Давление в шинах

[VIC]

Рекламные ссылки:

24(!) страницы обсуждения шильдика на стойке около водительской двери

ВСЕГДА НА ХОЛОДНЫХ ШИНАХ 2.1 (кроме докатки, где 4.2)

[Toljanos]

і не забувайте, що тиск треба перевіряти не після, а до експлуатації. Тобто коли їх температура дорівнює зовнішньому середовищі.

[Лёшик]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Toljanos

і не забувайте, що тиск треба перевіряти не після, а до експлуатації. Тобто коли їх температура дорівнює зовнішньому середовищі.

Совершенно верно, т.е. утром перед выездом.

[maestro]

Вот, на одном из сайтов, вычитал интересную информацию. Обратите внимание на пункт "максимальное давление".

название : Yokohama Geolandar A/T 30X9,50R15
Модель : Geolandar A/T ( G012 )
Дюймовый размер : 30x9 R15
Метрический размер : 230/85 R15
Каталожный номер : 1231
Индекс нагрузки/скорости : 104S (максимальная скорость: 180 км/ч или 113 миль/ч. Максимальная нагрузка 900 кг.)
Диаметр диска : 15.0 "
Структура корда : Радиальная
Направленость протектора : Ненаправленная
Тип протектора : Универсальный (AT)
Ошиповка : Нет
Глубина протектора(x) : 12.70 мм,
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) : 8 "
Реальная высота : 29.60 "
Реальная ширина : 9.70 "
Рекомендуемый размер диска : 15x7,5 "
Максимальное давление : 3.30 атм.
Максимальная нагрузка : 901 кг.
Масса : 17 кг.
Сайт производителя : Yokohama Geolandar A/T+

Прокоментируйте, кто в курсе, - какое же оптимальное давление нужно конкректно для этого вида шины?
Может ли от того, что шина постоянно недокаченная быстрее изнашиваться протектор?

[Bad]

Сообщение от maestro

Прокоментируйте, кто в курсе, - какое же оптимальное давление нужно конкректно для этого вида шины?
Может ли от того, что шина постоянно недокаченная быстрее изнашиваться протектор?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] и [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] в помощь... внимательней нужно быть в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[grushechka]

Итого, давление в шинах воздухом: летом 2.1-2.2, зима 2.3 + в идеале найти толковый манометр для проверки себя и работников на шиномонтаже!

А чё его искать, у Умки на шиномонтаже (Петровка) видал какой-то супер точный-дорогущий, мне им перепроверяли, думаю точнее только в НИИ каких-то

[grushechka]

Сообщение от MacD

А чё его искать, у Умки на шиномонтаже (Петровка) видал какой-то супер точный-дорогущий, мне им перепроверяли, думаю точнее только в НИИ каких-то

О, супер. В воскресенье буду менять резину у Kirill, а затем заеду к Умке, а есть тел. или точный адрес ?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].

[remete]

у меня резина еще штатная стоит, бриджстоун, до этого времени в летний сезон поддерживал 2,1 атмосферы и все было в порядке.
зимой катался на зимней резине - нокиан хакапелита р, поддерживал 2,2 атмосферы. зимний сезон закончился переобулся...
накачал шины на 2,1 и буквально через неделю заметил что с внутренней стороны начало жрать резину на передних колесах потихоньку... заехал на развал, проблемм не обнаружили...
сказали что нужно на 2 спустить причем и задние тоже, и посмотреть как процес пойдет, мониторить, вобщем...
сделал, как сказали, но внешний вид меня беспокоит... выглядят шины вроде чуть приспущенные, меня это настораживает...
резина 2008 года, хотя машина и 2009... как прокомментируете? нужно большее давление или уже резина просто старая?
езжу немного, по этому износ небольшой... еще ездить и ездить...

[ИгорьОК]

Сообщение от remete

как прокомментируете?

Ротацию делаеш?
Держать нужно рекомендованное давление,а там где рекомендуют мониторить-больше не ехай туда,пусть на своих мониторят покрышках.

[remete]

Сообщение от ИгорьОК

Ротацию делаеш?
Держать нужно рекомендованное давление,а там где рекомендуют мониторить-больше не ехай туда,пусть на своих мониторят покрышках.

я стараюсь придерживаться рекомендаций, которые в руководстве указаны, знаю что расход топлива и износ резины от этого напрямую зависят...
меня больше беспокоит внешний вид резины!!! боковина внизу провисает... на других машинах такого нет, но я и не знаю какое у них давление, хоть начинай охоту с манометром за туксонами... )

[Дорогой]

Расход топлива будет от любого навеса... Качай оптимал 2.1 и заедь на нормальный розвал!

[remete]

когда у меня назревает второй вопрос, который уже уйдет в другую сторону, если что перекиньте в другую ветку мою реплику...
у меня резина 235/60, диск штатный, размер которого 6,5... может эта резина от нокиан нерасчитана на даный диск, может стоит преобрести диск шириной 7, тогда резина сядет плотней и в накаченном состоянии боковины провисать не будут?! ведь на большенстве машин стоят именно родные диски, а резину обувают 215 или 225... или как вариант данную резину просто "выкинуть" и взять новую?! тяжело определиться...

[ИгорьОК]

Сообщение от remete

у меня резина 235/60,

Размер подходит на штатные диски.

[Tabbycat]

Сообщение от grushechka

в идеале найти толковый манометр

Просто цифровой манометр. Со слов приятеля, такие можно встретить даже в Ашане.
В идеале - покупать в точке, где можно сравнить показания 2-3-х манометров. Если два покажут одинаковые значения, один из них купить. Важно, чтобы манометр обеспечивал удержание показаний.