Запорожье АвтоЗАЗ: железный капут

[Запорожец]

Уже как бы официально. Стоянки "готовой продукции" давно пустые

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

В Запорожье крупнейший автомобилестроительный завод временно приостановил производство в связи с политической ситуацией в стране, и будет сокращать работников. Об этом "ZaБору" рассказали в пресс-службе предприятия.

Столь масштабные меры предприятия связанны с рядом причин, диктуемых современных рынком.

"В ситуации, когда более чем в полтора раза девальвировала национальная валюта, что привело к снижению покупательской способности граждан Украины, когда в Восточном регионе фактически идет война, полностью остановлены продажи в Луганской и Донецкой областях, в условиях обвала продаж новых автомобилей на рынке Украины и фактически остановки экспортных поставок в РФ, производить автомобили «на склад» не имеет экономической целесообразности", – сообщают пресс-работники завода.

Представители "АвтоЗАЗа" предполагают урегулировать производство с приходом мирного положения в стране.

Кроме того, руководство сократит определенное количество сотрудников на заводе из 6 000, на данный момент, работающих человек.

Напомним, недавно "ZaБор" уже писал, что в Запорожье "АвтоЗАЗ" снизил свое производство почти на 99%

[DOKTOR]

Рекламные ссылки:

Этот "Завод Корчей По Большим Ценам" давно пора обновить.
А то у Васадзе аппетиты огромные.

[Tolstiy Sam]

Думаю событе плохое только для тех людей, которых сократят. Остальные водители только выиграют - не будет соблазна покупать ведро с болтами за космические деньги тщетно надеясь что "новое" будет ездить нормально.

[Aviator]

Сообщение от Tolstiy Sam

Думаю событе плохое только для тех людей, которых сократят. Остальные водители только выиграют - не будет соблазна покупать ведро с болтами за космические деньги тщетно надеясь что "новое" будет ездить нормально.

100% согласен! Единственный отрицательный момент - люди и их работа! На днях поездил и водителем и пассажиром на Ланосе. Это капец, я за день так не уставал!!! По сравнению с Октавией А5 и Туксоном, на которых езжу регулярно - это РЫДВАН! Эта машина хороша была и актуальна в свое время, в 90-е.
Васадзе монополист и политическая проститутка, зарабатывает своим семейством на простых людях. У меня теща работала на Укравто в бухгалтерии в Чернигове - ЗП 1200 грн, а у директора под 20 тык!

[VIC]

Сообщение от Aviator

У меня теща работала на Укравто в бухгалтерии в Чернигове - ЗП 1200 грн, а у директора под 20 тык!

ОФФ а почему она не директор?

Посмотреть весь текст

Встречаются два старых друга, разговаривают.
- Все, - говорит один, - у меня ужасно, жена - дура, ругаемся все
время, дети - кретины, из школы выгоняют, меня с работы уволили,
денег нет, зубы болят. Одно остается - утопиться.
- Все это ерунда, приходи завтра ко мне в офис, будешь у меня работать.
- Так я же не умею ничего...
- Так ничего особого и не надо - будешь сидеть у телефона, я буду
тебе иногда звонить и говорить ``нажми на синюю кнопку``, и ты должен
будешь нажать на синюю кнопку, или ``нажми на красную кнопку``, и ты
должен нажать на красную кнопку. И все. Деньги - пополам. По рукам?
- По рукам!
Сначала дела у них шли так себе, потом дело закрутилось, мужик вылечил
зубы, купил машину, переехал в новую квартиру в центре города. Жена
ходит в мехах, дети учатся в колледже в Англии.
И вот как-то ночью жена просыпается жена, а мужа рядом на кровати нет.
Она идет на кухню и видит такую картину - сидит муж за столом, перед
ним почти пустая бутылка водки, полный депресняк, разве только на луну
не воет.
- Милый, что с тобой?
- Да понимаешь, - говорит, - на кнопки-то я нажимаю, а деньги-то пополам...

[Запорожец]

Сообщение от Tolstiy Sam

ведро с болтами

Согласен

Сообщение от Tolstiy Sam

за космические деньги

Не совсем
Политика была как раз сбивать цену на рынке, других шансов продать не было. Уж как могли выпотрошили Авео, чтобы превратить его в Виду. И как бы благодаря АвтоЗАЗу появились эти дешёвые недоразумения типа Поло седан, Рапид и иже с ними.
Теперь трудно сказать, останется ли в нашей стране вообще понятие "бюджетное авто". Точнее, за какую цену оно теперь будет

[Aviator]

Сообщение от VIC

ОФФ а почему она не директор?

Человек давно на пенсии и работал, чтобы подзаработать к пенсии и вдобавок никто не хочет идти работать на такую ЗП и ее попросили остаться!
НЕ ОФФ: А что все должны быть директорами? А работать кто будет?

И вообще, я имел в виду, что продукция ЗАЗ стоит "неправильных" денег, работникам платят гроши, а руководство жирует. Ну в общем как всегда у нас!

[Запорожец]

Второй пошёл...

Кременчугский автосборочный завод (КрАСЗ), входящий в группу компаний «АИС», в августе полностью прекратил свою деятельность в Кременчуге. Об этом сообщил представитель завода. По его словам, цеха предприятия опечатаны, 400 человек — уволены, предприятие закрыто.

Увольнение работников произошло в два этапа: сначала были уволены 200 человек в апреле, а теперь ещё 200 человек в августе, пишет «Капитал».

Напомним, с 1 августа КрАСЗ приостановил выпуск автомобилей в связи со снижением спроса на продукцию на автомобильном рынке в два раза, а система существующих тарифных норм делает импорт автомобилей более выгодным, чем производство.

При этом завод увеличил выпуск автомобилей в 2,7 раза — до 9,049 тыс. ед. по итогам 2013 года.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Запорожец]

Борьба за выживание продолжается.
Чтобы окончательно не остановить производство, завод предложил рынку новый городской автобус ЗАЗ-А10С30.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Здесь немного об истории создания его прототипа:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Sympson]

Сообщение от Запорожец

Борьба за выживание продолжается.
Чтобы окончательно не остановить производство, завод предложил рынку новый городской автобус ЗАЗ-А10С30.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Здесь немного об истории создания его прототипа:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Борьба то может и продолжается, только где они его будут производить?...в Мелитополе на МеМЗе начинали А10 клепать...сяк-так отработали технологию...на коленке собрали с десяток автобусов (и еще штук 2-3 межгородских типа "турист" A10L50) но потом проект закрыли...люди уволены, МеМЗ стоит намертво...конечно пару щтук в месяц можно произвести на коленке в Ильичевске, но я бы не называл это "предложить рынку"... автобус А07 в Ильичевске отработан, а вот А10 - сомнительно...это больше похоже на гаражную кустарщину штучного производства.

Вот к стати фотка первого собранного в Мелитополе А10С30 - "гидравлические испытания" дождем из шланга так сказать)))...сфоткано лично в августе 2012г.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]