обсудим ESP

[AirTC]

Допис від garri

Вот мне ж и интересно, что меня пинает под зад на 2 ВД, когда передние начинают проскальзывать.
Может быть, резина стоит хорошая.

На 2ВД резина однозначно хорошая должна быть.
А пинка сзади на 2ВД никакого нет, к сожалению, и быть не может.
Мля, с этой зимой, уже 15 раз пожалел, что 4ВД не купил, хотя, честно говоря, удивлен и, естесственно,
рад той степени проходимости, что показывает мой 2ВД, пусть и с потугами

[Elias]

Рекламные ссылки:

Допис від VIC

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] но по факту оно не оно...

EBD - продолжение развития ABS (если не изменяет память ABS 4 поколения, отдельно от АБС не бывает) - контроль давления в тормозной системе на каждое колесо.. если 2 колеса на асфальте.. а 2 на льду то при торможении априори в юз сорвутся колеса на льду и вот только их ЕБД и будет разблокировать.. помогает сохранять вектор движения при неоднородном покрытии под колесами..., у нас же общий сброс давления

если верить Википендии то у нас стоит ЕБД

Система распределения тормозных усилий (EBD от англ. Electronic brakeforce distribution) создавалась как продолжение развития системы ABS. Инженерами было замечено, что при торможении основная масса нагрузки ложится на передние колёса, в то время как давление на задние ослабевает. Это может привести к тому что задние колёса могут заблокироваться. Эта проблема решается двумя способами: автоматической регулировкой силы давления колодок на диски и уменьшением размеров тормозных дисков задних колёс. Так же данная система применяется при торможении на повороте, когда автомобиль «уходит» на боковые колёса. Это более сложный случай, поэтому здесь необходима регуляция давления колодок на диски для каждого колеса.

C EBD можно смело тормозить в повороте и на смешанном покрытии. Электроника по разности частот вращения поймёт, что колёса попали на участки с разнородным покрытием, и уменьшит тормозные силы на колёсах, которые имеют лучшее сцепление с дорогой. Кстати, интенсивность замедления в этом случае снизится и будет определяться силой трения колеса (колёс), имеющего наихудшее сцепление с дорогой.

Что мы в принципе и наблюдаем при плохом сцеплении колес с дорогой

[Poshtarik]

Допис від Elias

если верить Википендии то у нас стоит ЕБД

где в википедии написано, что именно у нас (читай в тушкане) это стоит?

[VIC]

Допис від Poshtarik

где в википедии написано, что именно у нас (читай в тушкане) это стоит?

по симптомам - оно, по логике - не оно

[DRAKO]

Схемка

[Ойген]

Допис від AirTC

Мля, с этой зимой, уже 15 раз пожалел, что 4ВД не купил, хотя, честно говоря, удивлен и, естесственно,
рад той степени проходимости, что показывает мой 2ВД, пусть и с потугами

ОФФ .Немного переплелись ТЕМЫ .Игорь , давай поставим тебе , можно любому из клуба ,у кого 2 WD , 2 колеса на недельку ,шип , с моей машинки ,и посмотрим результат . Сейчас катаюсть на Т-4 VW ( брата),передний привод ,все шиповка , ни разу не засели.

[AirTC]

Допис від Ойген

Сейчас катаюсть на Т-4 VW ( брата),передний привод ,все шиповка , ни разу не засели.

Все верно, поэтому и говорил, что требования к шинам у 2ВД должно быть на порядок выше,
а в такую погоду, тем более гололед, лучше шип, хотя я, честно говоря, не люблю шипы...

[Ойген]

А ты на них ездил?

[AirTC]

Допис від Ойген

А ты на них ездил?

Женя, ты не понял, я не против них, но ... вообщем предпочитаю более дорогую резину, но без шипов.
На шипах не ездил, клацанье шипов по асфальту я не вытерплю

п.с. отходим от темы

[Ойген]

Допис від AirTC

Женя, ты не понял, я не против них, но ... вообщем предпочитаю более дорогую резину, но без шипов.
На шипах не ездил, клацанье шипов по асфальту я не вытерплю

п.с. отходим от темы

Отправил в личку.

[Vik-440]

Допис від VIC

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] но по факту оно не оно...
EBD - продолжение развития ABS (если не изменяет память ABS 4 поколения, отдельно от АБС не бывает) - контроль давления в тормозной системе на каждое колесо.. если 2 колеса на асфальте.. а 2 на льду то при торможении априори в юз сорвутся колеса на льду и вот только их ЕБД и будет разблокировать.. помогает сохранять вектор движения при неоднородном покрытии под колесами..., у нас же общий сброс давления

Допис від VIC

вот когда на льду срежет это и есть ТЦС а при вывешенной диагонали без него не сдвинулся бы с места

Значит наш БУ может тормозить каждое колесо отдельно...
Вопрос (немного не в тему) чего тушкану не хватает, что б ABS срабатывала только на колеса без сцепления? Может только сменой прошивки можно обойтись?

[VIC]

Допис від Vik-440

Значит наш БУ может тормозить каждое колесо отдельно...
Вопрос (немного не в тему) чего тушкану не хватает, что б ABS срабатывала только на колеса без сцепления? Может только сменой прошивки можно обойтись?

а растормаживать не может, возможно чтобы не "крестило"

[Vik-440]

Допис від VIC

а растормаживать не может

Тоесть поднимать давление в тормозной системе может на каждое колесо отдельно, а снимать только через один центральный "клапан"? Тогда понятно...
Хотя для кулибина, которому нечем заняться, разрывать систему, доставлять еще 3 клапана, пробовать делать новую прошивку... Много мороки, вопрос цена/конечный результат.

Допис від VIC

...возможно чтобы не "крестило"

Не понял, что имелось в веду?

[VIC]

Допис від Vik-440

Не понял, что имелось в веду?

ставило поперек движению, накрест

[Vik-440]

Допис від VIC

ставило поперек движению, накрест

Ну так мы пробуем догадаться как достичь:

Допис від VIC

EBD - продолжение развития ABS (если не изменяет память ABS 4 поколения, отдельно от АБС не бывает) - контроль давления в тормозной системе на каждое колесо.. если 2 колеса на асфальте.. а 2 на льду то при торможении априори в юз сорвутся колеса на льду и вот только их ЕБД и будет разблокировать.. помогает сохранять вектор движения при неоднородном покрытии под колесами..., у нас же общий сброс давления

Там ведь уже есть алгоритм как тормозить, что б не разворачивало, иначе бы ее не делали...


Ведь тогда, наверное, многие не плевались бы так сильно на нашу ABS? (сам было попался в прошлом году, хорошо что машин не было...)