Как ведет себя дизель зимой???

[Toljanos]

той їх пульс міг бути напівлітнім.

[TOOL]

Рекламные ссылки:

На заправках WOG есть интересная для дизелиста мулька. Прямо на колонках висит прозрачная колба с залитым туда ДТ. В рекламных целях между прочим. Написано не замерзает до -32С

Сегодня -17С. Заметил интересный осадок СМ фото >>>

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Представляю какой холодец в баке может быть

[grushechka]

Ребята, я для себя сделал вывод: заправляться обычной нормальной соляркой, не обращать внимание на всякие -32 и т.д. (выкачка бабла из водителей), а просто, в сильные морозы, добавлять проверенные анти-гели. А то, эти маркетинговые ходы начинают надоедать! Ну и, на зиму хороший "живой" аккумулятор. И всё будет гуд)

[Константин]

брал в канистры одна окко другая авиас и ему подобные *антартик*, ночь на улице простояли (-23), окковская - замечено помутнение ( оставил до потепления) Антартика - все ОК, как то так на данный момент

[BOUNCE]

Доброго вечера всем форумчанам.
Как по мне, то самый лучший вариант зимой для машины, это предпусковой подогреватель,а для дизеля и подавно.
Данный вариант комфорта первоначально затратный,но думаю,что в итоге это будет правильным шагом.

[fillin]

Вчера услышал прикол с добавлением тормозной жидкости в саляру, помоему колпачек на 40 литров. Реальный случай, помогло (для меня звучало диковато). Кто, что знает про такое.

[maxa]

Допис від fillin

Вчера услышал прикол с добавлением тормозной жидкости в саляру, помоему колпачек на 40 литров. Реальный случай, помогло (для меня звучало диковато). Кто, что знает про такое.

Слышал, что дальнобойщики добавляют тормозуху в солярку, чтобы не превращалась в холодец при сильных морозах.

[Toljanos]

Треба знати конкретну дозу, щоб кефір не знищив ТНВД з форсунками.

[David]

Ну что ,
-20.
один на котором вчера ездил завел с 4 - го раза ( но легче чем вчера )
а второй ( его только вчера заводил на нем не ездил ) маслал 4-ре раза , понял что еще 4 раза он не выдержит...
кинул провода от первого и завел со второго раза ...
грешу на дизель ...., сегодня дозаправлю на шелле + антигель ...
обидно , да

[sss]

я сегодня с тяжело но с первого,

[Vadon]

А я при -24 сегодня опять с третьего. Тоже думаю что у" арктики" это уже приближается к граничному порогу. Добавил авиационного керосина( только что) посмотрим как завтра утром заведется

[beleg85]

здесь поможет только "проветривание" (комаровский аля сказочная русь).
В нашем случае это не потерявший емкость аккумулятор. Сколько антигеля или керосина не лей солярка все равно густой будет. Да, не запарафинится, но густой останется. А такую солярку распылить, а следовательно поджечь сложнее.
По-этому повышаются требования к скорости вращения коленвала стартером. Раскрутит до нужной скорости - заведет. Если нет, то в подавляющем большинстве случаев последующая полноценная зарядка аккум приведет к позитивному результату.
А я его сразу вечером под батарею, пусть греется, а он отвечает благодарностью утром и бодренько делает свое дело.

[vb86]

утро, -23 не завёлся... влил 2 литра керосина (на 25-30л ОККО Pulls Diesel Арктика -32), прогнал по системе пару раз включив зажигание и оставил на 3 часа. Потом пришёл и завёл без проблем (было уже -19). Отцовский VW Т6 2.0TDI на немецкой солярке (отец приехал из отпуска и заправил в Германии полный бак) завёлся с пол оборота при -23... Вот такая у нас "арктика", мать их так...

[Poshtarik]

Допис від fillin

Кто, что знает про такое.

гугл очень много про это знает. Давайте не будем начинать заведомо флудерный постинг. Тем более вам это не грозит.

[VIC]

Допис від fillin

чера услышал прикол с добавлением тормозной жидкости в саляру

описание экспиремента