Полный привод в деле

[Ойген]

Сообщение от d-ev-il

не смог выехать из глубокой колеи вот этой:

А ESP отключал? Правда ,если колея глубокая ,там только трактор поможет.

[Romich]

Рекламные ссылки:

Ребят, зачем спорить и что-то рассказывать про "прокладку" и т.д.
1. Дай Бог никому не попадаться в такие коварные колеи
2. В чем то правы Вова и Юрка, вродь колея не такая и страшная, хотя... Может и вправду газонул малехо, но не факт... Да и резина тут по большому счету мало роли сыграла.

А так, судя по фоткам, машинка прочненько лежит на пузе, а в такой ситуации хоть сильно газуй, хоть плавно - все равно идти за , ну или брать лопатку и тренировать бицепсы... чем, как я понял, ребята и занялись

Сам как-то в марте чуть не попался в подобную ситуацию. Поехал в лес с семьей, а там недавно пара "лесовозов" проехало, колея после них как минимум по-колено. Брал колею себе "меж колес" но поскольку дорожка в лесу далеко не широкая а царапать ветками бока тоже неохота то ехать пришлось по самому краешку ямы. Все бы ничего, только земля под листьями в то время козырно мокрая, вот и снесле меня одним колесом в "ямку". Хорошо что только одним (задним правым), успел выскочить, а так, еще бы парочка см. и непомогла бы мне ни резина хорошая, ни даже наверное лопатка
Так что, всякое бывает...

2d-ev-il: а как выбрался ? откопались, или все же кто-то выдергивал?

Я как раз не сомневался ни грамма в водительских способностях d-ev-ilа. Под моим "тут что-то не то" следует понимать то, как отработала машина: ESP, 4WD и прочее. Может, что-то не вовремя сработало, может, не так. И да, действительно, как выбрались?

[RED-LINE]

Якщо глибока колія то треба їхати по вехах колії і не вїжати в неї

[D.I.M.O.N.]

Рассказываю как было:
Колею я видел, но в некоторых местах она пересекалась другими колеями, короче я попал в одну из них, попытался выехать - не получилось - резина не цеплялась за грунт - посто проскальзывала - кстати грунт - утрамбованный песок с грязью (около 80% песка), короче так ехал, в самой колее тоже вправо-влево не полуяилось раскачаться, - настала критическая точка, когда машина тупо уже села на брюхо, раскачиваться не получилось, и я перестал дальше газовать что бы ещё прочнее не засесть. И тут началось самое интересное - откапывание, слава Богу недалеко был карьер и мы у сторожа попросили лопату (воскресенье - выходной, было много техники, но из людей только сторож) - короче откопались - сделали заезд что бы можно было выехать из колеи и дальше я это всё прохал с колеёй между колёс.
Вот так вот...

а насчёт моих способностей езды по бездорожью, те кто меня лично знает вопросов задавать не будет )))) т.к. постоянно выезжаю на сузуке на внедорожные покатушки и соревнования

[Miron]

Да уж поучительная ситуация, будем знать! Как говорится методом проб и ошибок - так и узнаем всё на что способен наш "друг"

[Miron]

Но помоему, такие вот места, где колия переходит в другую колею - нкжно пытаться как говориться "пролетать" по возможности, дабы не попасть вот в такую ситуацию, но это чисто из личного опыта!

[Apache]

на сервисе сказали что при нажатии кнопки 4WD LOCK задний межколесный дифференциал блокируется. это правда?

[D.I.M.O.N.]

Сообщение от Miron

Но помоему, такие вот места, где колия переходит в другую колею - нкжно пытаться как говориться "пролетать" по возможности, дабы не попасть вот в такую ситуацию, но это чисто из личного опыта!

правильно, так и надо, это препятствие берётся ходом, но я так и не попал туда где по-выше, не проскочил, в итоге сел на брюхо в самом низком месте

[Romich]

Сообщение от Apache

на сервисе сказали что при нажатии кнопки 4WD LOCK задний межколесный дифференциал блокируется. это правда?

Ну вот, опять двацатьпять! Ну нету у нас МЕЖКОЛЕСНОГО диференциала, НЕТУ!!!! Есть только межосевой диф, реализованый с помощью вискомуфты! Читайте мануал, господа. А так же, ранее написанные посты на форуме, особенно тему [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Apache]

Сообщение от Romich

Ну вот, опять двацатьпять! Ну нету у нас МЕЖКОЛЕСНОГО диференциала, НЕТУ!!!! Есть только межосевой диф, реализованый с помощью вискомуфты! Читайте мануал, господа. А так же, ранее написанные посты на форуме, особенно тему [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]:void(0);
s015on.com.ua/forum/index.php/topic,230.0.html

знач на сервисе идиоты, я когда застрял заметил что с задних колес только 1 крутилось

в душе надеялся что есть блок заднего диф-а

[Apache]

1 сервисмэн даже не знал про то как работает диф, второй еще тупее первого. это еще зависит от того на кого попадешь

[Serg]

А ты ему в следующий раз, мол, поломался межколесный диф, включаю 4wd, а крутится одно колесо. И пусть только попробует его не сделать!

Могу скзать одно. Я с другом на "Пэджеро спорт" постоянно катаюсь на природу (бывает и в тяжелодоступные места) и за все время застрял только один раз (ито по собственной глупости - заехал в болотце и сел на брюхо). Полным приводом + электроникой очень доволен. Но перед вьездом в особую ж... сразу отключаю ЕСП, включаю 4ВД и ставлю АКПП в ручной режим на 1-ю передачу - и все ОК.

[Denis]

+1 ЕСП треба вимикати, коли їдеш по "складній" дорозі.

В мене передній привід, виїжджав на таке багно, що... спочатку машина йшла добре, але потім, коли протектор із-за болота став "голий", машина йшла важче але йшла. Акби не вимкнув ЕСП, треба було б йти по трактор...