Г.У.Р.-замена жидкости своими руками

[autos]

Каким образом заменить и что полезней залить????

[autos]

Рекламные ссылки:

Я так понимаю никто вообще не сталкивался с такой проблемой.....

[Ойген]

Дим ,а чего вдруг возник этот вопрос ? Сначала сливаешь старую жидкость ,потом добавляешь новую пока не будет сливаться чистая .Заливается масло для ГУР ,есть зеленая ,а есть красная .Зеленая вроде бы синтетика ( но могу и ошибиться ,так как менял на ОМЕГЕ и на Т-4,а жидкости были разные ) .Ну а фирмы на твое усмотрение.Потом прокачиваешь систему поворотом руля из одного крайнего положения в другое до тех пор ,пока не перестанет уходить жидкость из бачка.

Описание замены масла ГУРа в Т-4, думаю в Тушкане процесс такой же:
Берёшь атээфки литра 3, подходишь к бачку гура, откручиваешь шланг обратки(он сверху) направляешь его в заранее приготовленную ёмкость (например разрезанную канистру), садишь за руль помошника. Помощник заводит на короткое время машину одновременно крутит руль тудасюда. Чистую жидкость льёшь в бачёк, а старая выгоняется в твою ёмкость. Повторяеш это пока чичтая жидкость непойдёт. Иначе только разбирать насос и рейку для промытия :bue: Удачи!

[autos]

Всем спасибо буду пробовать!!!

[Bigbunker]

Сообщение от Vadim na VW-buse

Описание замены масла ГУРа в Т-4, думаю в Тушкане процесс такой же:
Берёшь атээфки литра 3, подходишь к бачку гура, откручиваешь шланг обратки(он сверху) направляешь его в заранее приготовленную ёмкость (например разрезанную канистру), садишь за руль помошника. Помощник заводит на короткое время машину одновременно крутит руль тудасюда. Чистую жидкость льёшь в бачёк, а старая выгоняется в твою ёмкость. Повторяеш это пока чичтая жидкость непойдёт. Иначе только разбирать насос и рейку для промытия :bue: Удачи!

Описание замены Жидкости ГУРа в Тушкане в Днепре:
Берешь гривен 100, едешь на СТО ХАДО на Рабочей, там тебе выкачивают жидкость из бачка, потом вывешивают передние колеса машинки, снимают шланг обратки и подключают его к вакууму. Потом помощник крутит руль туда-сюда, пока последние капли не выльются. Высасывается ПОЧТИ ВСЕ! Затем происходит заливка жидкости хитрым способом: Полный бачок, мотор старт-стоп, опять полный бачок, опять старт-стоп, мотом мотор старт, руль туда-сюда, стоп, долив до уровня и расчет. На все 15-20 минут. Денег платим только за жидкость (800-900г, не 3 литра!). Замена бесплатна.
все 15 минут наслаждался процессом- настолько точными и выверенными были все действия.

Тип жидкости указан в техническом описании и применять аналогичное крайне неправильно, слишком ответственный узел. А прокачивается точно поворотами руля из крайнего в крайнее. Дерзайте.

[Тушкан]

Сообщение от autos

что полезней залить?

заливать нужно жидкость psf-3

[СТО ХАДО]

Сообщение от Тушкан

заливать нужно жидкость psf-3

Категорически PSF-3? Без вариантов?

P.S. Даже не буду острить про своевременность ответа

[Тушкан]

Сообщение от СТО ХАДО

Категорически PSF-3? Без вариантов?

P.S. Даже не буду острить про своевременность ответа

поострить можно, почему же...
дело же не в своевременности.

а по поводу категоричности, варианты конечно же есть.
но спецификация завода-изготовителя - PSF-3!

[СТО ХАДО]

Сообщение от Тушкан

поострить можно, почему же...

Спасибо

Сообщение от Тушкан

а по поводу категоричности, варианты конечно же есть.
но спецификация завода-изготовителя - PSF-3!

Т.е. если я отвечу:
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"В "Руководстве по эксплуатации", на стр.9-5, Hyundai рекомендует жидкость типа PSF-3. Также многие известные бренды (такие как MOTUL, LIQUI MOLY и пр.) на офф.сайтах по подбору масел допускают использование жидкостей стандарта GM Dexron III (он же ATF-III)."
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
у Вас не возникнет возражений?

[Тушкан]

Сообщение от СТО ХАДО

Т.е. если я отвечу:
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"В "Руководстве по эксплуатации", на стр.9-5, Hyundai рекомендует жидкость типа PSF-3. Также многие известные бренды (такие как MOTUL, LIQUI MOLY и пр.) на офф.сайтах по подбору масел допускают использование жидкостей стандарта GM Dexron III (он же ATF-III)."
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
у Вас не возникнет возражений?

бренды свои масла конечно же в своих каталогах пишут на Туксон, а вот Hyundai рекомендует жидкость типа PSF-3

вообщем, каждый выбирает свое

[AkselDuh]

Подскажите пожалуйста.
С завода бачек ГУР заполнен под крышку (выше положенных отметок), откачать жидкость до положенного бачком объема или это не страшно и пусть остается так?
Благодарю.

[СТО ХАДО]

Посмотри внимательно - есть по две метки МАХ и МIN (для остывшей жидкости зона COLD и для горячей жидкости зона HOT). На прогретом двигателе жидкость выше метки MAX в зоне HOT? Если да, то отбери лишнее шприцем.

[AkselDuh]

Сообщение от СТО ХАДО

Если да, то отбери лишнее шприцем.

Спасибо.
Об этих метках я и писал в своем вопросе. Откручиваю крышку и в горловине сужении вижу зеркало жидкости (при холодном двигателе), под самой крышкой выше метки НОТ. Отберу до соответствующей метки.