Лебедка

[VIC]

[/b]


Рычажная лебедка "Спутник" с буром.

Лебедка с червячным механизмом.

Если автомобиль завяз в раскисшей колее, далеко не всегда рядом оказываются трактор или недюжинной силы помощники, готовые, перемазавшись по уши в грязи, вытолкать вашу самобеглую коляску на твердую дорогу. В таких случаях полезно иметь в багажнике компактную лебедку. С ее помощью можно не только самостоятельно вытащить застрявший автомобиль, но и сделать множество полезных дел в гараже и на даче.

Компактные ручные лебедки грузоподъемностью от 400 до 1000 кг чаще всего бывают двух типов: с рычажным и с червячным механизмом.

Лебедку с червячной передачей удобно использовать там, где ее корпус можно неподвижно закрепить на какой-нибудь опоре. В гараже, например, с ее помощью легко вынуть из моторного отсека двигатель для ремонта. Нужно лишь закрепить лебедку на потолочной балке, предварительно убедившись в том, что сама балка выдержит такую нагрузку. Червячные лебедки обычно делают с самостопорящимся механизмом, который не дает тросу произвольно сматываться под нагрузкой.

Более удобна лебедка рычажного типа. Ее неплохо иметь в багажнике при любом выезде на природу, даже если машина оборудована стационарной электрической или механической лебедкой.

Большинство отечественных лебедок развивает усилие до 500 кг. Иногда в продаже встречаются механизмы на тонну или на две. Но они довольно громоздки, тяжелы, да и смысла большого в них нет. Усилия на тросе в полтонны вполне достаточно для того, чтобы вытащить из грязи даже тяжелый джип, не говоря уже о легковушках. В технических характеристиках многих импортных лебедок указывают тяговое усилие до двух тонн. Размеры их при этом практически те же, что у отечественных, разве что рычаг немного длиннее да трос несколько толще, зато у наших он длиннее. Между тем не стоит забывать о цене: импортные лебедки стоят в 2-3 раза дороже.

Несколько лет назад мне попалась отечественная лебедка "Спутник" с обычным рычажным механизмом. Она была закреплена на длинной металлической "ноге" с буром на конце. Лебедка легко вкручивалась в землю и там прекрасно держалась. Единственное неудобство - громоздкость. Впрочем, когда однажды мы застряли на машине в чистом поле, лебедка "Спутник" нас выручила, а про ее большие габариты и вес никто даже не вспомнил.

Пользоваться ручной лебедкой несложно, однако есть несколько маленьких хитростей, знать которые не помешает. Прежде всего они касаются троса. Даже самый длинный трос лебедки редко бывает больше 5-7 метров. Часто его не хватает, поэтому полезно иметь в багажнике дополнительный трос, причем лучше всего не металлический, а капроновый. На одном конце троса стоит закрепить надежный металлический крюк, а на другом завязать петлю.

Прежде чем прицеплять лебедку к машине, определите направление, в котором ее следует вытягивать. Если выбрать его неправильно, машина может сесть еще глубже, а при вытаскивании из кювета и вовсе перевернуться. Основное правило - передние колеса должны стоять прямо (повернутые колеса создают дополнительное сопротивление, и вытащить машину будет труднее).

Чтобы вызволить автомобиль из колеи, нужно срезать лопатой ее края, тогда колеса будут на них вкатываться, а не вползать, нагребая впереди себя грязь. Трос лебедки нужно цеплять за проушину или крюк, расположенные ближе к тому краю колеи, на который вы собираетесь выехать, разумеется, если есть выбор, ведь на многих машинах всего одна буксировочная проушина (1).



Если вы заехали в кювет или глубокую яму, оцените обстановку и цепляйте трос так, чтобы при натяжении лебедки машина не перевернулась. Лучше вытаскивать ее под прямым углом к краю дороги (2).



Чтобы облегчить работу, может понадобиться срыть лопатой верхушку обочины (3).



Если вы застряли на лесной дороге, закрепите лебедку за подходящее дерево (4).



Чтобы не травмировать его, не забудьте вставить между петлей троса и стволом доску или любой другой твердый плоский предмет. Заметим, что чем выше закреплена лебедка, тем легче вызволить машину из грязи. Если деревья вокруг слишком тонкие, придется крепить лебедку около корней или обвязывать тросом несколько деревьев. Можно закрепить лебедку за пень (5).



Очень полезная дополнительная деталь к лебедке - блок. Самый простой блок с одним роликом увеличит тяговое усилие вдвое, а если поставить два блока - втрое (6,7).



С блоком удается даже "легкой" лебедкой вытащить основательно засевшую машину. Зацепить лебедку можно за бревно, положив его за кусты или вкопав в землю (8,9).



Если машину нужно приподнять, а блока под руками нет, поможет бревно или толстая жердь (10).



Если у вас не оказалось лебедки, то застрявшую машину можно вытащить при помощи туго натянутого буксирного троса или фала (11).



