Работа тормозов - странность или норма?

[olegoo]

Давно заметил, что в первый момент надавливания на тормоз кажется, что машина не только не тормозит, но как будто даже чуть ускоряется или легче идет. Это длится мгновение, после чего давишь педаль глубже, и начинается уже торможение. Есть ли у кого такое? Это норма? Может быть, это связано с АКПП (до Тушкана никогда не ездил с АКПП)?

[VIC]

Рекламные ссылки:

Сообщение от olegoo

Давно заметил, что в первый момент надавливания на тормоз кажется, что машина не только не тормозит, но как будто даже чуть ускоряется или легче идет. Это длится мгновение, после чего давишь педаль глубже, и начинается уже торможение. Есть ли у кого такое? Это норма? Может быть, это связано с АКПП (до Тушкана никогда не ездил с АКПП)?

просто при начале торможения по команде лягушки отбрасываеться задний привод а потом начинаеться работа тормоза, в момент сброса заднего моста облегчается накат и чувствуется ускорение а затем когда клолодки примыкают идет замедление. Это и есть дополнительная нагрузка полного привода

[olegoo]

Спасибо. Год прошел, но никак не могу привыкнуть к этому.

[VIC]

Сообщение от olegoo

Спасибо. Год прошел, но никак не могу привыкнуть к этому.

теперь понятно насколько легче накат у недопривода и почему он меньше рсходует топлива (одна из причин)?

[Nataли]

Можно мне со своим вопросом здесь же присоседиться?...
Сегодня, по дороге на работу, обратила внимание на "непривычную", на мой взгляд, работу педали тормоза.
Это повторилось несколько раз.
Останавливаюсь на светофоре, педаль тормоза как бы жать уже некуда, а через 3-4 секунды начинает ощутимо, с необычайной легкостью , уходить дальше вниз.
Раньше как-то не замечала такого эффекта. Это получается, что только в этот момент срабатывает усилитель или это что-то другое?
Или это я, проездила 16 месяцев невнимательно ?

[Nataли]

Оказалось, не казалось
По дороге домой загорелся индикатор стояночного тормоза, я посмотрела уровень т.жидкости - было чуть выше минимума, домой доехала потихоньку.
Вечером с мужем залили до max жидкость - с утра ее было уже столько же и очевидно, под машиной, в районе переднего правого колеса - накапало. Муж поехал на Новоконстантиновскую(еще пребывает там, инф. по телефону) - открутили колесо, сказали, что с торм. суппортом проблемы и что у них такого еще не было. Теперь что-то пытаются делать.

[VIC]

Сообщение от Nataли

Или это я, проездила 16 месяцев невнимательно ?

Потек цилиндр, стравливает жидкость, надо лечить

и по поводу усилителя, у дизелей вакуум запитан не от впускного коллектора, а от вакуумнасоса установленного на генераторе

37390P PUMP ASSY,VACUUM

[Nataли]

В продолжение...
Заменили передний тормозной шланг, он был прорван.
Потом возник вопрос - гарантийный ли случай - менеджеры говорили, что это считается ходовая, на неё только год гарантии, в результате разборок с гарантийными инженерами нашли компромисс, в результате которого сделали бесплатно.

[Nataли]

Vic, огромная просьба, можно вот эту фразу

Сообщение от VIC

и по поводу усилителя, у дизелей вакуум запитан не от впускного коллектора, а от вакуумнасоса установленного на генераторе

перевести на "человеческий" , что это значит в действии(?), пожалуйста!

[VIC]

Сообщение от Nataли

Vic, огромная просьба, можно вот эту фразу

перевести на "человеческий" , что это значит в действии(?), пожалуйста!

разрежение для вакуумного усилителя тормозов у дизеля создает отдельный вакуумнасос установленный на генераторе, у бензиновых нетурбированых моторов отбор вакуума производится от впускного коллектора

[VIC]

Сообщение от Nataли

В продолжение...
Заменили передний тормозной шланг, он был прорван.

порез? трещина? за что-то зацепились? было сильное (ударное) воздействие на педаль тормоза? Хотя АБС должна была сбросить давление...
ИМХО не хочу накаркать, но мне кажется что эпопея не закончилась

[Nataли]

Сообщение от VIC

разрежение для вакуумного усилителя тормозов у дизеля создает отдельный вакуумнасос установленный на генераторе, у бензиновых нетурбированых моторов отбор вакуума производится от впускного коллектора

Правильно ли я понимаю - он продолжал работать как и должен? И это как раз и было, когда педаль "уходила"?
И еще, можно поспрашиваю(? ) - на что влияло отсутствие(ну, или малое кол-во) т. жидкости?

[Nataли]

Сообщение от VIC

порез? трещина? за что-то зацепились? было сильное (ударное) воздействие на педаль тормоза? Хотя АБС должна была сбросить давление...
ИМХО не хочу накаркать, но мне кажется что эпопея не закончилась

Вот именно на это они и сказали, что у них это впервые и они не понимают как такое может произойти. Я там не была, а муж говорит, что вид у шланга был достаточно "подержанный" - как старая резина с маленькими трещинками и потертостями. Может это быть от того, что машина "живет на улице"?

[VIC]

Сообщение от Nataли

Правильно ли я понимаю - он продолжал работать как и должен? И это как раз и было, когда педаль "уходила"?

да, усилитель помогал удерживать тормоза, но ввиду того что жидкость за поршнем главного цилиндра уменьшалась в объёме, педаль начала проваливаться, при завоздушивании магистрали полном или частичном педаль становиться мягкой

Сообщение от Nataли

на что влияло отсутсвие(ну, или малое кол-во) т. жидкости?

если просто снизидся уровень, но в компенсационном бачке жидкость была - ни на что, если главный поработал на сухую, манжеты начнут травить, нужно готовиться к ремонту или замене главного тормозного (если появилась царапина или раковина на зеркале)

[Nataли]

Vic, спасибо за информацию и подробные ответы!