Сколько ходят тормозные колодки и диски?

[ИгорьОК]

[Dimych]

Рекламные ссылки:

Интересно на чем держится внешний радиус тормозного диска?

[Toljanos]

на фотошопе )))

[dfad]

Вопросец...

Если с двумя пассажирами тормоза работают нормально, а с четырьмя-пятью - тормозит медленно и печально, как беременная корова, то имеет ли смысл менять колодки? И на какие именно?

Подробнее: пробег под 2500, пора ехать на ТО-0. В тормозном бачке с завода залита ослиная моча (в июльскую жару педаль на светофорах проваливалась в пол), это без вариантов под замену. Но морочиться ли с колодками?

Ясно, что после замены тормозухи эффективность работы тормозов под любой нагрузкой улучшится. Но смущает именно тот момент, что всего +80-100 кг сзади резко меняют поведение тормозов. Такое впечатление, что дело не в нагрузке как таковой, а в том, что вес перераспределяется в сторону задней оси, и именно задние колодки не справляются с задачей. Насколько это логично, как считаете?

Какие колодки с завода стоят - понятия не имею. Равно как не уверен, что на гарантийную машину согласятся поставить что-то неоригинальное.

[Aviator]

Не думаю, что стоят какие-то "неправильные" колодки. Я понимаю, что отечественная сборка, но не настолько же!
А по поводу торможения на загруженной машине, так оно и должно таким быть. В любом случае при движении нужно учитывать, что авто загружено.
Инерция батенька, физика! А точнее 2-й закон Ньютона!

[koka-ftp]

Сообщение от dfad

В тормозном бачке с завода залита ослиная моча

это вы с чего взяли?
да, и кто вам сказал что педаль проваливается изза некачественной тормозухи с завода?
Тормозуха не "уходит"?
систему прокачивали?

Какие колодки с завода стоят - понятия не имею

у меня с завода стояли sangsin и до сих пор их юзаю))

[dfad]

Сообщение от koka-ftp

это вы с чего взяли?
да, и кто вам сказал что педаль проваливается изза некачественной тормозухи с завода?
Тормозуха не "уходит"?
систему прокачивали?
у меня с завода стояли sangsin и до сих пор их юзаю))

Схожее поведение было на предыдущей машине, когда тормозуха набирала влагу. Но не при пробеге в считаные сотни километров же!
Педаль проваливалась только днём, в жару за +30-33 и в городе. Когда это началось, на одометре было около 600 км. Вечером в те же дни проблем не было.
Что это ещё может быть, если не ослиная моча в тормозном бачке?
Тормозуха не уходит.

[VIC]

Сообщение от dfad

Что это ещё может быть, если не ослиная моча в тормозном бачке?

неисправность главного тормозного или перепуска блока АБС
манометры на все колеса и смотреть равенство давлений по осям, ну или (хотя бы) на выходе контуров ГТЦ

[Dimych]

Сообщение от dfad

Какие колодки с завода стоят - понятия не имею. Равно как не уверен, что на гарантийную машину согласятся поставить что-то неоригинальное.

С завода стоят оригинальные колодки, смысл их менять на что-то другое.

[Dimych]

Сообщение от koka-ftp

у меня с завода стояли sangsin и до сих пор их юзаю))

С завода стояли MANDO.

[dfad]

Сообщение от VIC

манометры на все колеса и смотреть равенство давлений по осям, ну или (хотя бы) на выходе контуров ГТЦ

Спасибо, попробую убедить персонал СТО провести такой замер.
А если Ваше предположение верно, удастся ли воспроизвести проблему при температуре окружающей среды +10-15?

Сообщение от Dimych

С завода стоят оригинальные колодки, смысл их менять на что-то другое.

Мягкие они субъективно. Хочется более жёсткой работы тормозов. За прошедшие выходные несколько раз чуть не догнал едущих впереди.

Ну, посмотрим по результатам визита на СТО. Может, действительно дело не в колодках и даже не в тормозухе. Но... Не должна тяжёлая машина так менять поведение при лишь сотне кг сзади.

[VIC]

Сообщение от dfad

удастся ли воспроизвести проблему при температуре окружающей среды +10-15?

фен в помощь

[3397]

Сообщение от VIC

фен в помощь

[VIC]

Сообщение от 3397

можно и поржать, но лучше таки слегка прогреть цилиндры поочередно, но до такой температуры чтобы рукой можно было держаться, градусов до 55

[Vadon]

Сообщение от Vadon

Друге машины меня не интересовали, по Туксону они значения ( минимальные) знают, говорят что если толщина до 23,5 мм то проточить еще можно ( снимаются микроны) на Туксонах они так уже делали-проблем ни у кого не было. Не собираюсь ни кого убеждать в своей правоте, просто сам для себя сделал и уверен что сделал правильно. Проеду около 30000-40000 км отпишусь, кому интересно, все ли в порядке с дисками, суппортами, колодками.

Ну вот готов отписаться по передним тормозным дискам: ЛАЖА - проехал всего около 7000 км и биение и неравномерное торможение ( на малой скорости тормозит лёгкими волнами) постепенно вернулось, сначало еле заметно было ( на уровне ощущений, а со временем уже точно понял что биение возвращается) хотя тормоза не перегревал , стиль езды умеренный. Закусила меня эта тема и я очень скурпульезно стал разбираться во всех тонкостях проточки. После перелапаченного интернета и разных профильных форумов и откровенного общения как с СТОшниками так и с токарями понял точно одну вещь- протачивать можно только в том случае если надо снять буртики или бороздочки ! Если на диске появилось биение (диск повело) то точить нет смысла, в металле нарушены малекулярные связи и хоть ты его и выравняеш металл в этих местах уже "отпущенный" и при последующих нагреваниях все равно будет дальше деформироваться, медленно но уверенно. В итоге купил новые тормозные диски и колодки RoadHause, думаю что теперь поступил правильно.