Можно ли летом на зимней ???

08.04.2010, 15:28

Очень актуальный тест резины!

на танках самая лучшая резна )))
К этому летнему сезону было протестировано 12 шин. Среди них как новые летние шины из разных сегментов, так и одна изношенная зимняя покрышка арктического типа с остаточной глубиной рисунка протектора 4 мм, т. е. уже непригодная для зимы. В соответствии со скоростными возможностями автомобилей вышеупомянутых классов были взяты шины с индексом Н, который ограничивает максимально допустимую скорость – 210 км/ч. Этого вполне достаточно, чтобы ездить везде – даже в Германии на автобанах без ограничения скорости.
Традиционно наиболее важными являются характеристики поведения на самых скользких покрытиях: летом это мокрый асфальт, особенно со слоем воды. Таким дорогам мы уделили наибольшее внимание. При проверке тормозных свойств на влажном асфальте лучшими оказались шины Continental ContiPremiumContact 2, Nokian Hakka H и Michelin Primacy HP. Тормозной путь у изношенной зимней покрышки был в среднем на 60% больше, чем у летних шин. Это особенно опасно при экстремальных торможениях на мокром асфальте в плотных транспортных потоках. Так, в момент остановки автомобиля, тормозившего на хороших летних шинах со скорости 80 км/ч, скорость машины, тормозящей на изношенной зимней резине, будет составлять почти 50 км/ч. Это скорость, на которой можно вдребезги разбить авто. А если в качестве препятствия будет пешеход?.. Стоит отметить, что заметно отличается тормозной путь и летних шин. Разница доходит до 4 м – это больше, чем, например, ширина пешеходного перехода, т. е. может случиться так, что на хороших шинах вы оттормозитесь до перехода, на который внезапно вышел человек, а на плохих – можете и не успеть остановиться.

Все графики и сравнительные таблицы, тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Dimidrolum · 08.04.2010, 20:28

Рекламные ссылки:

В мене багато друзів добивають зимову гуму на більш способних аніж туксон машинах і нічо. Сам тіки сьогодні змінив зимові на літні. Не замарачуйся в цих метрах і швидкості! Їзди собі на зимових. Тіки тобі моя порада на болото не заїжай, а то шо на лисій резині нема значення.

DOKTOR · 08.04.2010, 20:31

А чего, мои зимние гребут по болоту замечательно .

BORISVETA · 14.06.2010, 19:29

Зимние гребут из-за лучшего сцепления (больше нарезов) с грунтом, главное чтобы не замылились. Другой вопрос: больше расход топлива на трассе, длиннее тормозной путь, устойчивость на поворотах похуже - это "-"; лучше комфорт, проходимость по бездорожью - это "+". Я себе тоже для лучшей проходимости всесезонку от гудрича оставляю, но всегда уж предельно внимателен при движении (меньше скорость, больше дистанция).

DRAKO · 14.06.2010, 19:42

ОФФ. А с каких пор у нас гости темы могут открывать?

ИгорьОК · 14.06.2010, 19:43

Цитата:

Сообщение от DRAKO

ОФФ. А с каких пор у нас гости темы могут открывать?

Когда-то он был не гость-как ёлка,вова и т.д

DRAKO · 14.06.2010, 19:48

Цитата:

Сообщение от BORISVETA

длиннее тормозной путь

по такой жаре при резком торможении из зимних шин легко делается многогранник

Йосип · 14.06.2010, 20:10

Цитата:

Сообщение от DRAKO

Цитата:

Сообщение от BORISVETA

длиннее тормозной путь

по такой жаре при резком торможении из зимних шин легко делается многогранник

Не, АБС не даст.

Лыжник · 14.06.2010, 21:41

Цитата:

Сообщение от iosip

Не, АБС не даст.

Точно не даст, на зимних и без того почти в ДВА раза длиннее тормозной путь, а с АБСом, можно себе только представить... Зимние шины летом ЭТО в первую очередь не уважение к другим. Ведь не даром они называются ЗИМНИЕ!!! ИМХО.

Игорёха · 15.06.2010, 14:05

Цитата:

Сообщение от Lordi

я больше фигею от дибилов, особенно рассекающих на классике (типа 5-ках), которые летом ездят с шипами......

просто после 30 градусов жары шипы хорошо врезаются в асфальт

Toljanos · 15.06.2010, 21:58

того вони і зимні, щоб на них зимою покататись, максимум це можна подріфтувати. І тормозний шлях збільшується, і управління погіршується, та ще й розхід збільшується.

