|
Реєстрація | Articles | Все альбомы | ЧаПи | Календар | Новые темы | Пошук | Нинішні дописи | Позначити усі розділи як прочитані |
Доработка двигателя чиптюнинг и прочее |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Постоялец
Партнер клуба
Реєстрація: 13.06.2013
Звідки Ви: Украина
Вік: 48
Авто: Chevrolet
Дописи: 140
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
|
![]()
Уважаемые форумчане!
Позвольте, на правах партнера клуба, представить Вам команду ADACT Performance Center, которая состоит из разработчиков модернизированного программного обеспечения для управления двигателями современных автомобилей, и профессиональных чип-тюнеров! Нажми для просмотра всего текста
Мы предлагаем Вам качественный продукт собственной разработки, соответствующий требованиям владельцев автомобилей: улучшение динамических характеристик автомобиля при сохранении моторесурса двигателя и коробки передач. Этого удалось достигнуть с помощью слаженной командной работы, использования для разработки ПО оригинального профессионального оборудования ведущих мировых фирм, и большого опыта работы в данной сфере. Кроме уже разработанных и обкатанных прошивок (модифицированных программ управления двигателем), мы также можем предложить изготовить прошивку по индивидуальному заказу.
В прошивках для автомобилей Hundai с бензиновыми моторами оптимизирована динамика, убран провал при разгоне, расширен рабочий диапазон за счет увеличения крутящего момента и смещения его пика к более низким оборотам. Изменения внесены в карты УОЗ, топливоподачи, их коррекций. Внесены изменения в калибровки Моментной Модели. Оптимизирована работа системы Е-GAS. Подняты обороты отсечки топлива в движении. На все версии софтов прошивки предоставляются в различных вариантах ЕвроКонфигурации. Вариант Е2 позволяет полное удаление каталитического нейтрализатора и второго лямбда зонда, вариант Е0 позволяют полное удаление лямбда зондов. В прошивках для дизельных автомобилей сглажена "турбояма", уменьшено время отклика педали газа, увеличение крутящего момента порядка 18-20 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении. Изменения коснулись топливоподачи в части времени впрыска, базовой топливоподачи, порогов обогащения, ограничения топливоподачи при ускорении, давления топлива, давления наддува в экономичном и мощностном режиме, лимитов момента, топливоподачи и наддува. Возможно удаление сажевого фильтра и катализатора. При записи наших прошивок мы полностью несем ответственность за работоспособность блоков управления. Каждый автомобиль, приехавший на репрог (запись новой прошивки), обязательно диагностируется, и если будут обнаружены неисправности, то будет предложено их устранить. В противном случае репрог придется отложить. Также, если Вам в течении двух недель что-то не понравится, мы либо предложим другой вариант прошивки, либо вернем деньги. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Для членов клуба - скидка 10-20%! Наши контакты можно найти тут: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] В любом случае, я всегда на связи: 098-353-27-37. С уважением, ADACT Performance Center. Востаннє редагував AirTC: 23.06.2013 о 17:48. Причина: закрепил первый пост, добавил спойлер и ссылку на цену... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Постоялец
Партнер клуба
Реєстрація: 13.06.2013
Звідки Ви: Украина
Вік: 48
Авто: Chevrolet
Дописи: 140
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
Tucson 2.0 150. Tucson 2.7 150. Tucson CRDI 2.0L WGT 200. Tucson CRDI 2.0L VGT 200. Востаннє редагував VIC: 17.03.2015 о 17:34. Причина: по просьбе ТС |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Активист
![]() Реєстрація: 13.08.2008
Звідки Ви: Днепр-сити
Вік: 50
Авто: TUCSON
Дописи: 7.980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2.347 раз(а) в 1.236 сообщениях
|
![]()
Окститесь, тут чиповщиков хватает ,и дешевле в 2 раза.
![]()
__________________
Слава Україні! |
![]() |
![]() ![]() |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Alex Under (19.06.2013), Chief (07.12.2013), svv (19.06.2013), ventura (09.07.2013), ИгорьОК (24.06.2013) |
![]() |
#4 |
Активист
Реєстрація: 10.01.2008
Звідки Ви: -
Вік: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Дописи: 5.775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4.339 раз(а) в 1.585 сообщениях
|
![]()
Такие расценки были 4 года назад, когда это дело было в диковинку.
Сейчас реальные предложения - около 1000 грн. для всех, по акции было даже 600... Так что... ![]() (Может, у Вас совсем другие технологии...)
