|
Регистрация | Статьи | Все альбомы | Справка | Календарь | Новые темы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Доработка двигателя чиптюнинг и прочее |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Постоялец
Партнер клуба
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Украина
Возраст: 47
Авто: Chevrolet
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
|
![]()
Уважаемые форумчане!
Позвольте, на правах партнера клуба, представить Вам команду ADACT Performance Center, которая состоит из разработчиков модернизированного программного обеспечения для управления двигателями современных автомобилей, и профессиональных чип-тюнеров! Посмотреть весь текст
Мы предлагаем Вам качественный продукт собственной разработки, соответствующий требованиям владельцев автомобилей: улучшение динамических характеристик автомобиля при сохранении моторесурса двигателя и коробки передач. Этого удалось достигнуть с помощью слаженной командной работы, использования для разработки ПО оригинального профессионального оборудования ведущих мировых фирм, и большого опыта работы в данной сфере. Кроме уже разработанных и обкатанных прошивок (модифицированных программ управления двигателем), мы также можем предложить изготовить прошивку по индивидуальному заказу.
В прошивках для автомобилей Hundai с бензиновыми моторами оптимизирована динамика, убран провал при разгоне, расширен рабочий диапазон за счет увеличения крутящего момента и смещения его пика к более низким оборотам. Изменения внесены в карты УОЗ, топливоподачи, их коррекций. Внесены изменения в калибровки Моментной Модели. Оптимизирована работа системы Е-GAS. Подняты обороты отсечки топлива в движении. На все версии софтов прошивки предоставляются в различных вариантах ЕвроКонфигурации. Вариант Е2 позволяет полное удаление каталитического нейтрализатора и второго лямбда зонда, вариант Е0 позволяют полное удаление лямбда зондов. В прошивках для дизельных автомобилей сглажена "турбояма", уменьшено время отклика педали газа, увеличение крутящего момента порядка 18-20 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении. Изменения коснулись топливоподачи в части времени впрыска, базовой топливоподачи, порогов обогащения, ограничения топливоподачи при ускорении, давления топлива, давления наддува в экономичном и мощностном режиме, лимитов момента, топливоподачи и наддува. Возможно удаление сажевого фильтра и катализатора. При записи наших прошивок мы полностью несем ответственность за работоспособность блоков управления. Каждый автомобиль, приехавший на репрог (запись новой прошивки), обязательно диагностируется, и если будут обнаружены неисправности, то будет предложено их устранить. В противном случае репрог придется отложить. Также, если Вам в течении двух недель что-то не понравится, мы либо предложим другой вариант прошивки, либо вернем деньги. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Для членов клуба - скидка 10-20%! Наши контакты можно найти тут: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] В любом случае, я всегда на связи: 098-353-27-37. С уважением, ADACT Performance Center. Последний раз редактировалось AirTC; 23.06.2013 в 17:48. Причина: закрепил первый пост, добавил спойлер и ссылку на цену... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Постоялец
Партнер клуба
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Украина
Возраст: 47
Авто: Chevrolet
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
Tucson 2.0 150. Tucson 2.7 150. Tucson CRDI 2.0L WGT 200. Tucson CRDI 2.0L VGT 200. Последний раз редактировалось VIC; 17.03.2015 в 17:34. Причина: по просьбе ТС |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Активист
![]() Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
![]()
Окститесь, тут чиповщиков хватает ,и дешевле в 2 раза.
![]()
__________________
Слава Україні! |
![]() |
![]() ![]() |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Alex Under (19.06.2013), Chief (07.12.2013), svv (19.06.2013), ventura (09.07.2013), ИгорьОК (24.06.2013) |
![]() |
#4 |
Активист
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 51
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
|
![]()
Такие расценки были 4 года назад, когда это дело было в диковинку.
Сейчас реальные предложения - около 1000 грн. для всех, по акции было даже 600... Так что... ![]() (Может, у Вас совсем другие технологии...)
