Турбонаддув на 2-х литровом бензиновом Тушкане

[JIISS]

Не секрет что резвости тушке не хватает, почитав предыдущую тему определился что чиповка не вариант по многим причинам. Но. Давеча по каналу дискавери (TV эт зло) прозрел когда кулибины уткнули в старое барахло (авто) турбину!!!! Заразившись идеей и порывшись в инете, прозрел - турбированые жигули не новость.
?? у кого какие мысли по этому порводу.
ПС думаю понятно всем, что речь идет о бензиновом двигателе.

[Олегator]

Рекламные ссылки:

чисто мое мнение!
или как пишут ИМХО
резвость авто зависит от прокладки!
турбина, это "ТУНИНГ"
ну и все "ДЭВАЙСЫ"
нажми ножкой на педальку, резко, (понимаю сколько относительностей ща начнется, хотя сомневаюсь) не смотри на цену бензика, на расход компа, и ты улетаешь......
перед этим сидел и думал о "ТЕМЕ"
тема проста
"ФЛУД" и ссылка на "ТЕМУ"
надеюсь "модераторы" связку найдут
так вот
просто в этой "теме" народ пишет, ну или не пишет, свое отношение, все мы люди, можно и назвать тему "АНОНИМ", так проще будетмы же жи
вем в демоКраТичном гасударстве, при чем "гласность" РУЛИТ!)))
ИМХО
МОДЕРАТОРЫ, ну или ....
пернесите и создайте тему гласности
согласен на "штаф" за флудилово)

[Олегator]

JIISS!!! ничего личного! простозаинтересовала тема ,вот и понесло

[JIISS]

)))) сам страдаю болтологией, эк загнул
чуствую без 150 не обошлось
вообще интересовал чисто тех подход
реальность, я думаю да
мощность+, расход -, гарантия даун, денег хз скоко

давить до полика каждый умеет, но все равно, по любви оно ж совсем по другому
суть вопроса стоят ли эти лошади, и к моменты этих средств

тенденция моторостроения сводится к уменьшению обьема + установке турбин
концепт кар туксона тому лишний раз подтверждение

[Олегator]

ЛИЧНО Я В ТЕХ БОЛЬШОЙнольььььььььььььььььььььььььььььььььььььььь ььььь
но чисто мое мнение ибез 150 нееее обошлось
но мнение "трезвое", "изучив" темы с Икономической выгодой) мое маленькое "имхо"

[JIISS]

вот и я учитывая свое тех образование стремящееся к 0,
хотел посоветываться со старшими товарищами

а вариант тушку на мусор и купи майбок с 400 коняками, не вариант
пс из говна пулю не слепиш - 100%, но бешаной собаке 100 верст не крюк)

[Олегator]

хих)
я тож думал о турбине..... казалось взлечуууууууууууу
еще на моей "шестерке"

но теперь другое думаю.... вернее мне постоянно, для моего личного удовлетворения по многим показателям, не хватает 5-той передачи (у меня 4-ре, коробка "автомат)

[JIISS]

мм наступил на больной мозоль(
но кто не рискует не пьет шампанского
просто чипование мне кажется чистое нагребалово - изменение параметров обогащение смеси, аля тупой розгон проца, а турбина то ж самое, но разгон с водяным охлаждением)

[Олегator]

совет, как гаварится ИМХО, полей себя вадицей! охладишьсяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя
(приеду в АдЭсу и долью ... )

[VIC]

Сообщение от JIISS

мм наступил на больной мозоль(
но кто не рискует не пьет шампанского
просто чипование мне кажется чистое нагребалово - изменение параметров обогащение смеси, аля тупой розгон проца, а турбина то ж самое, но разгон с водяным охлаждением)

турбина не то же самое, атмосферник всасывает воздух, а турбонагнетатель закачивает топливовоздушную смесь под избыточным давлением, но на нашем моторе будет неэфективно в полной мере так как у нас впрыск не непосредственно в цилиндры (как у дизелей) а просто многоточечный распределенный впрыск по коллектору, не будет должного эфекта, ну и под турбину надо атмосферник дефорсировать, сбить степень сжатия для нетурборежима, ну и нужен электронноуправляемый байпасный клапан во избежание овербуста на высоких оборотах и при торможении двиглом

[AirTC]

Сообщение от VIC

... ну и нужен электронноуправляемый байпасный клапан во избежание овербуста на высоких оборотах и при торможении двиглом

это он сейчас с кем разговаривал

Витя ты лучший. Я хоть и нифига не понял, но поверил

п.с. сорри за офф

[VIC]

Сообщение от AirTC

это он сейчас с кем разговаривал

Витя ты лучший. Я хоть и нифига не понял, но поверил

п.с. сорри за офф

а как же, прежде чем что то делать нужно понять что оно такое и как оно работает, а потом поймешь получишь ли ожидаемый эфект

[ManЯ]

Сообщение от VIC

турбина не то же самое, атмосферник всасывает воздух, а турбонагнетатель закачивает топливовоздушную смесь под избыточным давлением, но на нашем моторе будет неэфективно в полной мере так как у нас впрыск не непосредственно в цилиндры (как у дизелей) а просто многоточечный распределенный впрыск по коллектору, не будет должного эфекта, ну и под турбину надо атмосферник дефорсировать, сбить степень сжатия для нетурборежима, ну и нужен электронноуправляемый байпасный клапан во избежание овербуста на высоких оборотах и при торможении двиглом

Это кажись единственный,кто тут понимает предмет
По существу:
У когото есть какаято инфа по установке турбины на 2.0 бензин?!!!

[VIC]

Сообщение от manya

У когото есть какаято инфа по установке турбины на 2.0 бензин?!!!

если бы его можно было турбировать его бы турбировали хотя бы на купехе, нет информации по доработкам кроме чиповки (корректировка карты впрыска, доработка впуска воздуха и фазы ГРМ)

[Лыжник]

Сообщение от JIISS

Заразившись идеей и порывшись в инете, прозрел - турбированые жигули не новость.
?? у кого какие мысли по этому порводу.
ПС думаю понятно всем, что речь идет о бензиновом двигателе.

У меня друзья только вернулись с отдыха на мальте, так говорят что там ! Дизельные 2 литра и АТ жигули катают, причем старых жигелей там очень много. Я тоже прозрал. 8-)
Я думаю что если ставить турбину на "тушканчика" при грамотной работе "специалиста" хуже не будет, а вот по деньгам ударит нормально. Если твое желание совпадает с твоими возможностями дерзай. Потом расскажешь.