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Chief (07.12.2013) |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#5 |
Постоялец
Партнер клуба
Реєстрація: 13.06.2013
Звідки Ви: Украина
Вік: 48
Авто: Chevrolet
Дописи: 140
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
|
![]()
Я знаю. Есть и предложения по 500 грн за чип-тюнинг дизеля с блоком EDC17. Давайте будем работать себе в минус! Или взять адвоката: есть бесплатные, а есть и по 500 баксов в час, а есть и по разумному соотношению цена/качество. У нас как раз разумное соотношение. Т.е. при высоком качестве прошивки и работы у нас не высокая цена, адекватная для всех регионов. А демпингом для привлечения клиентов мы не занимаемся. Попробуйте, 2 недели на тест, не понравиться - вернем деньги и ту прошивку, какая была. Статистика возврата на сток - менее 5% (причина: просто не хочу, не исправная машина, другое).
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Участник
Реєстрація: 04.11.2011
Звідки Ви: Кировоград
Вік: 35
Авто: TUCSON 2.0 CRDI 4WD AT
Дописи: 388
Сказал(а) спасибо: 300
Поблагодарили 125 раз(а) в 46 сообщениях
|
![]()
Вы находитесь только в Одессе или в другх регионах тоже?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Аксакал
![]() Реєстрація: 01.09.2009
Звідки Ви: Одесская губерния
Вік: 51
Авто: TUCSON 2.0 4WD AT чёрный
Дописи: 2.421
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 662 раз(а) в 343 сообщениях
|
![]()
Во сколько обойдётся программное отключение лямб для последующего выкидывания катов?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Активист
Реєстрація: 10.01.2008
Звідки Ви: -
Вік: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Дописи: 5.775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4.339 раз(а) в 1.585 сообщениях
|
![]() Цитата:
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Старейшина
![]() Реєстрація: 18.11.2009
Звідки Ви: Киев, Новобеличи
Вік: 54
Авто: Tucson 2.0 MT 4WD Chip
Дописи: 1.915
Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 900 раз(а) в 565 сообщениях
|
![]() Цитата:
А вообще я считаю к чиповке нужно подходить очень взвешенно - главное не навредить.
__________________
Знание нескольких принципов освобождает от знания многих фактов. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | ||||
Админ
![]() Реєстрація: 20.01.2008
Звідки Ви: Київ
Вік: 58
Авто: Тойота
Дописи: 27.201
Сказал(а) спасибо: 3.287
Поблагодарили 6.807 раз(а) в 3.906 сообщениях
|
![]()
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
||||
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Stranger S12 (19.06.2013) |
![]() |
#12 |
Аксакал
![]() Реєстрація: 31.12.2010
Звідки Ви: Кропивницкий(экс-Кировоград)
Вік: 40
Авто: 2.0 AT 4WD
Дописи: 3.794
Сказал(а) спасибо: 1.068
Поблагодарили 1.311 раз(а) в 619 сообщениях
|
![]()
офф:
меня вот терзает вопрос, почему же официалы не перепрошивают ЕБУ... на мой взгляд, любой чип-тюнинг уже начинает вредить ресурсу двигателя... почему же все к нему так тянуться? прочитал многое, но доверия все равно нет... гонками не увлекаюсь, но иногда очень хочется что бы двигатель помощней был и резвей отзывался при большем нажатии по педали акселератора при коробке автомат... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Активист
![]() Реєстрація: 13.08.2008
Звідки Ви: Днепр-сити
Вік: 50
Авто: TUCSON
Дописи: 7.980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2.347 раз(а) в 1.236 сообщениях
|
![]()
Пойми, что такое чип-тюнинг ,и поймёшь, как ты заблуждаешься.
![]() На атмосферниках максимум 5-7% прироста, они не ощущаются практически. Либо нужно чем-то жертвовать. Озвучу ещё раз ИМХО : На атмосферных движках чип-тюнинг является средством для заработка денег чиповщиком. Остальные ощущения-эффект плацебо. Нет, что-то есть, конечно. Но на грани неощутимости.
__________________
Слава Україні! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 | |
Постоялец
Реєстрація: 30.12.2012
Звідки Ви: Киевская обл.,г.Васильков
Авто: TUCSON, 2 WD, мех
Дописи: 197
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщениях
|
![]() Цитата:
__________________
снайпер? не, не видел)) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 | |
Постоялец
Реєстрація: 30.12.2012
Звідки Ви: Киевская обл.,г.Васильков
Авто: TUCSON, 2 WD, мех
Дописи: 197
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщениях
|
![]() Цитата:
__________________
снайпер? не, не видел)) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Мітки |
adact, адакт, прошивка, чип-тюнинг, чиптюнинг |
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
Донецк Диагностика и чип-тюнинг | Dmitriy79 | Донецк - СТО-АЗС | 81 | 03.12.2013 01:52 |
Днепр Чип тюнинг-где? | К12 | Днепр - СТО-АЗС | 23 | 01.11.2012 18:27 |
Херсон Чип-Тюнинг в Николаеве | Nikolsky | Херсон - СТО-АЗС | 0 | 10.08.2010 10:09 |
Киев Тюнинг салона | Маг салона | Киев - Партнеры | 2 | 02.07.2010 11:35 |
Рекламные ссылки: |