Пружины

aerodron · 04.07.2013, 15:22

Предлагаю обсудить разных производитлей пуожин здесь
*Какие из них жестче? дольше ходят? менее подвержены проседанию со временем? Надежней?

Например:
* K-Flex (подразделение KYB)
* Monroe
* Mobis
* Kilen
* Lesjofors
* Dobinson
* SUPLEX
* SPIDAN
* METZGER

Stason-Tucson · 04.07.2013, 15:25

Рекламные ссылки:

Цитата:

Сообщение от aerodron

K-Flex (подразделение KYB)

поставил вместе со стойками на задок. Отличия от стоковых не ощутил. Недавно грузил серьёзно два раза-полёт нормальный,пока не просели.

*AleX* · 04.07.2013, 18:47

Цитата:

Сообщение от aerodron

K-Flex (подразделение KYB)
Monroe
Mobis

+Kilen
+Lesjofors

Первые у меня.

aerodron · 04.07.2013, 19:33

Цитата:

Сообщение от *AleX*

[B]+Kilen

Первые у меня.

Килен? И как они по сравнению со штатными?

mitya · 04.07.2013, 19:52

в список можно добавить такие - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
раздумываю о замене штатных задних... на сегодня цена вопроса 7800 рублей но в наличии для нас их пока (месяц/два) нет... из плюсов:
усиленные,
клиренс +30мм.

СТО ХАДО · 04.07.2013, 20:17

Цитата:

Сообщение от mitya

из плюсов:
усиленные,
клиренс +30мм.

Не уверен, что это плюс. Без проставок изменение рабочего хода амортизатора = смерть амортизатора.

aerodron · 04.07.2013, 20:51

Вроде у [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] и стандартная высота

mitya · 04.07.2013, 21:40

Цитата:

Сообщение от СТО ХАДО

Не уверен, что это плюс. Без проставок изменение рабочего хода амортизатора = смерть амортизатора.

любую переделку/переоборудование нужно делать с умом, а лучше с разумом... коллективным

.
в теме про проставки было обсуждение об их вреде/пользе, как и о том, что штатные пружины со временем "садяться", а увеличение клиренса при их помощи лишь возвращает его изначальное значение.

mitya · 04.07.2013, 21:48

Цитата:

Сообщение от aerodron

Килен? И как они по сравнению со штатными?

так вроде описывалось уже здесь -
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

СТО ХАДО · 04.07.2013, 23:07

Если изначальная высота "супер" пружин такая же как у оригинальных - заявленные +30,0 мм к клиренсу не более чем красивая маркетологическая сказочка.

Если пружины усиленные (например, диаметр прутка больше чем в оригинале, т.е. пружина более жестче) то да, просядут не так быстро.

KIRILL · 04.07.2013, 23:23

Цитата:

Сообщение от aerodron

Например:
* K-Flex (подразделение KYB)
* Monroe
* Mobis
* Kilen
* Lesjofors
* Dobinson

SUPLEX
SPIDAN
METZGER
Можно список продолжить но думаю ,что на нашем рынке самые популярные KYB и Mobis.
P.S. В голосовалке аморты?!

remete · 04.07.2013, 23:29

офф:
я думал Кирилл из-за работы форум вобще не посещает...
редко когда коммент увидишь...

aerodron · 05.07.2013, 00:32

О,вот Кирилл явно скажет кто из прожин толще!

*AleX* · 24.07.2013, 12:48

Мои кайлен не сильно отличаются от стандартных. По крайней мере больше видна разница между конями и родными аммо, чем между пружинами. Надеюсь только что в скором времени не просядут

Хотя родные тоже вроде были Ок.
Вроде бы у Кайлен есть и усиленные пружины, но я не парился особо.

По поводу изменения клиренса более высокими пружинами - СТО ХАДО прав, без замены аммо, родному прийдёт пушной зверь. Лучше клиренс менять проставками, они высоту всей стойки увеличивают.

Aviator · 25.11.2013, 19:11

Смотрю я на свою красавицу и .... вижу, что она просела (по сравнению с другими. если поставить рядом) на задок. Каков диагноз -амики или пружины?

