Check engine после езды по трассе на максимуме

Gravitonx · 14.09.2015, 15:51

Ехал по трассе, решил проверить максимальную скорость. Разогнался до 190-200 - в таком режиме ехал несколько минут. Далее оттормозился до полной остановки - смотрю, двиг начал работать нестабильно, что-то цокает немного и горит Check engine. выключил, завел заново - check погас и работа нормализовалась. Далее наездил уже 250 км без нареканий.
Есть повод для беспокойства?

koka-ftp · 14.09.2015, 16:09

Рекламные ссылки:

Цитата:

Сообщение от Gravitonx

Есть повод для беспокойства?

повод для беспокойства, -это езда на такой скорости

..а если по делу, то лучше сначала "считать" код ошибки

remete · 14.09.2015, 16:14

190-200 км/час Байконур на орбиту запускал?!

Зачем новую тему создавать?!

Ясное дело что код нужно определить, а потом уже рассуждать о беспокойстве.

Тушкан · 14.09.2015, 16:19

Цитата:

Сообщение от Gravitonx

Есть повод для беспокойства?

повод

мытарь · 14.09.2015, 19:44

перегрел малехо кажись, но спасся вовремя

Gravitonx · 14.09.2015, 23:18

Цитата:

Сообщение от мытарь

перегрел малехо кажись, но спасся вовремя

Ого) Та вроде температура была стандартная, не повышалась.

Sergio69 · 15.09.2015, 04:01

Никаких проблем... не вылетел, не взлетел, не не не, значит

все в порядке, просто глупо по отношению к машинке, не гоночная она.

Gravitonx · 16.09.2015, 00:28

Цитата:

Сообщение от Sergio69

Никаких проблем... не вылетел, не взлетел, не не не, значит

все в порядке, просто глупо по отношению к машинке, не гоночная она.

Ну тем не менее с таким мотором получается неплохая динамика и кстати едет на таких скоростях очень стабильно.
Всегда надо знать пределы возможностей, это поможет с одной стороны правильно эксплуатировать, с другой все-таки получать разумный максимум. Не знаю, брать мотор 2.7 V6 и ездить еле касаясь педали газа - это тоже в каком-то смысле глупо)

Ihtiandr · 16.09.2015, 08:40

2,0 МКПП. Поменял масла, все фильтра, колодки тормозные, через пару дней тоже довелось ехать по пустой утренней трассе 120-130. Пошалив, проехал пару участков кратковременных до 140-160 ну и до макс. 180, так сказать "нагар со свечей, форсунок и клапанов снять".
После на яме увидел грязь от масла на заливной и сливной пробке МКПП. Х.з. может вспенилось маслицо в МКПП (Castrol TAF-X 75w90) и выдавило иль сапун забит...
P/s пачкаться под машиной в яме, диагностика, замена/долив масла, замена прокладочки алюминиевой заливной/сливной пробки МКПП, короче + 200-400 грн. (масло 2л., сапун 60грн., прокладочки 2 шт по 15-20 грн.). Таки не гоночный УАЗик.

14.09.2015, 15:51	#1
Gravitonx Пользователь Регистрация: 24.07.2014 Адрес: Харьков, Украина Авто: Tucson 2.7 4WD AT Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях	Check engine после езды по трассе на максимуме Ехал по трассе, решил проверить максимальную скорость. Разогнался до 190-200 - в таком режиме ехал несколько минут. Далее оттормозился до полной остановки - смотрю, двиг начал работать нестабильно, что-то цокает немного и горит Check engine. выключил, завел заново - check погас и работа нормализовалась. Далее наездил уже 250 км без нареканий. Есть повод для беспокойства?

14.09.2015, 16:14	#3
remete Аксакал 0157 Регистрация: 31.12.2010 Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград) Возраст: 39 Авто: 2.0 AT 4WD Сообщений: 3,794 Сказал(а) спасибо: 1,068 Поблагодарили 1,311 раз(а) в 619 сообщениях	Re: Check engine после езды по трассе на максимуме 190-200 км/час Байконур на орбиту запускал?! Зачем новую тему создавать?! Ясное дело что код нужно определить, а потом уже рассуждать о беспокойстве.

14.09.2015, 19:44	#5
мытарь Старейшина 0112 Регистрация: 05.07.2009 Адрес: Днепропетровск Авто: Tucson-4WD Сообщений: 1,372 Сказал(а) спасибо: 174 Поблагодарили 108 раз(а) в 94 сообщениях	Re: Check engine после езды по трассе на максимуме перегрел малехо кажись, но спасся вовремя

15.09.2015, 04:01	#7
Sergio69 Старейшина 0136 Регистрация: 20.04.2011 Адрес: Днепр, Коммунар. Возраст: 54 Авто: TUCSON Сообщений: 1,814 Сказал(а) спасибо: 540 Поблагодарили 566 раз(а) в 402 сообщениях	Re: Check engine после езды по трассе на максимуме Никаких проблем... не вылетел, не взлетел, не не не, значит все в порядке, просто глупо по отношению к машинке, не гоночная она. __________________ "GROHE" Решаются все вопросы![Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

16.09.2015, 08:40	#9
Ihtiandr Постоялец Регистрация: 04.11.2008 Адрес: Киев Возраст: 43 Авто: Tucson Сообщений: 116 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 21 раз(а) в 11 сообщениях	Re: Check engine после езды по трассе на максимуме 2,0 МКПП. Поменял масла, все фильтра, колодки тормозные, через пару дней тоже довелось ехать по пустой утренней трассе 120-130. Пошалив, проехал пару участков кратковременных до 140-160 ну и до макс. 180, так сказать "нагар со свечей, форсунок и клапанов снять". После на яме увидел грязь от масла на заливной и сливной пробке МКПП. Х.з. может вспенилось маслицо в МКПП (Castrol TAF-X 75w90) и выдавило иль сапун забит... P/s пачкаться под машиной в яме, диагностика, замена/долив масла, замена прокладочки алюминиевой заливной/сливной пробки МКПП, короче + 200-400 грн. (масло 2л., сапун 60грн., прокладочки 2 шт по 15-20 грн.). Таки не гоночный УАЗик.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Загорелась лампа CHECK ENGINE при работе на газе	MadPes	Ремонт, эксплуатация	122	19.01.2016 15:34
Загорівся індикатор CHECK!	Andriy	DOHC 2.0 CVVT	454	24.03.2015 00:57
Как сбросить CHECK самостоятельно	tyrok	Электрооборудование и охранные системы	22	04.01.2014 13:25