Вас остановил инспектор ГАИ для проверки документов

[Albear]

Снимаю шляпу перед изобретательностью нашей доблестной ГАИ, отменившей 10 декабря прошлого года собственный приказ №461, который запрещал беспричинную остановку транспортных средств и наконец-то осознавшей, что она является подразделением украинской милиции и теперь все свои действия мотивирует Законом Украины о милиции. Конкретно - п. 21 ст.11, который разрешает сотрудникам милиции "…оглядати транспортні засоби і перевіряти у водіїв документи на право користування й керування ними…" и п. 6 ст. 11, который позволяет сотрудникам милиции "…оглядати транспортні засоби і перевіряти у водіїв документи на право користування й керування ними…" (пусть не вводит в сомнение одинаковое содержание этих пунктов, по смыслу они абсолютно разные). К сожалению, против первого пункта теперь уже после отмены вышеупомянутого приказа ничего не попишешь, приходится просто смириться и показывать документы, а вот второй пункт применим только тогда, когда речь идет о досмотре (в украинском языке осмотр и досмотр - огляд), предусмотренном п. 5 ст.11. ДОСМОТР личных вещей и транспортных средств (в отличие от внешнего их осмотра, например при ДТП), предполагающий изучение содержимого карманов одежды, сумок и багажников автомобилей, работники милиции могут производить только у лиц, ЗАДЕРЖАННЫХ в уголовно-процессуальном либо административном порядке. Поэтому требования инспектора ГАИ открыть багажник и заглянуть внутрь, также как требование показать содержимое сумок, является досмотром транспортного средства и досмотром личных вещей. А для этого, как минимум, нужно совершить либо административное правонарушение (о чем должен быть составлен протокол об административном правонарушении), либо быть подозреваемым в совершении уголовно наказуемого деяния (при этом обязательно должен быть составлен протокол задержания по подозрению в совершении преступления). Но не все так просто и при якобы задержании. Согласно внесенным в 2005-м году изменениям в статью 5 Закона "О милиции" работник милиции при задержании обязан устно разъяснить права задерживаемого лица, а также вручить в письменном виде разъяснение статей 28, 29, 55, 56, 59, 62 и 63 Конституции Украины и установленных законами прав задержанных лиц. Т.е., просто требуем от сотрудника ГАИ разъяснить (зачитать) ваши права и вручить их разъяснение в письменном виде, к чему обязывает ст. 5 Закона "О милиции". А вот здесь наступает уже полный ступор...

[yuriy_od_ua]

Рекламные ссылки:

В конце прошлого года отменили 466-й приказ, насколько я помню. Хотя, может и 461 тоже)

Этот приказ был своеобразным документом-ликбезом для безграмотных даишников, не знающих приказа 111.
Но несмотря на отмену 466-ого, 111-ый приказ (Инструкция по вопросам деятельности подразделений ДПС) никто еще, слава Богу, не отменял: [ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] ]

В нем в статье 14-ой четко обозначены основания (12 штук), по которым можно останавливать транспортное средство. Простой проверки документов там нет. Хотя, честно говоря, мне не трудно и не жалко просто показать дайцу документы, даже если я никаких правонарушений не совершал.

А то, что мы видим в видеозаписях активистов Дорожного контроля и т.п. организаций, честно говоря, - попытка уйти от ответственности.
Т.е., они на самом деле совершили админ. правонарушение (например, превысили скорость). Но пользуясь безграмотностью даишника, который мерял скорость допотопным феном без фотоофиксации, и нарушением им приказа 111 в части правил и причин остановки транспортного средства, они отказываются передавать ему документы.
Ну или не передают документы на основании того, что в КоАПе нет ответственности за непередачу, если водитель документы просто показал.
Все это делается для затягивания времени, чтобы даишнику надоело и он пожелал бы щасливої дороги. Ведь водителя ничего не держит, его документы при нем)

Не хочу оправдывать гаишников, но все эти уловки для избежания ответственности за правонарушение хоть и правильны юридически, но неправильны с моральной точки зрения) Если, конечно же, нарушение было на самом деле.

[mouse]

Сообщение от yuriy_od_ua

, но неправильны с моральной точки зрения)

Там где начинается аббривиатура "ГАИ" - там заканчивается понятие "мораль". Сугубо ИМХО

[Cracker]

Сообщение от mouse

Там где начинается аббривиатура "ГАИ" - там заканчивается понятие "мораль". Сугубо ИМХО

+1

[Toljanos]

Є ПДР яке стоїть вище наказів і там передбачено випадки зупинку ТЗ!

[almond]

Сообщение от Albear

ДОСМОТР личных вещей и транспортных средств (в отличие от внешнего их осмотра, например при ДТП), предполагающий изучение содержимого карманов одежды, сумок и багажников автомобилей, работники милиции могут производить только у лиц, ЗАДЕРЖАННЫХ в уголовно-процессуальном либо административном порядке. Поэтому требования инспектора ГАИ открыть багажник и заглянуть внутрь, также как требование показать содержимое сумок, является досмотром транспортного средства и досмотром личных вещей.

