Доработка цепи управления муфтой включения компрессора кондиционера

[maestro]

Сообщение от VIC

а можно сделать как было у меня на Элантре 1.6 (не климат, кондиционер), при быстром открытии дроссельной заслонки муфта отключалась до стабилизации режима, таким образом была реализована компенсация недостаточной тяги двигателя

если, конечно, данная процедура возможна с нашими "Тушканами"?

[VIC]

Рекламные ссылки:

Сообщение от maestro

данная процедура возможна с нашими "Тушканами"?

конечно возможна, самое простое - поставить размыкатель цепи электропривода муфты включения компрессора кондиционера при тапке в пол, причем размыкать цепь управляющего реле, ток большой на муфте

[maestro]

Ну это для меня - темный лес, увы... А где сию процедуру можно сделать? И могут ли прцепиться официалы? Машина моя пока еще на гарантии.

[VIC]

Сообщение от maestro

И могут ли прцепиться официалы? Машина моя пока еще на гарантии.

при желании - могут

[maestro]

Сообщение от berimor

на время подъема и обгона можно отключать и терьпеть

Интересно, а если каким-то образом сделать так, чтобы при включении левого поворотника вырубался климат? Не нужно было бы отвлекаться на всякие кнопки.

[VIC]

Сообщение от maestro

сделать так, чтобы при включении левого поворотника вырубался климат?

ИМХО - излишество, будешь потеть в пробке ожидая очереди для левого поворота

[aerodron]

Сообщение от VIC

конечно возможна, самое простое - поставить размыкатель цепи электропривода муфты включения компрессора кондиционера при тапке в пол, причем размыкать цепь управляющего реле, ток большой на муфте

Сэр Беримор, а насколько это сложно реализовать? А то мы запишемся на прием)

[VIC]

Сообщение от kym

кнопочки всяческие..индикаторы...стрелочки....

Комментарий модератора VIC: Юра, а вот тут не стоит пар выпускать

Внешне ни кнопочек, ни лампочек не будет

[kym]

Сообщение от VIC

Комментарий модератора
VIC:Юра, а вот тут не стоит пар выпускать

извините, погорячился....

[maestro]

А действительно, может организуем массовый поход к "врачу"? Тема, я думаю, для многих актуальна. Вот только вопрос: какие побочные эффекты могут впоследствии проявиться при данной процедуре или это абсолютно безопасная операция?

[VIC]

Сообщение от maestro

какие побочные эффекты могут впоследствии проявиться при данной процедуре

никаких, кроме пользы для динамики

[maestro]

Сообщение от VIC

никаких, кроме пользы для динамики

Тогда я в очередь первый. Кто-то за мной занимает?

[Sympson]

Ну я так думаю, что при тапке в пол не совсем правильно будет...ведь бывает что ускориться нужно, но без тапки в пол а плавно, но при этом уверенно....т.е. простое решение "тапка в пол - отключение муфты" ИМХО не канает...тута схему умную лепить надо)))))....педаль акселератора электрическая?...если да то исходя из скорости нарастания сигнала педали (уж не знаю в каком он там виде...ток, напряжение...может воще сопротивление)...а если нет - то от ДПДЗ...

[VIC]

Сообщение от maestro

Тогда я в очередь первый. Кто-то за мной занимает?

пока есть только концепция

[Vik-440]

Сообщение от Sympson

Ну я так думаю, что при тапке в пол не совсем правильно будет...ведь бывает что ускориться нужно, но без тапки в пол а плавно, но при этом уверенно....т.е. простое решение "тапка в пол - отключение муфты" ИМХО не канает...тута схему умную лепить надо)))))....педаль акселератора электрическая?...если да то исходя из скорости нарастания сигнала педали (уж не знаю в каком он там виде...ток, напряжение...может воще сопротивление)...а если нет - то от ДПДЗ...

У дизеля электронная, у бензины механическая...
Если так, то лучше геркон + магнит ставить, и каждый водитель под себя высоту срабатывания подстроит при установке.