Харьков История одного дизельного Тушкана

VIC · 13.07.2010, 16:01

Сразу замечу, автомобиль не мой, просто решил поведать историю клубу[/color]

внизу по порядку накладные на выполненные СТО работы (

VIC · 13.07.2010, 16:12

Рекламные ссылки:

Вижу там на 90 000 была смена масла на другой тип... Если без промывки могла случиться проблема, да и когда турбина стравливает масло из трубы валит белый дым, а когда клинит - черный

Ваши мнения, знатоки дизелей?....

Ёжик · 13.07.2010, 19:24

Ёксель-моксель, я в шоке, больше к ним не поеду

! Проходил ТО0 у них, залили такое-же масло, какое было до этого

. Мало того, что цены заоблачные, так еще и качество под сомнением.

Почему каждые 10000 ТО проходилось, вро де ж по 15000?

atech · 13.07.2010, 20:00

Цитата:

Сообщение от Ёж

Ёксель-моксель, я в шоке, больше к ним не поеду

! Проходил ТО0 у них, залили такое-же масло, какое было до этого

. Мало того, что цены заоблачные, так еще и качество под сомнением.

Почему каждые 10000 ТО проходилось, вро де ж по 15000?

Для дизеля каждые 10000, для бенза 15000.

Я сам в шоке... гондурас а не страна.

Ёжик · 13.07.2010, 20:37

Цитата:

Сообщение от atech

Для дизеля каждые 10000, для бенза 15000.

, у меня дизель, на 2500 проходил, в след раз сказали 15000, и в сервисной книжке вроде так, охренеть новости

DocFC · 13.07.2010, 20:50

Цитата:

охренеть новости

Это к большому сожалению не новости,а реалии нашего ненавязчивого сервиса.
Будте внимателны в выборе места обслуживания наших любимцев.

14.07.2010, 06:47

Цитата:

Сообщение от Ёж

Цитата:

Сообщение от atech

Для дизеля каждые 10000, для бенза 15000.

, у меня дизель, на 2500 проходил, в след раз сказали 15000, и в сервисной книжке вроде так, охренеть новости

С 2008 и для дизеля и для бензинового 15000 . хотя справедливости ради нужно сказать что для дизеля желательно было бы менять чаще , но не получается...

chico · 14.07.2010, 08:06

Цитата:

Сообщение от atech

Для дизеля каждые 10000, для бенза 15000.
Я сам в шоке... гондурас а не страна.

дизельные как и бензиновые проходят ТО каждые 15000 для машин выданных после 1 марта 2008 года ... я меняю масло каждые 7500 помимо основного ТО

Учитывая то что регулярно проходилось ТО, то это гарантийный случай. Надо:
1) Делать официальную автотехническую экспертизу (если официалы не признают);
2) писать в головной офис Автотрейдинга (если с местным проблемы);
3) писать в ХМУ (если головной Автотрейдинг морозится)
4) судится (если морозятся все)

atech · 14.07.2010, 08:38

а серьезная кстати там поломка?? насколько? просто не шарю...

VIC · 14.07.2010, 08:48

Цитата:

Сообщение от atech

а серьезная кстати там поломка?? насколько? просто не шарю...

двигло капиталить нужно

Ёжик · 14.07.2010, 10:47

Цитата:

Сообщение от chico

дизельные как и бензиновые проходят ТО каждые 15000 для машин выданных после 1 марта 2008 года ... я меняю масло каждые 7500 помимо основного ТО

Хорошее решение, масло льешь тоже что и на ТО заливают?
Я так понимаю, не обязательно это делать у офов?

teeth · 14.07.2010, 11:29

интересно, выявить заранее можно такие проблемы.

WebMan · 14.07.2010, 11:55

Цитата:

Сообщение от teeth

интересно, выявить заранее можно такие проблемы.

проверять масло щупом , а не только по индикатору лампочки

13.07.2010, 16:01	#1
VIC Админ 0001 Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Київ Возраст: 58 Авто: Тойота Сообщений: 27,200 Сказал(а) спасибо: 3,286 Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях	История одного дизельного Тушкана Сразу замечу, автомобиль не мой, просто решил поведать историю клубу[/color] внизу по порядку накладные на выполненные СТО работы ( __________________ Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * *

13.07.2010, 16:12	#2
VIC Админ 0001 Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Київ Возраст: 58 Авто: Тойота Сообщений: 27,200 Сказал(а) спасибо: 3,286 Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях	Re: История одного дизельного Тушкана (Харьков) Рекламные ссылки: Вижу там на 90 000 была смена масла на другой тип... Если без промывки могла случиться проблема, да и когда турбина стравливает масло из трубы валит белый дым, а когда клинит - черный Ваши мнения, знатоки дизелей?.... __________________ Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * *

13.07.2010, 19:24	#3
Ёжик Старейшина 0118 Регистрация: 21.01.2010 Адрес: Харьков Авто: Tucson 2.0 CRDi AT Сообщений: 1,042 Сказал(а) спасибо: 142 Поблагодарили 75 раз(а) в 56 сообщениях	Re: История одного дизельного Тушкана (Харьков) Ёксель-моксель, я в шоке, больше к ним не поеду ! Проходил ТО0 у них, залили такое-же масло, какое было до этого . Мало того, что цены заоблачные, так еще и качество под сомнением. Почему каждые 10000 ТО проходилось, вро де ж по 15000?

14.07.2010, 08:38	#9
atech Постоялец Регистрация: 28.09.2009 Адрес: Черкассы Возраст: 45 Авто: Tucson 2.0 WD ГБО Сообщений: 167 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: История одного дизельного Тушкана (Харьков) а серьезная кстати там поломка?? насколько? просто не шарю...

14.07.2010, 11:29	#12
teeth Участник Регистрация: 21.01.2008 Сообщений: 254 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Re: История одного дизельного Тушкана (Харьков) интересно, выявить заранее можно такие проблемы.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Обороты дизельного двигателя	Мастер	Дизельный двигатель (CRDI)	26	26.10.2015 15:48
Якось одного разу... (Украшательство)	Denis	Внешний тюнинг (Обвес, перекраска, аэрография)	32	18.11.2008 17:19