Промывочные жидкости (масла/присадки).

[СТО ХАДО]

Допис від Stason-Tucson

Как я понял старое слить невозможно так как в масляном насосе,коленвале и в масляных магистралях есть какие то остатки.

Правильно. Но с учетом того, что ты заставил слесаря отобрать остатки, нового масло должно было пойти 4,0 л. (а не 3,6).

Допис від Stason-Tucson

Engine Flush,пр-во США(точнее не скажу так как банку выкинул а по памяти не помню). Кстати узнал что эти 5-ти минутки в итоге в новом масле испаряются и вреда не несут.

Не люблю 5-ти минутки. Сильноконцентрированные растворители (IMHO) до добра не доведут. Предпочитаю моющие средства минимум на 10-15 мин. работы двигателя.

[Stason-Tucson]

Рекламные ссылки:

в канистре осталось 0,5л масла но заливали до середины щупа,может быть это как раз и есть пол литры

[СТО ХАДО]

Они самые

[Tabbycat]

Наблюдал, как моторист-частник отмывал клиенту двигатель приобретенной б/у-шной тачки. В меру укатанной (сажа в масле, запах гари), но без криминалов по диагностике.
- 15-минутная добавка в старое масло,
- промывочное масло на нужной основе,
- "рабочее" масло с рекомендацией сменить через 300 км на такое же. То есть полный цикл промывки-замены.
И это не развод клиента, мастер очень порядочный.

[СТО ХАДО]

Правильный дядька, только вместо 10-15-ти минутки мы обычно льем мягкую промывку на пробег (у ХАДО есть на 300-500 км).

[Tabbycat]

Допис від СТО ХАДО

Правильный дядька, только вместо 10-15-ти минутки мы обычно льем мягкую промывку на пробег (у ХАДО есть на 300-500 км).

Тот дядька (инженер-металловед из НИИ, в молодости собирал ремонтные движки УАЗов) комментировал так: "чтобы ничего постороннего в картере не плескалось".

[Stason-Tucson]

сегодня убедился в полезности удаления шприцем остатков старого масла,особенно если была промывка. Раньше после замены масло становилось довольно тёмным практически сразу после замены,тоесть грязь размешивалась с новым маслом. Вытянув сегодня щуп после пробега 100 км офигел от чистоты масла на щупе,еле разглядел.Так что однозначно нужно сливать полностью.

[hawk]

Допис від Stason-Tucson

Раньше после замены масло становилось довольно тёмным практически сразу после замены,тоесть грязь размешивалась с новым маслом. Вытянув сегодня щуп после пробега 100 км офигел от чистоты масла на щупе,еле разглядел

+1
тоже наблюдал что масло остается прозрачным дольше, если отобрать остатки старого (и промывки)

[Stason-Tucson]

Допис від hawk

+1
тоже наблюдал что масло остается прозрачным дольше, если отобрать остатки старого (и промывки)

ну это естественно! Просто теперь буду требовать это делать всегда. Всётаки 250-300 мл грязной жижи на 3500 мл чистого масла это слишком много.

[Sympson]

Я вчерась масло менял....после промывки минут 20 загнал машину в гараж, оставив заднюю часть на улице. В итоге машина стояла под заметным уклоном (передок выше)...сливалось масло минут 15....капает и капает из сливного отверстия....надоело...взял пластиковый шприц от присадки ХАДО ЕХ 120 (покупал в КПП, раздатку, мост 2 шприца)...и этим шприцем высосал еще грамм 50-70 масла (это уже из пустого картера). Залил полную канистру ХАДО 4 л - четко по верхнему уровню вышло (предварительно из той же канистры заполнил маслом новый маслофильтр перед установкой)...
Так что шприц таки нужен походу))

[VIC]

Допис від Sympson

.и этим шприцем высосал

отобрал ))))

[hawk]

Решил поделиться наблюдениями

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Перед ТО 80000
1 - залил промывку LIQUI MOLY Oil-Schlamm-Spulung 0.3 л. (19 октября)
2 - пробег 120 км на дачу (20 октября)
3 - пробег еще 120 км с дачи (22 октября) перед сливом масла

4 - пробег около 350 км после смены масла
5 - пробег около 800 км после смены масла
Чуда не произошло
Но еще раз скажу что после смены масло дольше остается чистым. Вопрос: чья это заслуга — отбора остатков масла, действия промывки, или того и другого вместе взятого - не знаю.

дополнительная инфа

Нажми для просмотра всего текста

0-45000 км - обслуживание у официалов (масло Шелл)
60000 -Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 (перед ТО, KIRILL открутил крышку заливной горловины и сказал что надо бы помыть уже, видны отложения, но промывать я не стал, хотя вот такое состояние и было как на фото 1)
70000 - Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40, плюс еще пятиминутная промывка Liqui Moly Engine Flush
80000 - Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40, плюс еще LIQUI MOLY Oil-Schlamm-Spulung 0.3 л. (промывка на 200 км) — фото выше

Уточнение - на фото очень насыщенный цвет (почти оранжевый) не похож на натуральный цвет. К сожалению сервис piccy.info не дружит с цветовыми профилями. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] с внедренным профилем, можно глянуть в фотошопе, если у вас калиброванный монитор

[Stason-Tucson]

неее,после моей промывки лаковый налёт снялся до белого чистого металла.

[СТО ХАДО]

Допис від hawk

Чуда не произошло

И вряд-ли произойдет. Та железяка, которая стоит сразу в горловине - лабиринт для улавливания масла, т.е. на входе поступают картерные газы с масляным туманом, проходя через лабиринт масло осаждается на стенках и в конце лабиринта стекает через носик. Залив единоразово промывку, на эту железяку попадет совсем чуть-чуть - там нет потока масла.

Хочется чуда? Новая прокладка, герметик, торцевой ключик на "10", средняя крестовая отвертка - разбираем, драим все начисто (для нагара можно попробовать какой-нибудь карбклинер + губка для мытья посуды с жесткой наклейкой), собираем. Потом пользуемся промывкой при каждой замене масла - и будет чудо.

Допис від hawk

Но еще раз скажу что после смены масло дольше остается чистым. Вопрос: чья это заслуга — отбора остатков масла, действия промывки, или того и другого вместе взятого - не знаю.

IMHO подчеркнул.