Тушкан_2013 · 10.03.2013, 12:06

Подскажите кто сталкивался, если сезон весна-лето-осень отъездить на зимней резине? Как она себя будет вести на трассе на скорости (частые командировки) ??? Можно ли шипы повыдергивать самому из нее (штоб не шумели на асфальте) ?
Объясняю: мне сейчас нужно покупать летнюю (которая моя - уже вибрирующие на 120 км/ч слики), б/у не очень хочу, на сезон -200 у.е. выкинуть, а зимняя у меня галимая и уже все равно на зиму 2013/2014 нужно будет покупать новую. Вот я и думаю , что если свою зимнюю не снимать и доездить этот летний сезон на ней?

Vadon · 10.03.2013, 12:16

Если бы ты ездил толъко по городу то не вопрос, а по трассе это опасно- зимняя резина очень мягкая а при движении по трассе нагревается ещё сильнее а также множество ламелей которые на скорости на разных колесах не одинаково '' переберают'' асфальт все это дает эфект что машина ''плывет'' и '' рысчет'' по дороге!

Тушкан_2013 · 10.03.2013, 12:34

Может еще у кого какие мнения?

Offroad · 10.03.2013, 12:46

Отец на позапрошлой машине (Опель Астра G) на отдых ставил зимнюю резину - ему она по трассе просто больше нравилась по управлению/аккустическому комфорту. Все зависит от конкретной резины. ИМХО Я бы докатался на зимней до следующего зимнего сезона
З.Ы. Есть знакомый, который каждой осенью берет зимнюю (но не шип) и убивает за год, но там манера вождения

08.04.2010, 15:28	#1
vadimds Гость Сообщений: n/a	Можно ли летом на зимней ??? Очень актуальный тест резины! на танках самая лучшая резна ))) К этому летнему сезону было протестировано 12 шин. Среди них как новые летние шины из разных сегментов, так и одна изношенная зимняя покрышка арктического типа с остаточной глубиной рисунка протектора 4 мм, т. е. уже непригодная для зимы. В соответствии со скоростными возможностями автомобилей вышеупомянутых классов были взяты шины с индексом Н, который ограничивает максимально допустимую скорость – 210 км/ч. Этого вполне достаточно, чтобы ездить везде – даже в Германии на автобанах без ограничения скорости. Традиционно наиболее важными являются характеристики поведения на самых скользких покрытиях: летом это мокрый асфальт, особенно со слоем воды. Таким дорогам мы уделили наибольшее внимание. При проверке тормозных свойств на влажном асфальте лучшими оказались шины Continental ContiPremiumContact 2, Nokian Hakka H и Michelin Primacy HP. Тормозной путь у изношенной зимней покрышки был в среднем на 60% больше, чем у летних шин. Это особенно опасно при экстремальных торможениях на мокром асфальте в плотных транспортных потоках. Так, в момент остановки автомобиля, тормозившего на хороших летних шинах со скорости 80 км/ч, скорость машины, тормозящей на изношенной зимней резине, будет составлять почти 50 км/ч. Это скорость, на которой можно вдребезги разбить авто. А если в качестве препятствия будет пешеход?.. Стоит отметить, что заметно отличается тормозной путь и летних шин. Разница доходит до 4 м – это больше, чем, например, ширина пешеходного перехода, т. е. может случиться так, что на хороших шинах вы оттормозитесь до перехода, на который внезапно вышел человек, а на плохих – можете и не успеть остановиться. Все графики и сравнительные таблицы, тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

08.04.2010, 20:28	#2
Dimidrolum Участник 0078 Регистрация: 23.03.2010 Адрес: Львів Возраст: 34 Авто: Hyundai Tucson 2.0 MT 4WD Сообщений: 480 Сказал(а) спасибо: 97 Поблагодарили 43 раз(а) в 22 сообщениях	Re: Стоит ли в целях экономии продолжать ездить на изношенных зимних шинах летом Рекламные ссылки: В мене багато друзів добивають зимову гуму на більш способних аніж туксон машинах і нічо. Сам тіки сьогодні змінив зимові на літні. Не замарачуйся в цих метрах і швидкості! Їзди собі на зимових. Тіки тобі моя порада на болото не заїжай, а то шо на лисій резині нема значення.

