Давление в шинах

[VIC]

Рекламные ссылки:

24(!) страницы обсуждения шильдика на стойке около водительской двери

ВСЕГДА НА ХОЛОДНЫХ ШИНАХ 2.1 (кроме докатки, где 4.2)

[Offroader]

Сообщение от ИГОРЬОК

Обратись в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Шо ж ви мене, Ігор Петрович, так далеко посилаєте? Я думав може хтось просто скаже як виглядає серйозний надійний манометр

[ИгорьОК]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Offroader

Шо ж ви мене, Ігор Петрович, так далеко посилаєте? Я думав може хтось просто скаже як виглядає серйозний надійний манометр

Про серйозний та надійний писав та викладав фото вище
А послав я тебе так далеко,тому що тільки вони зможуть з твоїх трьох вибрати "еталон"

[Rostyslav]

Сообщение от Offroader

Цікаво, а де можна знайти "еталонний" манометр (якому можна вірити з великою імовірністю) - навіть на різних шиномонтажах манометри показують різне. Те саме і з моїми 3-ма манометрами. Якось би визначити який правду каже...

Як інженер-вимірювальник за освітою, стверджую, що маю досить точний цифровий манометр фірми ТСМ
Неодноразово повірявся шляхом порівняння з "професійними" на шиномонтажах та на "стабільність результату" - той сам тиск на одному колесі при послідовних вимірах.
Готовий дати на порівняння

[Offroader]

Сообщение от Rostyslav

Готовий дати на порівняння

Дякую, при зустрічі обов'язково спробую.

[Bad]

Немного освежить сабж, а то по поводу давления в шинах последние посты ещё в 2009-апрель 2010 году. Поменялось ли мнение за этот период. Я например, зимой перед 2,3 Атм, зад 2,2 Атм

[maestro]

A у меня еще такой вопрос: на водительской двери написано рекомендованное давление 2,1. Я так понимаю для стандартных колес. А при уходе от стандарта - нужно как-то пересматривать рекомендованные показатели?

[Maxxx]

Написано 2,1. А я накачал зимнюю до 3 и езжу. Потому что на 2,1 она распластанная, как коровья лепёшка. И расход из-за этого на литр выше.

На летней 2,5 держу.

Особенно, если ехать надальняк, так обязательно накачиваю побольше.

[skitalec]

Это на каком размере резины?
Я на 235/60 R 16, качаю перед-2,2 зад-2

[Bad]

Сообщение от Maxxx

На летней 2,5 держу.
Особенно, если ехать надальняк, так обязательно накачиваю побольше.

ИМХО конечно, но 2,5 для лета мне кажется перебор, при жаре и так увеличивается давления в шинах на порядок выше, если на холодную шину задуть 2,5, то в жару будет больше 3 Атм. Экономия экономией, но как минимум страдают стойки...

[skitalec]

Зимой 3- жестковато будет, да и для ходовки это не есть гуд.

[maxa]

Сообщение от Maxxx

Написано 2,1. А я накачал зимнюю до 3 и езжу. Потому что на 2,1 она распластанная, как коровья лепёшка. И расход из-за этого на литр выше.

На летней 2,5 держу.

Особенно, если ехать надальняк, так обязательно накачиваю побольше.

В мануале ясно написано - 2,1 для летних и на 0,28 больше для зимних, т.е. 2,1+0,28=2,38. 3,0 зимой и 2,5 летом явный перебор. Мне жиномонтажники летом как то надули 2,5, так ездил как на табуретке. Летом качаю 2,1. Зимой 2,2-2,3.

[DRAKO]

Сообщение от Maxxx

Написано 2,1. А я накачал зимнюю до 3 и езжу.

Ну, если бы это сказал Энцо Феррари или Карл Даймлер...
А мы живем по принципу: "Щоб не було псвистежу- все роби по чертежу!"

[Maxxx]

DRAKO да ладно тебе.. это как в том анекдоте "и эти люди запрещают ковыряться мне в носу!"
если все такие правильные, спросите много ли людей меняют жидкости согласно регламента. учитывая недавнюю тему, я тут наверно один, кто это сделал.

а езжу с 3 атм и экономлю до 1 литра на сотню так точно, особенно надальняк. по-местному, по дворам это может и не так актуально.

[DRAKO]

Сообщение от Maxxx

по-местному, по дворам это может и не так актуально.

+ и если еще резина не с мягкими бортами и не распластывается "как коровья лепёшка"

[ИгорьОК]

Сообщение от Maxxx

экономлю до 1 литра на сотню так точно

Как докажеш?
Азотом задуваеш?