Устал бороться! Плохо работает после запуска(((

[Vetal-1977]

Снял фишку, машинку не узнал, стала резвая, но проблема утреннего запуска никуда не делась

Лямду буду менять. Поставлю с 10-ки, по идее фишку переделывать не нужно будет, а просто заменить.
А вот по запуску буду ковырять дальше, вернее будет чиповщик искать истину

[Vetal-1977]

Рекламные ссылки:

Сообщение от VIC

якщо зразу після модифікаціїї мікропрограми - то саме так

А вот здесь есть у меня сомнения. Чипован давно, а проблема стала докучать относительно недавно

[VIC]

Сообщение от Vetal-1977

А вот здесь есть у меня сомнения. Чипован давно, а проблема стала докучать относительно недавно

дивись привід холостого ходу

[Vetal-1977]

Сообщение от VIC

дивись привід холостого ходу

Чуть подробнее про этот привод

[Stason-Tucson]

Сообщение от Bovic

Писали уже неоднократно и Снайпер, и Олег Любаш ... мембрану нужно менять в газовом редукторе..а то газ просачивается в холодную камеру сгорания...

это немного не то.Этот симптом описывал и я тоже.Там проблема в том что стартер нужно крутить 3-4 секунды пока заведётся так как на совместной смеси газ\бензин авто не заведётся. После того как завёлся замечательно работает ка кна бензе так и на газу. Так что тут причина в другом.Думаю что это таки лямбда. Сам недавно из-за этого её поменял.Когда она холодная выдавала фортеля. Можно просто фишку откинуть и в следующий раз если заведётся без проблем то вывод однозначен! И это не гадание на кофейной гуще а метод исключения который может сделать любой хоть маломальски рукастый!

[Snayper]

Сообщение от Bovic

Писали уже неоднократно и Снайпер, и Олег Любаш ... мембрану нужно менять в газовом редукторе..а то газ просачивается в холодную камеру сгорания...

У него не такая проблема, газ тут не причем.

[sss]

Послушаю, а то такая же проблема но только на Акценте....

[saper1]

Сообщение от Vetal-1977

Суть вопроса: запуская холодный двигатель(особенно утром) обороты двигателя становятся сразу 1000-1100, мотор подтрушивает, типа троит, ....може была такая беда у кого? Или как бороться с ней

Было такое давно раза три ... сразу глушил двигатель и после второго запуска всё было нормально ... попробуй

[Vetal-1977]

Сообщение от saper1

Было такое давно раза три ... сразу глушил двигатель и после второго запуска всё было нормально ... попробуй

Помогает....но фокус тогда в чем? После второго запуска лучше

[Bovic]

Сообщение от Bovic

мембрану нужно менять в газовом редукторе..а то газ просачивается в холодную камеру сгорания...

Сообщение от Vetal-1977

Помогает....но фокус тогда в чем? После второго запуска лучше

ИМХО повторюсь...газ выгорел и все нормально...

[Vetal-1977]

Сообщение от Bovic

ИМХО повторюсь...газ выгорел и все нормально...

Упс....."Семен Семеныч ))))))"......точно, спасибо, попробую поменять, отпишусь потом когда пойму

А вообще на ночь буду ставить, перед тем как глушить, выпалю газ из редуктора, а утром тогда посмотрю, мембрана или еще какая хрень меня тероризирует каждое утро ))))

[VIC]

Сообщение от Vetal-1977

Упс....."Семен Семеныч ))))))"......точно, спасибо, попробую поменять, отпишусь потом когда пойму

не спіши міняти, кілометрів за п'ять до парковки переведи примусово на бензин, якщо зранку запуститься нормально - діафрагма, якщо ні - є варіанти, наприклад клапан, для того щоб виключити вплив ГБО взагалі - досить закрити вентиль на балоні

[saper1]

Сообщение от Vetal-1977

Помогает....но фокус тогда в чем? После второго запуска лучше

Потом нормально всё было я и не парился ...
может комп что то с температурой впуска путал ... не знаю

[omts]

Веталя отпишись, интересно в чем проблема )

[Vetal-1977]

Сообщение от omts

Веталя отпишись, интересно в чем проблема )

Славик, да забил пока что......запускаю двигло, глушу, снова запускаю....еду. Пока куча других вопросов, разрулю, поменяю полностью редуктор, давно хотел KME поставить. Думаю очень удачный момент. Обслужить старый порядка 500-600 грн, новый редуктор 1000 с копейками......а вот потом обязательно отпишусь