Шаровая опора после лифта.

[Лыжник]

Вопрос в следующем. Шаровая опора с пробегом 140 тысяч км. (Родная).
Когда ставили лифтовые проставки, сказали что ещё норм. После пробега примерно 1 - 1,5 тис.км. В поворотах на неровностях, и боковых нагрузках появился глухой стук в кузов, знакомые слушали с улицы, сказали что стук металлический.
Загнал к мастеру, тот полазил под машиной подергал, поддомкратил, и сказал что шаровая опора. Говорит что так быстро начала стучать, так как её рабочий угол изменился из за лифта (30мм) и от того она быстренько дожила своё. Напомню, пробег 140 кк. Такое может быть? И влияет ли износ шаровой на розвал.? Спасибо.

[aerodron]

Рекламные ссылки:

Это не из-за лифта.

[DOKTOR]

Я правую шаровую поменял на 15 тыс, убил, правда, сам.
Это было еще до лифта.
Новая отходила пока 30 тыс, уже с лифтом. Все нормуль.
А 140 тыс, то ей просто время пришло.

[Лыжник]

Допис від DOKTOR

Я правую шаровую поменял на 15 тыс, убил, правда, сам.
Это было еще до лифта.
Новая отходила пока 30 тыс, уже с лифтом. Все нормуль.
А 140 тыс, то ей просто время пришло.

Симптомы похожи на шаровую? Может давать на улице металлический стук? Развал нарушается?

[СТО ХАДО]

Допис від Лыжник

Говорит что так быстро начала стучать, так как её рабочий угол изменился из за лифта (30мм) и от того она быстренько дожила своё.

Вот сам подумай, угол изменился? Сильно? Меняй слесаря, уж больно сказочные вещи рассказывает.

Допис від Лыжник

И влияет ли износ шаровой на розвал.?

Опять подумай. Что есть износ шаровой? Она либо стучит (и какой нафиг развал, замена шаровой!) либо не стучит (катайся на здоровье).

[Лыжник]

Допис від СТО ХАДО

Опять подумай. Что есть износ шаровой? Она либо стучит (и какой на фиг развал, замена шаровой!) либо не стучит (катайся на здоровье).

У нас с толковыми слесарями напряг.
Забыл написать в первом посте, машину тянуло вправо, проверил давление в шинах, все нормально, перекинул передние колёса местами,(машину поднимали пневмодомкратом под подрамник,) Если бы дело было в резине (думал что из-за нее все, так как развал норм.) то по идее должно было бы тянуть в другую сторону, а нет, всё стало на свои места, тянуть перестало. Вот теперь и сушу голову....

[KARAY]

Не знаю, может я и не прав, но это не только мое мнение...

Лифтовать машину надо как можно раньше, чем меньше пробег, тем лучше.
Аргумент - еще не успела появиться спецефическая выработка, на узлах и деталях ходовой, после которой лифт уже будет не желателен. Т.е. с лифтом, после большого пробега, могут возникнуть проблемы с шрусами, да и с шаровые не исключение ...

[Лыжник]

Допис від KARAY

Не знаю, может я и не прав, но это не только мое мнение...

Лифтовать машину надо как можно раньше, чем меньше пробег, тем лучше.
Аргумент - еще не успела появиться спецефическая выработка, на узлах и деталях ходовой, после которой лифт уже будет не желателен. Т.е. с лифтом, после большого пробега, могут возникнуть проблемы с шрусами, да и с шаровые не исключение ...

НО! При пробеге таком как у меня пружинки то подсевшие, так что я не думаю что мой лифт, много дал в клиренсе. Но всё же Спасибо.
З.Ы. Шаровая таки была с люфтом, замена вроде бы решила вопрос с стуком, нужно будет завтра потестить ... Отпишусь оно ли.

[Olegpan]

Лифт влияет на ходовую. Конечно, не факт, что шаровая именно из-за него накрылась, но...
На предыдущей машине я сделал лифт на 3-4 см - поставил другие опоры.
После этого стали очень громко трещать все ШРУСы при разгоне. Помучался год, убрал нафиг эти опоры - весь треск исчез полностью. После этого ездил еще какое-то время без проблем, продал машину.
Так что не всегда изменение углов безобидно.

[DOKTOR]

Машина какая была ?

[Olegpan]

2109.
Думаю, что изменения углов не только на жигулях бывают

[Лыжник]

После замены шаровой, все стуки-грюки пропали.

[DOKTOR]

Качество материалов влияет сильно.

То,что на Тушке пройдёт бесследно, на ведре будет смертельно.

[aerodron]

на полуоси еще вроде как может влиять. но на шаровые...

[VIC]

Допис від aerodron

на полуоси еще вроде как может влиять. но на шаровые...

может, направление удара (угол рычага) тоже меняется