Если не ошибаюсь, вы путаете понятия ДОСМОТР ТС , который может проводится при проведении операций "Перехват" и т.д. и ОБЫСК при задержании... Все же есть разница между : "покажите, что у вас в багажнике... в этой сумке..." и требованием положить руки на капот и стать на раскоряку, пока у вас деловито шарят в карманах.... Досмотр в любом аэропорту происходит, на границе и т.д., а обыск - это все же под протокол и при задержании

[Albear]

Поднял эту тему не для того, чтобы посоветовать коллегам по движению как "запудрить" мозги гаишникам и уйти от ответственности при нарушении ПДД, а для того, чтобы противостоять неправовым действиям сотрудников ГАИ. Положа руку на сердце - пожалуй, каждого из нас хоть раз необоснованно останавливал инспектор ГАИ "просто для проверки документов". Спрашивается: а зачем? Априори в каждом водителе инспектор ГАИ уже видит нарушителя. Примерно так: "Если вы не нарушили ПДД, то это не ваше достижение, а наша недоработка". Как говорится, был бы водитель, а нарушение всегда придумаем! Лично мне, если я ПДД не нарушал, такая ситуация не по душе, жалко времени и нервов. Согласитесь, что для большинства из нас любое общение с сотрудником ГАИ оптимизма не добавляет...

[Dimidrolum]

А має право зупиняти беркут без дайців та ще й оглядати багажник? І чи мают показувати дайці чи беркут документ про операцію як мені відповіли "Капуста" беркутом, а дайцями "Мак". Я вимагав докумаентів і пояснень чому мене без причин зупиняють, але відмовились будь що показувати.

[almond]

Причина остановки нужна ? "Поступила ориентировка ... машину угнали... угонщик на вас похож" Показывать ориентировку и делиться оперативной информацией не обязаны

[VIC]

Сообщение от almond

Причина остановки нужна ? "Поступила ориентировка ... машину угнали... угонщик на вас похож" Показывать ориентировку и делиться оперативной информацией не обязаны

+1, или машина виляла по дороге
очень много оперативных ориентировок поступает по радиоканалу и записываться инспектором в рабочий блокнот, а не на инструктаже при заступлении на дежурство, рабочий блокнот никто вам не предъявит, поставьте себя на место инспектора

[yuriy_od_ua]

Сообщение от VIC

+1, или машина виляла по дороге
очень много оперативных ориентировок поступает по радиоканалу и записываться инспектором в рабочий блокнот, а не на инструктаже при заступлении на дежурство, рабочий блокнот никто вам не предъявит, поставьте себя на место инспектора

Согласен, вот потому мне и не жалко просто показать документы. Зачем устраивать споры и терять время на ровном месте. Да и не так уж часто просто так останавливают)

[kym]

когда человек (в данном случае - водитель) не хочет делать, он ищет причины
если не может - ищет возможность

все ваши разговоры и тупой пиар "активтвстов с ютубом" - в пользу бедных из первой части

ну остановили тебя, если ты чист - через две минуты поедешь дальше
если нашкодил - начинается виляние...


это автомобильный форум

зайдите на другие - там тоже ментов во всех грехах обвиняют, а все типа белые и пушистые

ну так давайте МВД в полном составе на этом основании обнулим

что скажете потом, когда гопники вам проходу и проезду давать не будут?


ИМХО - гаишники нужны, причем в бОльшем числе - двойных сплошных и красных светофоров у нас навалом, только нужно им дать форы в части "неприкасаемых" и все станет как надо

[Bad]

Сообщение от Albear

... Положа руку на сердце - пожалуй, каждого из нас хоть раз необоснованно останавливал инспектор ГАИ "просто для проверки документов". Спрашивается: а зачем? Априори в каждом водителе инспектор ГАИ уже видит нарушителя. Примерно так: "Если вы не нарушили ПДД, то это не ваше достижение, а наша недоработка". Как говорится, был бы водитель, а нарушение всегда придумаем! Лично мне, если я ПДД не нарушал, такая ситуация не по душе, жалко времени и нервов. Согласитесь, что для большинства из нас любое общение с сотрудником ГАИ оптимизма не добавляет...

За 20 лет водительского стажа ни разу необоснованно не останавливал инспектор ГАИ с вытекающими отсюда последствиями ("Если вы не нарушили ПДД, то это не ваше достижение, а наша недоработка"). Просто для проверки документов множество раз, но после представления инспектора я всегда спрашиваю: "Что-то случилось?", "Нет ничего, счастливой дороги" и всё... Про какой гаишниковский произвол может идти речь

[LSG]

"Что-то случилось?", "Нет ничего, счастливой дороги" и всё...





А зачем останавливал, если ничего не случилось?

[Bad]

Сообщение от LSG

А зачем останавливал, если ничего не случилось?

По этому поводу прекрасный пост у almond:

Сообщение от almond

Причина остановки нужна ? "Поступила ориентировка ... машину угнали... угонщик на вас похож" Показывать ориентировку и делиться оперативной информацией не обязаны

его поддержал VIC:

Сообщение от VIC

+1, или машина виляла по дороге
очень много оперативных ориентировок поступает по радиоканалу и записываться инспектором в рабочий блокнот, а не на инструктаже при заступлении на дежурство, рабочий блокнот никто вам не предъявит, поставьте себя на место инспектора

также не стоял в стороне yuriy_od_ua:

Сообщение от yuriy_od_ua

Согласен, вот потому мне и не жалко просто показать документы. Зачем устраивать споры и терять время на ровном месте. Да и не так уж часто просто так останавливают)