Момент запалення суміші 2,0 CVVT

Stason-Tucson · 27.12.2017, 00:08

Цитата:

Допис від VIC

дякую, все працює, в моєму випадку причина була в ДМРВ, звідти ноги росли,

а можно немного поподробнее, как вычислили что в нем проблема,подменой на новый? и почему на него пало подозрение, какие симптомы были?

VIC · 27.12.2017, 08:35

Рекламные ссылки:

Цитата:

Допис від Stason-Tucson

а можно немного поподробнее, как вычислили что в нем проблема,подменой на новый? и почему на него пало подозрение, какие симптомы были?

на початку поганий запуск на холодну при підключеному ДМРВ, нестандартна реакція на педаль акселератора, а потім 170-та помилка і обриви резистора і підігрівача пластинки вимірювача в ДМРВ

Stason-Tucson · 27.12.2017, 16:51

почему спросил, потому как у меня есть обьективные причины сомневаться в работоспособности ДМРВ. При том тоже появился проблемный пуск на бензине(с ГБО не связан). Можно маслать при первом пуске стартером хоть 20 сек и двиг не запустится. При втором старте мгновенно заводится. Медленно сбрасываются обороты двигателя при прогазовке. Ну и то что при отключенном ДМРВ в работе двигателя не меняется ничего и даже расход топлива и пробег одинаков наводит на мысль о погибшем датчике. Вобщем проблема с заводкой двига может быть прямо связана с ДМРВ.

VIC · 27.12.2017, 21:16

Цитата:

Допис від Stason-Tucson

Вобщем проблема с заводкой двига может быть прямо связана с ДМРВ.

може, але не виключно

Nikolsky · 28.12.2017, 10:31

Цитата:

Допис від Stason-Tucson

почему спросил, потому как у меня есть обьективные причины сомневаться в работоспособности ДМРВ. При том тоже появился проблемный пуск на бензине(с ГБО не связан). Можно маслать при первом пуске стартером хоть 20 сек и двиг не запустится. При втором старте мгновенно заводится. Медленно сбрасываются обороты двигателя при прогазовке. Ну и то что при отключенном ДМРВ в работе двигателя не меняется ничего и даже расход топлива и пробег одинаков наводит на мысль о погибшем датчике. Вобщем проблема с заводкой двига может быть прямо связана с ДМРВ.

Сталкивался с такой же проблемой на тушкане и проблема оказалась в окисленном контакте на ДМРВ. Сами расходомеры эти живучие и редко выходят из строя.

27.12.2017, 16:51	#3
Stason-Tucson Активист Реєстрація: 11.11.2009 Звідки Ви: Полтава Вік: 51 Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD Дописи: 6.014 Сказал(а) спасибо: 1.185 Поблагодарили 1.060 раз(а) в 649 сообщениях	Re: Момент запалення суміші 2,0 CVVT почему спросил, потому как у меня есть обьективные причины сомневаться в работоспособности ДМРВ. При том тоже появился проблемный пуск на бензине(с ГБО не связан). Можно маслать при первом пуске стартером хоть 20 сек и двиг не запустится. При втором старте мгновенно заводится. Медленно сбрасываются обороты двигателя при прогазовке. Ну и то что при отключенном ДМРВ в работе двигателя не меняется ничего и даже расход топлива и пробег одинаков наводит на мысль о погибшем датчике. Вобщем проблема с заводкой двига может быть прямо связана с ДМРВ. __________________ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
2,0і клапан CVVT	Joice	DOHC 2.0 CVVT	15	17.08.2018 16:23
Продам CVVT на 2,0 бенз.	radio-active	Двигатель, рулевое, трансмиссия, ходовая, тормозная система (Барахолка)	0	04.12.2015 13:40
Флешка и отключение магнитолы в момент запуска двигла	beleg85	Автозвук, сервисная электроника и электрика, обесшумка	27	27.02.2013 16:18
Что такое крутящий момент и как он связан с мощностью двигателя?	VIC	Описание конструкции, рекомендации по диагностике и ремонту	2	24.04.2011 10:37
DOHC 2,0 CVVT 5MT 4WD (2007, Vic)	VIC	Бортовой журнал Вашего TUCSONа	13	12.07.2010 21:06