Прицепите его к проушине, а свободный конец привяжите к дереву как можно выше, предварительно натянув как можно туже. Теперь что есть силы потяните трос за середину перпендику лярно направлению движения или встаньте на него. Машина немножко сдвинется. Еще раз натяните трос и повторите операцию. Механика здесь проста: усилие, приложенное перпендикулярно тросу, вызовет на крюке тяговое усилие, в несколько раз превышающее то, которое вы приложили.

Если длины троса хватает, чтобы сложить его вдвое и прицепить к машине и якорю (например, дереву), дело и вовсе упрощается. Вставьте посредине между двумя отрезками троса крепкую палку или монтажную лопатку (монтировку) и закрутите трос. Таким способом удается вытаскивать даже тяжелые машины из самой непролазной грязи (12,13).

Vic[/color]

[Highlander®]

Рекламные ссылки:

Лебедка это сила

[Olegpan]

Хорошая статья, много нового.
Хотя совет насчет лопаты вызвал улыбку.....слабовато явно.
А насчет тянуть трос перпендикулярно - кто-то пробовал?

[VIC]

Сообщение от Olegpan

А насчет тянуть трос перпендикулярно - кто-то пробовал?

теоретически должен работать

[Olegpan]

Будет бабье лето - попробую так не застрявшую машину потягать. Или с немного подтянутым ручником.
Хотя, есть подозрение, что намного лучше сработает на машине с массой до тонны.

[sabid]

Интересная статейка, надо на базар заехать, лебёдки посмотреть. При помощи домкрата п.14. с товарищем Фиат Крому выдернули.

[2WD]

Я всё время вожу в багажнике крепёжный набор - лента с замком-трещёткой, "спансет" - или web lashing, lashing belt.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Длина 3-тонной ленты - 10м, можно использовать 2-3 ленты.
Плюсы - лёгкий, компактный, можно использовать как буксирныё трос, "прост в эксплуатации", мощный - вытянет грузовик, дешёвый - $20-30.
Минус - после натяжения примерно 1 метр надо отпускать и перезаводить замок.

[Snayper]

Сообщение от Olegpan

Хорошая статья, много нового.
Хотя совет насчет лопаты вызвал улыбку.....слабовато явно.

Вот вариант по поводу лопаты , точнее что подразумевалось http://www.delaysam.ru/sadtech/sadtech9.html
С лопатой не пробовал а вот кол 60 см толщина водосточная труба(тонкая) ,вбил в землю топором на 30 см, сверху надел отрезок трубы 20 см , ну а дальше всё как показано на картинке за исключением рычага , возить с собой метровую трубу нет смысла поэтому взял опять же отрезок трубы 60см водосточной тонкой и арматурину которая по диаметру в неё вставляется и получился тот же самый рычаг с телескопическим эффектом. В общем весь комплект в длину не более 60 см лёг в тряпке рядом с запаской. АААА Самое главное мало того что продащил машину на ручнике так ещё затащил её на бардюрину высотой см 10-12.
Вот так !!!

[DeniParten]

Сообщение от Snayper

Вот вариант по поводу лопаты , точнее что подразумевалось [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Отличный вариант и самое главное простой и практичный!!!

[Бендер]

Случайно наткнулся на видео:

[remete]

Может она и полезна, но ради теста так протянуть передний и задний бампер о песок, я бы не решился...

[Бендер]

Сообщение от remete

Может она и полезна, но ради теста так протянуть передний и задний бампер о песок, я бы не решился...

Зато очень наглядно

[Бендер]

Нашел на оффроадмастере фотки с прошлогодних покатушек.
И так, о пользе лебедки в экстремальных условиях или дурная голова нашла таки приключений на пятую точку

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[g4aleks]

Сообщение от Бендер

о пользе лебедки в экстремальных условиях или дурная голова нашла таки приключений на пятую точку

Когда пятая точка нашла себе приключения, а лебёдки в багажнике нет...
Поможет народная смекалка

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Простейшая лебедка представляет собой ни что иное, как просто отрезок трубы! Для того, что бы привести ее в действие, надо этот отрезок трубы насадить на ось. Петлю троса обмотав пару раз вокруг трубы надо насадить на ручку нашей импровизированной лебедки (сгодится любая прочная палка, а лучше - еще один отрезок трубы, только поменьше диаметром). Если начать вращать ручку «лебедки», то труба начнет вращаться на оси (сгодится любой кол, вбитый в землю), а трос начнет наматываться на лебедку! Причем соотношение сил будет такое, как соотносится длина ручки лебедки и радиус трубы, которая у нас работает воротом. И оно может достигать нескольких тонн!

[Бендер]

Сообщение от g4aleks

Когда пятая точка нашла себе приключения, а лебёдки в багажнике нет...
Поможет народная смекалка

Это в теории, а на практике, как правило, народная смекалка ограничивается более простыми и доступными решениями:



)))