30.03.2010, 10:11 | #1 |
Старейшина
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: околиці Києва
Возраст: 38
Авто: електромобілі
Сообщений: 1,860
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 501 раз(а) в 306 сообщениях
|
Смазка и обслуживание люка
Помнится, читал с мануале , что люк ежегодно надо смазывать... Вчера впервые открыл после зимы, работает все отлично, но думаю провести тех. обслуживание. Чем и куда смазывать?
|
30.03.2010, 10:19 | #2 |
Активист
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Киев, Остер(вх)
Авто: Tucson 2,0 МТ 4WD
Сообщений: 7,119
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 3,399 раз(а) в 1,464 сообщениях
|
Re: Смазка и обслуживание люка
|
30.03.2010, 10:21 | #3 |
Аксакал
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Україна, Київ
Возраст: 46
Авто: Tucson, CVVT, 4WD, AT
Сообщений: 3,225
Сказал(а) спасибо: 346
Поблагодарили 234 раз(а) в 177 сообщениях
|
Re: Смазка и обслуживание люка
нічого, окрім протирання після мийки перед користуванням, у мануалі не знайшов...
__________________
"The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing" (c) Edmund Burke |
30.03.2010, 11:36 | #4 |
Старейшина
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: околиці Києва
Возраст: 38
Авто: електромобілі
Сообщений: 1,860
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 501 раз(а) в 306 сообщениях
|
Re: Смазка и обслуживание люка
Перечитал мануал... Таки да, ни слова о смазке... Значит, где-то в другом месте читал. Вот сижу и думаю: ГДЕ?
Это паранойя! Перечитал свой печатный мануал, оба мануала в электронном виде (2004 и 2008 года), руковоства о тех.обслуживании Монолита и Третьего Рима - нигде не слова... |
Рекламные ссылки: |
30.03.2010, 11:40 | #5 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,200
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях
|
Re: Смазка и обслуживание люка
силиконовая смазка в спрее, брызгаешь направляющие
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
30.03.2010, 12:27 | #6 |
Активист
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Киев, Остер(вх)
Авто: Tucson 2,0 МТ 4WD
Сообщений: 7,119
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 3,399 раз(а) в 1,464 сообщениях
|
Re: Смазка и обслуживание люка
Вот это пожалуй не повредит, как и любую резиновую поверхность. А смазывать открытые поверхности - только набрать песка в качестве образива.
Впрочем, если хочется смазать, то механизм люка под болком передних фонарей салона. Как снимать есть в мануале. |
15.07.2010, 07:42 | #7 |
Активист
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
Re: Смазка и обслуживание люка
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
* Содержите автолюк в чистоте. Часто в люк, его механизм, под уплотнение попадают кусочки листьев, семена с деревьев и мусор, задуваемый ветром. Очень часто причиной подтекания врезного автолюка становится мусор попавший между стеклом и уплотнителем. Забив отводы воды стационарного автолюка мусор способен вызвать и его течь. * Не смазывайте автолюк смазками типа "Солидол", "Литол-24" и т.д. Такие смазки вбирают в себя пыль и со временем превращаются в губительную, для механизма автолюка, смесь. На заводе-изготовителе применяют специальную пылеотталкивающую смазку. В случае необходимости используйте"WD-40" * При появлении течи не применяйте разного вида герметики, так как после такой "герметизации", в основном, спасает полная замена люка. Заклейте люк широким скотчем и обратитесь к специалисту. Это сэкономит Вам деньги, время и самое главное - нервы. * Для исключения попадания в салон мусора, воды и т. д. нежелательно оставлять автомобиль со сдвинутым люком. Для вентиляции салона на стоянке лучше приоткрыть люк вверх на 1-1,5 см или установить в нижнее фиксированное положение. * При движении по неровной дороге и при сильной тряске не следует держать подъемно-сдвижной люк в крайнем заднем положении. На его механизмы будут действовать значительные нагрузки, что может привести к появлению люфтов. Течь из-под уплотнителя стекла чаще всего возникает из-за: * Грязного уплотнителя. Его и кромку стекла следует протирать мягкой тканью, смоченной водой, а в случае трудноудалимых загрязнений, например следов от древесных почек, уайт-спиритом. При сильном загрязнении уплотнитель извлекают и промывают отдельно, а паз очищают влажной тряпкой; * Окисления контактов в разъемах проводки электрического люка. По этой причине автоматика преждевременно отключает питание электродвигателя и крышка неплотно прижимается к уплотнителю. Электрические соединения следует зачистить и защитить от попадания влаги. * Для сохранения эластичности уплотнителя стекла рекомендуется раз в три месяца смазывать его глицерином, а кромку, контактирующую со стеклом, обрабатывать тальком. * Удалять сильные загрязнения с крышки люка следует средствами для мытья стекол. Применение абразивных моющих препаратов приведет к появлению царапин и снижению прозрачности стекла. |
24.11.2014, 17:28 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: м.Львів
Возраст: 41
Авто: TUCSON 2.7 v6
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
|
Re: Смазка и обслуживание люка
А в мене проблема з люком. Зсовується/закривається нормально, піднімається коли захоче, в чому може бути причина? Як лікувати?
