Неустойчивая работа двигателя

Мужики помогите! Мучаюсь с октября месяца.
А теперь все по порядку.
1. При запуске обороты плавают от 2200 до 500 (нажимаю на "газ" - пытается заглохнуть или не реагирует) и так минуты три, не дождавшись нормальной работы двигателя начинаю движение и эта фигня пропадает только после прогрева.
2. Вроде еду, прогрелся, но нет тяги (динамики), какая-то тупая она становится.
3. А бывает и так. Завелся, прогрелся, еду, вроде все нормально, и вдруг какой-то удар-толчок (не сильный). Ногу с газа убираю, а она как с круиз-контролем, 2000 оборотов и едит сама, переключаюсь на нейтралку, обороты не падают (падают через 5-10 сек). Потом смотри п.2 - нет динамики.
4. Все это не постоянно, а периодически
4. чек в основном не загорается - ошибки Р0170, Р0301, Р0302, Р0300. После сброса ошибок два дня идеальной езды, ну а потом смотри п.1,2,3

Был у двух официалов, проверили все датчики - исправны
Заменил 1 лямда-зонд, датчик дросселя, форсунки промыл, свечи поменял, на тесте массовый расходчик воздуха, топливный фильтр поменял.

2л, механика, пробег 36тыс.

ПОМОГИТЕ!!!

[Vado]

Рекламные ссылки:

Ох я недавно заправился на золотом гепарде тот что между кардачами и индустр.мостом 10 литров (8.00 за литр), потому как бензин был на нуле. На утро завелся со второго раза. Вышел "по курить" машина заглохла. После этого с трудом завелся. Думал свечи уже залил. Но ничего попустило. Обороты тоже плавали. Я спецом газу поддавал чтобы опять не заглохнуть. Поехал на свою любимую дешевую заправку полный бак залил (7.10 за литр).
Так вот может у тебя дело в бензине?

Главное до этого заправлялся на обычной заправке и горя не знал. А тут решил залить по пути дорогого бензина. И в такое встрял.

[Ingvar]

Добрый день. Помогите кто может!!!
Возникла такая проблема. При запуске двигателя обороты подымаются до 2000-3000 потом падают до 1000, снова подымаются до 2000-3000, снова падают и такая картина продолжается постоянно. Прогрев не помогает.
Когда рукой подтягиваю немного педаль газа, робота двигателя стабилизируется и приходит в НОРМУ, обороты падают до нормально уровня.
Подскажите что делать?? может у кого то такое было??

[sabid]

Сообщение от Ingvar

Возникла такая проблема. При запуске двигателя обороты подымаются до 2000-3000 потом падают до 1000

Почитай [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] и [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] если не то, поищи по форуму.

[Vadon]

Была такая же проблема на Ланцере, сработалась дросельная заслонка и появилась в отпущенном состоянии щелочка ,между заслонкой и корпусом, чуть-чуть больше чем положенно , поэтому на холостых поступало больше воздуха больше чем положено и комп думал что я уже надавил немного на газ и подовал больше топлива, а датчик заслонки подовал сигнал что она в нулевом положении и топливо опять убиралось, вот и эффект непроизвольного газования . Мне разбирали заслонку и убирали лишнии зазоры и все стало отлично работать!

[ntk_sfera]

может, как вариант, WDешкой пробрызгать механизм дросселя. А вообще диагностику сделать нужно. Если есть желание в личку обращайся постараюсь помочь.

[Borisich]

Сообщение от Ingvar

Добрый день. Помогите кто может!!!
Возникла такая проблема. При запуске двигателя обороты подымаются до 2000-3000 потом падают до 1000, снова подымаются до 2000-3000, снова падают и такая картина продолжается постоянно. Прогрев не помогает.
Когда рукой подтягиваю немного педаль газа, робота двигателя стабилизируется и приходит в НОРМУ, обороты падают до нормально уровня.
Подскажите что делать?? может у кого то такое было??

Если двигатель бензин 2.0 то надо подтянуть тросик дросельной заслонки под капотом. Там вилочка и пазы.
Особенно случается после установки ГБО.