Куплю Куплю домкрат родной

[Aviator]

Сообщение от LRM

Переобуться с зимы на лето, с лета на зиму. (у меня два комплекта колес)

Ну, в принципе, тоже самое. Только я сам не меняю. И не потому что богатый, а потому, что стараюсь еще и отбалансировать колеса перед переобувкой на сезон. Думаю эта процедура не лишняя и как показывает практика необходимая.

[LRM]

Рекламные ссылки:

Aviator
Так я аналогично, в обязательном порядке делаю балансировку

[Мих@лыч]

У меня подобных два, перевзувают черыре машины (включая ГАЗель и "Рено трафик) два раза в год. подставляем через хоккейную шайбу под крепления рычагов (так вывес меньше) -эти манипуляции с тушканом провожу со времени покупки (штатный домкрат ни разу не доставал). Домкраты "Энхель" купленные в "Метро"

[Мих@лыч]

Добавлю-я балансировку делаю после снятия комплекта, что бы на следующий сезон была уже готова

[koka-ftp]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Сан Саныч]

Гавкнулся и мой родной домкрат... 10 лет ему было...
Пользовался не очень часто... но и не мало...

сам ковыряюсь порой в машине... сайленты там поменять.. .тромоза и прочее...

накрылась резьба и на болту и на гайке...

Почитал интернет... все дешевое, похоже, говно...

Подсмотрел на ютубе решение...

Купил шпильку с резьбой - 1 м. - 50 грн. Д-14мм.

Купил гайку УДЛИНЕННУЮ 2 шт. - 27 грн. ( одна - про запас)( по длинне - как штуки 3-4 простых наверное).

Разобрал свой домкрат, выбрасываем родную шпильку... вместо нее вставляем новокупленную... в от месте где был крючек для крутилки я приварил обычную гайку ( захотел попробовать крутить не крутилкой, а трещеткой - не понравилось... когда домкрат еще на страте - то низко расположена гайка и крутить трещеткой неудобно, поэтому приварил к гайке шайбу мощную для крутилки родной). Ту "гайку" родную, в противоположном конце домкрата изнутри прошел круглым напильником ( резьбы там почти не было уже) чтобы шпилька на 14 проходила свободно. собрал домкрат и потом накрутил УДЛИНЕННУЮ гайку до "родной" и к ней же приварил...

Поднимал машину этим домкратом несколько раз... причем один раз стояла на нем почти весь день, менял всякие резинки по ходовой...

Цена ремонта - 50 грн. Поскольку шпильки хватит еще на один ремонт...

Время ремонта 1 час. правда есть своя сварка...

На базаре такой же сырец... так что я ничего не потерял...

Сначала я тоже к такому ремонту скептически относился... а у моего соседа по гаражам домкрат с таким ремонтом уже много лет... машина правда полегче. но о нчасто под ней лазит...

Видео примера -

токо я с соосностью не заморачивался, а просто поменял ВСЮ шпильку... так проще намного

ну и гайку удлиненную там чел морочил ВМЕСТО страой, а я просто к "родной" приварил...

домкрат стал в сложенном состоянии чуть длиннее, но на родное место впритык ставится.

Пы.сы. Ищу КАЧЕСТВЕННЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДОМКРАТ...

Пы.сы.пы.сы. Вообще мечта. щас для гаража купить гидравлику, а это оставить на дорогу...

А то прочитал такую историю... купил чел гидравлический домкрат... поменял по осени все колеса... все класс...

По весне куда-то поехал... пробил колесо... достал свой "новый" домкрат... а он мертвый... зиму не пережил..

так что я лучше механику с собой повожу....

[idlviv]

Яка висота підйому рідного? Схиляюся більше до гідравлічного.