|
24.11.2014, 19:59 | #9 |
Аксакал
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Чернигов - база, а вообще катаюсь по всей Украине и не только.
Возраст: 54
Авто: Ford Edge Titanium 2.0 bi
Сообщений: 4,839
Сказал(а) спасибо: 1,175
Поблагодарили 1,293 раз(а) в 837 сообщениях
|
Re: Смазка и обслуживание люка
Это чего-то по электрике. Если он живет своей жизнью, значит где-то перемыкает. Звонить!
__________________
Не желайте здоровья и богатства, а желайте удачи, ибо на Титанике все были богаты и здоровы, а удачливыми оказались единицы! © Уинстон Черчилль |
25.11.2014, 00:33 | #10 |
Аксакал
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград)
Возраст: 39
Авто: 2.0 AT 4WD
Сообщений: 3,794
Сказал(а) спасибо: 1,068
Поблагодарили 1,311 раз(а) в 619 сообщениях
|
Re: Смазка и обслуживание люка
|
26.07.2015, 22:20 | #11 |
Старожил
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 4WD 5МП
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 81 раз(а) в 61 сообщениях
|
Люк на крыше.
А сам люк работает еще? Если работает - можно фото в полностью открытом состоянии. Потому как мой из-за какого-то внутреннего бага почемуто не дооткрывает на 5-6 см
Последний раз редактировалось sabid; 04.04.2018 в 23:48. |
27.07.2015, 00:42 | #12 |
Активист
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
Re: Мотор люка
|
27.07.2015, 14:54 | #13 |
Новичок
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Днепропетровск
Авто: TUCSON
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Re: Мотор люка
Да, все правильно, люк и не должен полностью прятаться при открытии.
Люк был приобретен в сборе, потому как у меня разбили стекло на моем. отдельно стекло я не нашел. соответственно с донора стекло я себе взял, а сама рама люка с приводом и тросиками и куском внутренней обшивки осталась. так что обращайтесь.
__________________
делай что должен и будет то, что будет! |
30.07.2015, 09:36 | #14 |
Старожил
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 4WD 5МП
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 81 раз(а) в 61 сообщениях
|
Re: Мотор люка
Я конечно все понимаю, и долго спорить в чужой теме не буду, но это явный БАГ, потому как в ручном режиме я могу этот люк еще свободно сдвинуть назад на 5 см без каких либо вопросов и препятствий, а вот при юстировке после такого сдвигания он не дозакрывается. А это как раз говорит о том что в програме мотора записано неправильное значение импульсов сдвигания люка назад и все. Но найти кого-то кто бы програмировал люки вебасто я не смог.
|
30.07.2015, 10:10 | #15 |
Активист
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
Re: Мотор люка
Офф: Если хочешь изменить заводской алгоритм закрытия люка тогда тебе в раздел "сделано, доработано своими руками". Повторю, это не дефект, недозакрытие люка у всех тушканов с завода(не знаю правда как в последних украинских), кстати не только у туксонов, почему - х.з. это к производителям.
Насколько знаю, на тушкане встречается два типа управления люком, автомат и пальцем кнопку держать надо. П.С. Если получится изменить алгоритм, то максимум на 5см, т.к. люк нижним(передним) ребром при открытии будет упираться в крышку(задвигаемую руками) люка.(см поправил) Последний раз редактировалось sabid; 30.07.2015 в 10:46. |