Результаты опроса: Аморты какой фирмы лучше
K-Flex	5	8.93%
Monroe	3	5.36%
Mobis	0	0%
Kilen	2	3.57%
Lesjofors	6	10.71%
Dobinson	0	0%
Пока на штатных	42	75.00%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 56. Вы ещё не голосовали в этом опросе \| Отменить свой голос

04.07.2013, 15:22	#1
aerodron Старейшина Регистрация: 16.09.2008 Адрес: Киев, Оболонь Авто: Tucson 1.6T, Santa Fe 2.4 Сообщений: 1,382 Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 181 раз(а) в 137 сообщениях	Пружины Предлагаю обсудить разных производитлей пуожин здесь Какие из них жестче? дольше ходят? менее подвержены проседанию со временем? Надежней? Например: K-Flex (подразделение KYB) * Monroe * Mobis * Kilen * Lesjofors * Dobinson * SUPLEX * SPIDAN * METZGER Последний раз редактировалось aerodron; 05.07.2013 в 00:30.

04.07.2013, 19:52	#5
mitya Участник Регистрация: 07.11.2009 Адрес: КИЕВ Авто: tucson Сообщений: 343 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 58 раз(а) в 43 сообщениях	Re: Пружины в список можно добавить такие - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] раздумываю о замене штатных задних... на сегодня цена вопроса 7800 рублей но в наличии для нас их пока (месяц/два) нет... из плюсов: усиленные, клиренс +30мм.

04.07.2013, 20:51	#7
aerodron Старейшина Регистрация: 16.09.2008 Адрес: Киев, Оболонь Авто: Tucson 1.6T, Santa Fe 2.4 Сообщений: 1,382 Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 181 раз(а) в 137 сообщениях	Re: Пружины Вроде у [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] и стандартная высота

04.07.2013, 23:07	#10
СТО ХАДО Аксакал Партнер клуба Регистрация: 03.06.2009 Адрес: Беларусь Авто: нет Сообщений: 3,511 Сказал(а) спасибо: 1,573 Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях	Re: Пружины Если изначальная высота "супер" пружин такая же как у оригинальных - заявленные +30,0 мм к клиренсу не более чем красивая маркетологическая сказочка. Если пружины усиленные (например, диаметр прутка больше чем в оригинале, т.е. пружина более жестче) то да, просядут не так быстро.

04.07.2013, 23:29	#12
remete Аксакал 0157 Регистрация: 31.12.2010 Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград) Возраст: 39 Авто: 2.0 AT 4WD Сообщений: 3,794 Сказал(а) спасибо: 1,068 Поблагодарили 1,311 раз(а) в 619 сообщениях	Re: Пружины офф: я думал Кирилл из-за работы форум вобще не посещает... редко когда коммент увидишь...

05.07.2013, 00:32	#13
aerodron Старейшина Регистрация: 16.09.2008 Адрес: Киев, Оболонь Авто: Tucson 1.6T, Santa Fe 2.4 Сообщений: 1,382 Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 181 раз(а) в 137 сообщениях	Re: Пружины О,вот Кирилл явно скажет кто из прожин толще!

24.07.2013, 12:48	#14
AleX Старейшина Регистрация: 21.02.2010 Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое. Авто: Tucson CRDI, 5MT Сообщений: 1,181 Сказал(а) спасибо: 141 Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях	Re: Пружины Мои кайлен не сильно отличаются от стандартных. По крайней мере больше видна разница между конями и родными аммо, чем между пружинами. Надеюсь только что в скором времени не просядут Хотя родные тоже вроде были Ок. Вроде бы у Кайлен есть и усиленные пружины, но я не парился особо. По поводу изменения клиренса более высокими пружинами - СТО ХАДО прав, без замены аммо, родному прийдёт пушной зверь. Лучше клиренс менять проставками, они высоту всей стойки увеличивают.

25.11.2013, 19:11	#15
Aviator Аксакал 0191 Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Чернигов - база, а вообще катаюсь по всей Украине и не только. Возраст: 54 Авто: Ford Edge Titanium 2.0 bi Сообщений: 4,839 Сказал(а) спасибо: 1,175 Поблагодарили 1,293 раз(а) в 837 сообщениях	Re: Пружины Смотрю я на свою красавицу и .... вижу, что она просела (по сравнению с другими. если поставить рядом) на задок. Каков диагноз -амики или пружины? __________________ Не желайте здоровья и богатства, а желайте удачи, ибо на Титанике все были богаты и здоровы, а удачливыми оказались единицы! © Уинстон Черчилль

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Киев Усиленные пружины.	Алекс	Киев - Беседка	11	08.12.2015 22:29
Продам Пружины Eibach	Sympson	Двигатель, рулевое, трансмиссия, ходовая, тормозная система (Барахолка)	0	17.06.2015 01:10