Ремень ГРМ и !!!цепь!!!

[PavelZverev]

2.0 бензин МКП
чуть больше 100 000 пробега.

Динамика мотора начала немного раздражать. После переключения со 2-ой на 3-ю под бугор явная детонация.

На сервисе: хреновый бензин (а что им еще говорить, если UA Холдинг в Донецке вообще не знает о регулировке клапанов на этом моторе).

Переход на АИ 95 смазал картинку.

Но мастера нашел.

Зазоры клапанов - норма.

ТЕПЕРЬ ВНИМАТЕЛЬНО: для мотора 2.0 необходима замена на 60000 ремня ГРМ и на !!!90000!!! цепи привода ГРМ на второй распред вал.

У меня потянулась эта цепь - результат - неправильная работа CVVT ну и механизма газораспределения. ИТОГ - детонация на малых оборотах под нагрузкой, незнасительная потеря мощности.

Замена самой цепи, замена ролика (какого-то), прокладки и сальника.


Что примечательно, на КИА знают о замене цепи и это есть в регламентных работах. У нас - нигде не нашел. Считают, что цепь вечная.

[poputchik]

Рекламные ссылки:

Сообщение от PavelZverev

ТЕПЕРЬ ВНИМАТЕЛЬНО: для мотора 2.0 необходима замена на 60000 ремня ГРМ и на !!!90000!!! цепи привода ГРМ на второй распред вал........
........Что примечательно, на КИА знают о замене цепи и это есть в регламентных работах. У нас - нигде не нашел. Считают, что цепь вечная.

а откуда тогда циферка в 90000, если информации нигде нет???

з.ы. намотал 108000, тоже на низких оборотах присутствует детонация, менял на 80000 ремень грм, клапана не регулировал, инжектор не чистил, иии....не менял фильтр топлива, про цепь первый раз слышу, откуда инфа? очень интересно

[PavelZverev]

Сказал моторист.

Детонация ушла. Мотор снова живой.
До этого и свечи поменял и форсунки два раза через интервал 10000 помыл, все фильтры поменял, на 95-ый перешел - ничего не давало результата.


Подозреваю, что можно было обойтись простой заменой ролика-успокоителя.
Но учитывая общую стоимость операции (порядка 1000 грн) - думаю, что замена цепи не помешала.

Примечательно, что официалы, как попугаи, поют одну песню в унисон - хреновый бензин.

[vinsanta]

Цепь ГРМ находится в задней части двигателя, соединяет два распредвала и имеет партнамбер 24321-23770. О каком ролике говорилось - ХЗ - там на цепи никакого ролика нет. Тупо 2 звезды и все.

[PavelZverev]

Сообщение от vinsanta

Цепь ГРМ находится в задней части двигателя, соединяет два распредвала и имеет партнамбер 24321-23770. О каком ролике говорилось - ХЗ - там на цепи никакого ролика нет. Тупо 2 звезды и все.

Я тоже на рисунке ролика не нашел. Но ролик мне по заверениям моториста поменяли.

Ну и мои инженерные познания говорят о том, что если есть цепь, то по-любому, есть успокоитель.

[Lordi]

может всем нам нужно подтягивать эту цепь - тогда детонации не будет на 2-й 3-й передаче, и не нужно будет выполнять чиповку?

[tranzit42]

Сообщение от Lordi

может всем нам нужно подтягивать эту цепь - тогда детонации не будет на 2-й 3-й передаче, и не нужно будет выполнять чиповку?

Мне так кажется что если цепь просела чиповка не поможет!

[Йосип]

Сообщение от tranzit42

Мне так кажется что если цепь просела чиповка не поможет!

Цепь не чипуется.

[tranzit42]

Сообщение от tranzit42

Мне так кажется что если цепь просела чиповка не поможет!

Извините черточку не поставил
Мне так кажется что если цепь просела - чиповка не поможет!
Так лучше?

[Lordi]

Сообщение от tranzit42

Мне так кажется что если цепь просела - чиповка не поможет!
Так лучше?

цепи это не поможет

[tranzit42]

Да и я о том же!

[PavelZverev]

У меня была растяжка цепи и износ натяжителя - это действительно не ролик, а эндакая штуковина. Перешел назад на 92-ой. Результатом полностью доволен.

Подскажите какой привод ГРМ стоит на Тушкане 2,0 бензин.Выпуска конец 2008г.Одни говорят ремень другие цепь.Кто знает точно

[VIC]

Сообщение от Omiron

Подскажите какой привод ГРМ стоит на Тушкане 2,0 бензин.Выпуска конец 2008г.Одни говорят ремень другие цепь.Кто знает точно

привод ремень, цепь - межвальная

[D.I.M.O.N.]

а на V6 есть эта цепь?