|
|||||||
| Реєстрація | Articles | Все альбомы | ЧаПи | Календар | Новые темы | Пошук | Нинішні дописи | Позначити усі розділи як прочитані |
| Сделано, доработано своими руками. Сделай сам. |
| Рекламные ссылки: |
![]() |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
#16 |
|
Аксакал
Реєстрація: 08.04.2008
Звідки Ви: Київ, Оболонь - Вишгород
Вік: 40
Авто: TUCSON 2.0 4WD МТ ГБО
Дописи: 4.242
Сказал(а) спасибо: 1.385
Поблагодарили 1.292 раз(а) в 561 сообщениях
|
на розборках.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Гость
Дописи: n/a
|
Рекламные ссылки:
|
|
|
|
#18 |
|
Участник
Реєстрація: 11.09.2010
Звідки Ви: Днепропетровск
Вік: 51
Авто: Tucson 2.0 CRDI AT
Дописи: 335
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 47 раз(а) в 42 сообщениях
|
Докладываю:
Схема совмещения Рычажков Магнитолы и Круиза типа этой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] не работает на ДИЗЕЛЕ...там схема питания другая и заточена под бензин! Пришлось делать добавление 2х-проводного шлейфа с разбором Улитки... Респект терпению DOKTOR-а ![]() И вот теперь я обладатель 2х рычажков да дизеле и оба работают ![]() ![]() PS: Есть отходы производства-правый рычаг "HandsFree" и еще кусок шлейфа на 4 проводника. Правый можно использовать для круиза с доработкой номиналов резисторов наверное, если не парят надписи, шлейф можно по моей схеме добавлять в улитку! |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Старожил
Реєстрація: 09.12.2010
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Авто: Tucson 2.0 4WD 5MT F2
Дописи: 854
Сказал(а) спасибо: 65
Поблагодарили 181 раз(а) в 143 сообщениях
|
Цитата:
И подскажите, для установки данного девайся пришлось разбирать только руль и уже подключать к существующим шлейфам или торпедо тоже надо снимать?
|
|
|
|
| Рекламные ссылки: |
|
|
#20 |
|
Участник
Реєстрація: 11.09.2010
Звідки Ви: Днепропетровск
Вік: 51
Авто: Tucson 2.0 CRDI AT
Дописи: 335
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 47 раз(а) в 42 сообщениях
|
Фото сделаю, но их немеряно на нашем и особенно на росийском форуме....
Подчеркиваю- прокладывать доп.проводку к существующему шлейфу прийдется для ДИЗЕЛЯ, для бензина можно обойтись хитрой схемой питания с Российского форума. Снимается подушка руля, улитка руля, кожух переключателя передач, морда с магнитолой и климатом... |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Weron (15.08.2011) |
|
|
#21 |
|
Гость
Дописи: n/a
|
кто-нибудь может помочь с покупкой левого переключателя?
|
|
|
|
#22 |
|
Гость
Дописи: n/a
|
Помогите пож кто-нибудь подключить мультируль к магнитоле Sony XAV W1
|
|
|
|
#23 |
|
Гость
Дописи: n/a
|
Сегодня благодаря Shara, который помог с приобретением рычажка для магнитолы, установил и подключил его, обошёлся без доп. шлейфа (круиз стоит), всё работает!
У нас в ташкане есть 3 свободных контакта, на круизе 3 провода, на магнитоле 2. и там и там есть масса, соединяем их вместе и контачим на руль. Таким образом у нас без проблем получается подсоеденить и управление магнитолой и круизом без всяких дополнительных шлейфов. Управление магнитолой: перемотка вперёд, назад; громкость больше, меньше; выбор источника, пауза/выкл.звука (как работает ещё не понял), выключение. Если есть какието вопросы с удовольствием отвечу. |
|
|
|
#24 | |
|
Старожил
Реєстрація: 09.12.2010
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Авто: Tucson 2.0 4WD 5MT F2
Дописи: 854
Сказал(а) спасибо: 65
Поблагодарили 181 раз(а) в 143 сообщениях
|
Цитата:
Тоже буду скоро себе ставить такой переключатель. Подскажи пожалуйста, от улитки надо было доп провода тянуть к магнитоле или нет? Подключал к разъемам С2-5 и С2-6?
|
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Гость
Дописи: n/a
|
да, нужно протянуть один провод, подключался к с2-5. а зачем с2-6?
сегодня немножко опробывал, управление немного подтормаживает. плохо то, что кнопка mode без щелчка, как on\off на круизе. любое неосторожное пользование влечёт за собой смену источника или паузу. |
|
|
|
#26 |
|
Старожил
Реєстрація: 09.12.2010
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Авто: Tucson 2.0 4WD 5MT F2
Дописи: 854
Сказал(а) спасибо: 65
Поблагодарили 181 раз(а) в 143 сообщениях
|
Мне так сказал подключать White. Мол один провод на С2-5, а второй на С2-6. На рус форумах тоже подключение 2х проводом расписано
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
Гость
Дописи: n/a
|
Один из этих двух проводов - земля. Если делать все правильно, то безусловно необходимо подключать двумя проводами. Так как Пульт у нас резистивный и АЦП внутри магнитолы оцифровывает значение между землей и сигнальным проводом.
В случае же, если необходимо сэкономить контакты, возможно взять землю "где попало", но при этом стоит помнить, что автомобиль - очень шумный в плане помех предмет и могут быть проблемы. Теоретически.
|
|
|
|
#28 |
|
Старожил
Реєстрація: 09.12.2010
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Авто: Tucson 2.0 4WD 5MT F2
Дописи: 854
Сказал(а) спасибо: 65
Поблагодарили 181 раз(а) в 143 сообщениях
|
Вот вот! По этому землю надо ставить.
Сергей, подскажите, а у Вас тоже как у VEV пульт чуть тормозит или такого нету? |
|
|
|
|
|
#29 |
|
Гость
Дописи: n/a
|
Как-то не обращал на это внимания. Возможно чуть и притормаживает.
|
|
|
|
#30 |
|
Гость
Дописи: n/a
|
|
|
![]() |
| Параметри теми | |
| Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Мультируль на Tucson | rostsh | Автозвук, сервисная электроника и электрика, обесшумка | 70 | 06.04.2011 23:51 |
| Мультируль при помощи штатного рычага круиза | Arik-MT | Сделано, доработано своими руками. | 2 | 04.04.2011 10:30 |
| Рекламные ссылки: |