький денек и решил я полезть и посмотреть как обработана штатным антикором наша машинка.
Впечатление скажем так двоякое.Вроде как обработано, но очень так жиденько.Особенно не вдохновляют места за которые ТушканчеГ подымают на подьемник.Скажем так, места эти уже! видно и честно говоря я не очень уверен что оцинковка долго там продержится ???
Далее.Я не знаю как по технологии красят кузов,двери и петли их крепления,но...под некоторыми петлями виден(проступает) заводской желтенький антикор,остальные ровненько так покрашены с козовом.Не исключаю что при установке дверей идет их подгонка.
Вообщем, наличие оставшегося от прошлой машины жидкого антикора и балончеГа с аэрозольным жидким антикором,-сделала свое грязное дело Дурь ударила в голову и за пол часа времени, все двери и капот (болтовые соединения,дырдочки) были обработаны антикором Теперь вот жду следующего теплого денька чтоб залесть под машинку...и там трохи пашаманить

[sabid]

Я сам пока под машину не залез считал, что обрабатывать не надо.

[Юрий]

Я свою машину успел обработать ещё до первых солей, делал на Алеко-Сервисе (в Киеве только там с отметкой в серв.книжке). Почему решил обработать - думаю, что лишний слой антикора при наших солевых ваннах ничем не помешает...

[Apache]

Допис від Andrew

Вообщем выдался тепленький денек и решил я полезть и посмотреть как обработана штатным антикором наша машинка.
Впечатление скажем так двоякое.Вроде как обработано, но очень так жиденько.Особенно не вдохновляют места за которые ТушканчеГ подымают на подьемник.Скажем так, места эти уже! видно и честно говоря я не очень уверен что оцинковка долго там продержится ???
Далее.Я не знаю как по технологии красят кузов,двери и петли их крепления,но...под некоторыми петлями виден(проступает) заводской желтенький антикор,остальные ровненько так покрашены с козовом.Не исключаю что при установке дверей идет их подгонка.
Вообщем, наличие оставшегося от прошлой машины жидкого антикора и балончеГа с аэрозольным жидким антикором,-сделала свое грязное дело Дурь ударила в голову и за пол часа времени, все двери и капот (болтовые соединения,дырдочки) были обработаны антикором Теперь вот жду следующего теплого денька чтоб залесть под машинку...и там трохи пашаманить

сколько стоит балончик с антикор-ом ? или ты вд-40 использовал?

[Andrew]

Apache
WD-40 для этого не подходит.Им в принципе не мешает пройтись по всем замкам в машине!
Балончик с антикором Hi-Gear брал года 3 назад,точно не помню сколько стоит,гривен 50+-.В комплекте идет шланг с металическим распылителем на конце( длинной 70-80 см).Предназначен для обработки внутренних скрытых и не очень областей,аки- двери,капот и т.д.Для днища не годится.

У меня к Вам вопрос такого плана: слышал кто то про такие антикорозионные вещи как "Раст-стоп" и "Final-coat"? Если да, то изложите свое мнение/впечатление, уж очень заманчиво рекламируют.

[sabid]

Final-coat насколько я знаю это электронная защита кузова, честно говоря не верю в это, и у никого из знакомых его нет, и вот ещё что: Этот прибор работает от аккумулятора, т.е. кузов получается с защитой когда прибор включён. А когда нет (не будешь же его оставлять включённым когда не пользуешься машиной) так и аккумуляторов не хватит, да и до пожара не далеко, а если ещё дождь пойдет? Ну и зачем нужна такая защита? Про Раст-стоп вообще ничего не слышал.

[VIC]

HG5760 / 311 г (прозрачный)
HI-GEAR CHIP STOP PROTECTOR
«Антигравий» – автомобильное, быстросохнущее покрытие для защиты нижних панелей кузова от сколов и коррозии

Формирует защитную пленку на основе каучука и синтетических смол, устойчивую к ударным нагрузкам. Улучшает грязеотталкивающие свойства покрытия, облегчает мойку в зимнее время. Может наноситься поверх краски.
Время полного высыхания одного слоя 15 мин
Рекомендуемое количество слоев 2-3
Время полного высыхания 2 часа

HG5751 / 454 г (черный)
HI-GEAR ROCKER PANEL GUARD & CHIP PROTECTOR ROCK’N ROLL
«Полимерный антикор» и защита от сколов

Образует сплошной полимерный слой, устойчивый к абразивному и химическому воздействию. Обладает отличной адгезией к старому антикоррозионному покрытию, окрашенному и неокрашенному металлу.
Время полного высыхания одного слоя 15-20 мин
Рекомендуемое количество слоев 1-2
Время полного высыхания 12 часов

HG5754 / 482 г ( черный, с трубочкой-удлинителем)
HI-GEAR RUBBERISED UNDERCOATING WITH TUBE BLACK BEAUTY
Антикоррозионное покрытие с резиновым наполнителем

Содержит резиновый наполнитель и битум. Вытесняет воду из щелей и стыков между панелями кузова. Может использоваться для обработки внутренних поверхностей усилителей кузова, капота, дверей.
Время полного высыхания одного слоя 20-30 мин
Рекомендуемое количество слоев 2-3
Время полного высыхания 24 часа

На аудях пользовал ЭТО, впечатления - супер!!!

[Apache]

какая модель ауди была?

[VIC]

Допис від Apache

какая модель ауди была?

она еще есть, 100-ка сигара седан 1986 1,8 DS карбовая Pierburg 2E2 недопривод 013 коробка 100-е валы