Климат контроль: Вопросы и ответы

[Logan3x]

Допис від Евгений Стаханов

Добрый день.Купил туксон, неделю езжу-холодно.Водительская сторона дует теплым, пассажирская холоднее.Подскажите, куда рыть? радиатор печки? самодиагностика климата ошибок не показала

Проверь нормально ли работает открытие печки, полностью ли открывает подачу теплого воздуха. Ну и попробуй промыть систему. на предыдущей машине тоже по осени вдруг стало холодно, Мне говорили меняй радиатор, ничего не будет. Я взял Абро промывка системы отопления, сделал все по инструкции и в машине стало тепло.

[Евгений Стаханов]

Рекламные ссылки:

а как проверить открытие тепло-холод?

[Logan3x]

Допис від Евгений Стаханов

а как проверить открытие тепло-холод?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[berdjansk]

доброго дня всем, вопрос:
роль датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 97241 2E000 в комплексе(алгоритме) системы отопления/кондиционирования?
поясню интерес: столкнулся с проблемой, как и многие форумчане - забитый радиатор отопителя салона. Успешно решилось так называемым "колхозом" (резка с патрубков + муфты) и при установке данного датчика в его посадочное гнездо, с усилием/сопротивлением забил его на место(это показалось мне странным ). При осмотре забитого радиатора, в месте контакта с датчиком, на поверхности радиатора в этом месте отсутствует уплотнитель(по форме датчика). Новый же радиатор ("mobis") полностью покрыт уплотнителем, а значит между датчиком и радиатором получилась спрессованная "прокладка" из уплотнителя(и возможно показатели с него не точны ). Изъять датчик не могу(оторву провод), а разбирать "колхоз" уже не хочу.
забыть и "забить"?

[VIC]

Допис від berdjansk

роль датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 97241 2E000 в комплексе(алгоритме) системы отопления/кондиционирования?

автоматичне регулювання обертів вентилятора салону, а в дизельних ще й робота електронагрівача пічки

[Лыжник]

Підказуйте пацани! Яким чином на туксоні скидується тиск фреону в системі? Чи має одразу при ввімкненні кондюка, вмикатись вентилятор охолодження. На фішці що йде до самого винтилятора, при ввімкненні кнопки з'являється плюс, але вентилятор не вмикається, одночасно при прогріві він вмикається для охолодження двигуна (значить не мертвий), може реостат?

П.С. Знайшов на форумі іншу тему, отримав одну відповідь, тепер знаю що вентилятор повинен вмикатись, друга половина запитання актуальна.

[ДмитрийА]

Добрый день.Нынешней зимой начал вникать в работу климат -контроля.
Раньше думал,что заданием температуры на дисплее,задаётся температура выходящего воздуха.Оказывается нет,этим мы задаём,какую температуру поддерживать климату в салоне.Я имею ввиду в ручном режиме.То есть в ручном режиме направление обдува и скорость вентилятора будут таким,как мы установим.А температура должна установиться в салоне такая,как мы задали.Верно?

Допис від Logan3x

Проверь нормально ли работает открытие печки, полностью ли открывает подачу теплого воздуха..

По поводу заслонки вопрос у меня.Заслонка работает только в положении "открыто-закрыто" или может занимать промежуточные положения в зависимости от заданной тоемпературы,то есть чем выше задаём температуру,тем боьше открывается заслонка.

[VIC]

Допис від ДмитрийА

температура должна установиться в салоне такая,как мы задали.Верно?

Да

Допис від ДмитрийА

или может занимать промежуточные положения в зависимости от заданной тоемпературы,то есть чем выше задаём температуру,тем боьше открывается заслонка.

в залежності від різниці температур цільової і реальної, плаваюча позиція

[kym]

я как-то летом кондей ставил на 17 градусов и пытался ехать. даже долго
для прикола в подстаканник ложил автономный цыферный термометр - там было далеко за 25....
при этом кондей выдаваал правильные свои 7-8 градусов на выходе из дефлектора
мерялось этим же мелким термометром...

[Alex Under]

Допис від kym

я как-то летом кондей ставил на 17 градусов и пытался ехать. даже долго для прикола в подстаканник ложил автономный цыферный термометр - там было далеко за 25....
при этом кондей выдаваал правильные свои 7-8 градусов на выходе из дефлектора
мерялось этим же мелким термометром...

Треба було зробити більший обдув.

[kym]

Допис від Alex Under

Треба було зробити більший обдув.

в пределах разумного
сам поток воздуха даже в сторону отводил
но в салоне все равно оставалось жарко...

[Doutor]

Здається, що кондей старався, але літнє сонце у лобове скло перемогло. Думаю, у тіні він би впорався.

[Alex Under]

Допис від kym

весь мой коммент о том, что цЫфры на таблЕ не соответствуют реальной температуре в салоне...

В мене відповідають.
Для перевірки я теж клав цифровий термометр на пасажирське сидіння і дивився на реакцію клімата на зміну температури в салоні.
Але це стосується підігріву, а не охолодження. Звісно, що якщо спека +40 та розпечений асфальт - то як би ти не насилував кондиціонер, температури +17 ти навряд чи досягнеш в принципі...

[sergio1965]

Допис від kym

я как-то летом кондей ставил на 17 градусов и пытался ехать. даже долго
для прикола в подстаканник ложил автономный цыферный термометр - там было далеко за 25....
при этом кондей выдаваал правильные свои 7-8 градусов на выходе из дефлектора
мерялось этим же мелким термометром...

1. За 11 років користувався як звичайним кондиціонером і ніякого дискомфорту що не користувався клімат-контролем не відчував і не відчуваю.
2. Наша кліматична установка, майже переконаний, не зможе влітку при навіть +26 забезпечити в салоні +17. Хіба що в хмарну погоду, коли немає прямого попадання сонячних променів та ще коли в салоні один водій.

[kym]

весь мой коммент о том, что цЫфры на таблЕ не соответствуют реальной температуре в салоне...