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Chief (07.12.2013) |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#5 |
Постоялец
Партнер клуба
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Украина
Возраст: 47
Авто: Chevrolet
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
|
![]()
Я знаю. Есть и предложения по 500 грн за чип-тюнинг дизеля с блоком EDC17. Давайте будем работать себе в минус! Или взять адвоката: есть бесплатные, а есть и по 500 баксов в час, а есть и по разумному соотношению цена/качество. У нас как раз разумное соотношение. Т.е. при высоком качестве прошивки и работы у нас не высокая цена, адекватная для всех регионов. А демпингом для привлечения клиентов мы не занимаемся. Попробуйте, 2 недели на тест, не понравиться - вернем деньги и ту прошивку, какая была. Статистика возврата на сток - менее 5% (причина: просто не хочу, не исправная машина, другое).
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Участник
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Кировоград
Возраст: 33
Авто: TUCSON 2.0 CRDI 4WD AT
Сообщений: 388
Сказал(а) спасибо: 300
Поблагодарили 125 раз(а) в 46 сообщениях
|
![]()
Вы находитесь только в Одессе или в другх регионах тоже?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Аксакал
![]() Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Одесская губерния
Возраст: 49
Авто: TUCSON 2.0 4WD AT чёрный
Сообщений: 2,421
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 662 раз(а) в 343 сообщениях
|
![]()
Во сколько обойдётся программное отключение лямб для последующего выкидывания катов?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Активист
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 51
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
|
![]() Цитата:
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Старейшина
![]() Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Киев, Новобеличи
Возраст: 53
Авто: Tucson 2.0 MT 4WD Chip
Сообщений: 1,915
Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 900 раз(а) в 565 сообщениях
|
![]() Цитата:
А вообще я считаю к чиповке нужно подходить очень взвешенно - главное не навредить.
__________________
Знание нескольких принципов освобождает от знания многих фактов. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | ||||
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,189
Сказал(а) спасибо: 3,285
Поблагодарили 6,784 раз(а) в 3,899 сообщениях
|
![]()
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
||||
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Stranger S12 (19.06.2013) |
![]() |
#12 |
Аксакал
![]() Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград)
Возраст: 38
Авто: 2.0 AT 4WD
Сообщений: 3,794
Сказал(а) спасибо: 1,068
Поблагодарили 1,311 раз(а) в 619 сообщениях
|
![]()
офф:
меня вот терзает вопрос, почему же официалы не перепрошивают ЕБУ... на мой взгляд, любой чип-тюнинг уже начинает вредить ресурсу двигателя... почему же все к нему так тянуться? прочитал многое, но доверия все равно нет... гонками не увлекаюсь, но иногда очень хочется что бы двигатель помощней был и резвей отзывался при большем нажатии по педали акселератора при коробке автомат... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 | |
Активист
![]() Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() На атмосферниках максимум 5-7% прироста, они не ощущаются практически. Либо нужно чем-то жертвовать. Озвучу ещё раз ИМХО : На атмосферных движках чип-тюнинг является средством для заработка денег чиповщиком. Остальные ощущения-эффект плацебо. Нет, что-то есть, конечно. Но на грани неощутимости.
__________________
Слава Україні! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 | |
Постоялец
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Киевская обл.,г.Васильков
Авто: TUCSON, 2 WD, мех
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщениях
|
![]() Цитата:
__________________
снайпер? не, не видел)) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 | |
Постоялец
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Киевская обл.,г.Васильков
Авто: TUCSON, 2 WD, мех
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщениях
|
![]() Цитата:
__________________
снайпер? не, не видел)) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
adact, адакт, прошивка, чип-тюнинг, чиптюнинг |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Донецк Диагностика и чип-тюнинг | Dmitriy79 | Донецк - СТО-АЗС | 81 | 03.12.2013 01:52 |
Днепр Чип тюнинг-где? | К12 | Днепр - СТО-АЗС | 23 | 01.11.2012 18:27 |
Херсон Чип-Тюнинг в Николаеве | Nikolsky | Херсон - СТО-АЗС | 0 | 10.08.2010 10:09 |
Киев Тюнинг салона | Маг салона | Киев - Партнеры | 2 | 02.07.2010 11:35 |
Рекламные ссылки: |