08.04.2010, 20:31	#3
DOKTOR Активист 0034 Регистрация: 13.08.2008 Адрес: Днепр-сити Возраст: 50 Авто: TUCSON Сообщений: 7,980 Сказал(а) спасибо: 397 Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях	Re: Стоит ли в целях экономии продолжать ездить на изношенных зимних шинах летом А чего, мои зимние гребут по болоту замечательно . __________________ Слава Україні!

14.06.2010, 19:29	#4
BORISVETA В гостевой зоне Регистрация: 16.11.2008 Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: Стоит ли в целях экономии продолжать ездить на изношенных зимних шинах летом Зимние гребут из-за лучшего сцепления (больше нарезов) с грунтом, главное чтобы не замылились. Другой вопрос: больше расход топлива на трассе, длиннее тормозной путь, устойчивость на поворотах похуже - это "-"; лучше комфорт, проходимость по бездорожью - это "+". Я себе тоже для лучшей проходимости всесезонку от гудрича оставляю, но всегда уж предельно внимателен при движении (меньше скорость, больше дистанция).

14.06.2010, 19:42	#5
DRAKO Активист 0003 Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Киев, Остер(вх) Авто: Tucson 2,0 МТ 4WD Сообщений: 7,119 Сказал(а) спасибо: 981 Поблагодарили 3,399 раз(а) в 1,464 сообщениях	Re: Стоит ли в целях экономии продолжать ездить на изношенных зимних шинах летом ОФФ. А с каких пор у нас гости темы могут открывать?

15.06.2010, 21:58	#11
Toljanos Аксакал Регистрация: 02.02.2009 Адрес: Ужгород Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd. Сообщений: 2,933 Сказал(а) спасибо: 1,099 Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях	Re: Стоит ли в целях экономии продолжать ездить на изношенных зимних шинах летом того вони і зимні, щоб на них зимою покататись, максимум це можна подріфтувати. І тормозний шлях збільшується, і управління погіршується, та ще й розхід збільшується.

10.03.2013, 12:06	#12
Тушкан_2013 Постоялец Регистрация: 20.01.2013 Адрес: Харьков Авто: 2007 TUCSON 4WD 2.0 МТ Сообщений: 130 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях	Можно ли летом на зимней ??? Подскажите кто сталкивался, если сезон весна-лето-осень отъездить на зимней резине? Как она себя будет вести на трассе на скорости (частые командировки) ??? Можно ли шипы повыдергивать самому из нее (штоб не шумели на асфальте) ? Объясняю: мне сейчас нужно покупать летнюю (которая моя - уже вибрирующие на 120 км/ч слики), б/у не очень хочу, на сезон -200 у.е. выкинуть, а зимняя у меня галимая и уже все равно на зиму 2013/2014 нужно будет покупать новую. Вот я и думаю , что если свою зимнюю не снимать и доездить этот летний сезон на ней?

10.03.2013, 12:16	#13
Vadon Старейшина Регистрация: 15.04.2012 Адрес: Харьков Возраст: 46 Авто: Hyundai Sonata NF рестайл Сообщений: 1,699 Сказал(а) спасибо: 325 Поблагодарили 691 раз(а) в 388 сообщениях	Re: Можно ли летом на зимней ??? Если бы ты ездил толъко по городу то не вопрос, а по трассе это опасно- зимняя резина очень мягкая а при движении по трассе нагревается ещё сильнее а также множество ламелей которые на скорости на разных колесах не одинаково '' переберают'' асфальт все это дает эфект что машина ''плывет'' и '' рысчет'' по дороге!

10.03.2013, 12:34	#14
Тушкан_2013 Постоялец Регистрация: 20.01.2013 Адрес: Харьков Авто: 2007 TUCSON 4WD 2.0 МТ Сообщений: 130 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях	Re: Можно ли летом на зимней ??? Может еще у кого какие мнения?

10.03.2013, 12:46	#15
Offroad Старейшина Регистрация: 21.04.2008 Адрес: околиці Києва Возраст: 38 Авто: електромобілі Сообщений: 1,860 Сказал(а) спасибо: 316 Поблагодарили 501 раз(а) в 306 сообщениях	Re: Можно ли летом на зимней ??? Отец на позапрошлой машине (Опель Астра G) на отдых ставил зимнюю резину - ему она по трассе просто больше нравилась по управлению/аккустическому комфорту. Все зависит от конкретной резины. ИМХО Я бы докатался на зимней до следующего зимнего сезона З.Ы. Есть знакомый, который каждой осенью берет зимнюю (но не шип) и убивает за год, но там манера вождения