настройка Stag 300 Plus на 2,0

[Hermit]

Я тоже ваяю как раз кабель для своего тушкана. И хочу выразить ОГРОМНУЮ благодарность yurat2008 за столь подробное описание своей настройки, а особенно за пост с распиновкой кабеля DCU-5. Так как за фирменный хотят просто больных 250 гр, а от нокии купил за 25 гр, и вроде с паяльником дружу.
Обещаю в данной ветке выкладывать все свои результаты. Может тоже кому-то будет полезно.

Рекламные ссылки:

До речі можливо комусь у Львові потрібно потрібно шнуро до Stagu , в мене залишився від попереднього авто ( Був на газі) , у разі необхідності можу дати покористуватись

Ребята. Шнурок - это хорошо, но одновременно появляется вопрос: что вы собираетесь регулировать в топливной системе, не обладая знаниями? Забедните смесь - получите термо нагрузку на клапана. Забогатите - на катализатор.

Чтобы тонсно настроить машину нужен обязательно OBD сканнер. Без него разницу в 3-6% вы не уловите.

То, что совпадают графики в стаге - тоже не показатель: когда машина работает без обратной связи с лямбдой (поломка к примеру) графики совпадут, но смесь будет не правильной.

По большому регулировку (при правильном подходе) необходимо делать 1-2 раза в год и переодически подключать сканнер, чтобы проверить топливные коррекции. А шнурок стоит около 15 евро и купить его не так сложно. Вопрос только в целесообразности данной покупки.

[Bigbunker]

Допис від yurat2008

так вот вопрос зимой как оно будет?
двигло прогревается медленно, гараж капитальный но без отопления - думаю долго будет прогреваться пока на газ перейдёт

При переходе на газ при 25гр.С и минимальной температуре газа 0 форсунки будут обмерзать зимой. ИМХО...
У меня нормально работает при переходе на 40гр.С. - при меньшей температуре двигатель давится сразу после перехода на газ, если за бортом ниже 0.

Хотя, в принципе, до зимы далеко.... пусть ездит.
А Экстра -впрыски тоже не мешало бы отфильтровать - по бензину ниже 1,6, что на газе будет около 2,5мс. Меньше 34-е Валтеки не отработают корректно.

что со шнурком,получилось или нет?

[sofyart]

шнурок нужен чтоб проверять давление в редукторе и менять температуру включения по сезону можно прочитать ошыбки если они есть
графики трогать необязательно они незбиваються
это экономит и время и деньги