выбор сигнализации

Люди с опытом! Подскажите, что из присутствующего на нашем рынке заслуживает внимания и почему? Интересно было бы узнать какие фирмы производители сигнализаций зарекомендовали себя хорошо (сам я только начинающий автолюбитель). Начитался форумов (правда российских) - жах!. Получается, что даже фирменные СТО весьма часто халтурно устанавливают сигнализации.

Рекламные ссылки:

Ладно, поставим вопрос по другому - кто по какому принципу себе выбирал сигналку?

Взял Туссан с 2,0 дизель, сигналка стояла родная. Проблема с тем, что дизельный двигатель после остановки сразу глушить нельзя (крякнет турбина ). Поэтому - Шериф (у меня ZX-725) с турботаймером. Родная сигналка не предусматривает подключение турботаймера.

А что есть "турботаймер"?

Купил сигналку (из последних версий) отдал на установку в сервис-центр, когда принимал (вместе с самой машиной) как-то не обратил внимание на одну деталь - сигналка не видит стекол. При постановке на охрану стекла не поднимаются и сигналка вообще никак не реагирует на незакрытые окна спокойно устанавливая режим охраны. Я так понимаю это недоделка наших чудосервисменов?

Сообщение от sem

Купил сигналку (из последних версий) отдал на установку в сервис-центр, когда принимал (вместе с самой машиной) как-то не обратил внимание на одну деталь - сигналка не видит стекол. При постановке на охрану стекла не поднимаются и сигналка вообще никак не реагирует на незакрытые окна спокойно устанавливая режим охраны. Я так понимаю это недоделка наших чудосервисменов?

Нет все правильно сигналка и не будет видет стекла, чтоб они закрывались нужно ставить "доводчики" мне на авео на 2 стекла обошлись в 120 грн (на 4 стекла вроде были за 160грн)
но это авео, товарищ хотел поставить на лансер так ему на нико зарядили 600грн

Точно, сказали доводчик 300 грн. на каждую дверь стоит. Пока подсобираю.

[Urik]

У меня на предыдущей машине была шериф девятсот какой-то, короче пантовая сигналка с красивым экранчиком на брылке. Ловила вроде на 700 метров. Ну вот кроме того чтоб открыть и закрыть машину, больше ничем не пользовался, а да, еще забыл сказать что чем больше брелок, тем его не удобнее носить

Не могу нигде найти информацию по блокировке клавиатуры на брелке (у других производителей есть). Люди, у Шерифов она вообще есть?

[Urik]

Лично я никогда про такое не слышал, если найдешь то выложи., а то себе думаю шериф ставить.

не знаю или в тему,
Нашел статью про черный списо к сигнализаций [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
П.С. у самого шериф

[Urik]

Большинство сигнализаций в своем роде подобные, и работают по одной схеме, кнопку нажал - сигнал пошел, про какие-то защиты типо криптования я не слышал. Но есть еще и механические противоугонные средства, например блокировка руля, блокировка коробки передач, имобилайзер. Да кстати если вы ставите сигнализацию с автозаводом двигателя, то она идет в обход имобилайзера, из-за чего становится более уязвимым авто.

Захотят угнать угонят и не поможет не одна сигнализация

Сообщение от sem

Купил сигналку (из последних версий) отдал на установку в сервис-центр, когда принимал (вместе с самой машиной) как-то не обратил внимание на одну деталь - сигналка не видит стекол. При постановке на охрану стекла не поднимаются и сигналка вообще никак не реагирует на незакрытые окна спокойно устанавливая режим охраны. Я так понимаю это недоделка наших чудосервисменов?

+1 доводчики. Мой стоил 125 грн. на все стекла. Поднимает по очереди каждое стекло.

да, еще забыл сказать что чем больше брелок, тем его не удобнее носить

Я ношу на поясе брелок от сигнализации (Шериф 925 версия. 2). Т.к. Если его носить на ключах, то если выкинут с машины или украдут ключ в магазине, то смысл сигнализации на пейджере теряется, а так можно активировать функцию "анти захват" и машина через 20 сек глохнет и орет на всю округу, что брелком не отключить. Автозапуск не активировал, т.к. тут уже говорили, что надо прощаться с имобилайзером. Турботаймер не нужен (бензин 2.0). Родную сигнализацию оставил.

[Urik]

Сообщение от Serzh_G

....Я ношу на поясе брелок от сигнализации (Шериф 925 версия. 2). Т.к. Если его носить на ключах, то если выкинут с машины или украдут ключ в магазине, то смысл сигнализации на пейджере теряется, а так можно активировать функцию "анти захват" и машина через 20 сек глохнет и орет на всю округу, что брелком не отключить. Автозапуск не активировал, т.к. тут уже говорили, что надо прощаться с имобилайзером. Турботаймер не нужен (бензин 2.0). Родную сигнализацию оставил.

У меня на предыдущем авто был шериф 910, так про такие функции как антизахват и турботаймер в жизни не слышал. Можно в двух словах, что такое турботаймер и зачем он нужен?