Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)

[Nikolsky]

В этих моторах зазоры только уменьшаются, случаев когда увеличиваются я еще не видел.

[olegek]

Рекламные ссылки:

Всем здраствуйте. Не большая предистория : после первой проверки зазоров на 160000 км (зазоры были в норме) проехал уже 75 тыс. и поставил ГБО. решил отрегулировать зазоры для самоуспокоения обший пробег 235 с копейками 230 на бенз. посоветовали мне толкового мастера к которому даже не надо ехать, он приежает сам куда надо. Вся работа заняла 1.5 часа.
Вердикт: все зазоры в норме, один зазор в выпускном клапане (первый от ремня ГРМ) чють меньше остальных. говорит он самый первый и уходит, поетому решили его выровнять с остальными. шайбу 2.45 заменил на 2.38.
сказал тис. 100 его не безпокоить (с моим стилем езды). взял 400 грн. и мы попрощались.
фото кулачков на всякий случяй
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[_VICTOR_]

Афигеть, да бог такой мотор в таком состоянии всем к 235тыщам. А что за масло было на нем использовано. С покупкой шайб регулировочных не возникло проблем?

[Evgen 2]

Все правильно що перевірили, по пробігу вже треба, ви проїхали на газу тільки 5 тисяч виходить і у Вас вже зажало, тепер представте що буде через 15-20.
І тому

Сообщение от olegek

сказал тис. 100 его не безпокоить

---- я б не спішив говорити навіть, про таке, і стиль їзди тут ні до чого.
Я після останнього регулювання проїхав 20тис.(робив сам) зазор виставив 0,28 і 0,29 ті самі клапана про які ви говорите(нагадаю допуски0,25-0,31), коли поміряв вже було 0,22 і 0,23 , стиль їзди якщо впливає скажу --по трасі 100-110 мах, дуже рідко буваю на Бориспольській.
Все ІМХО, але для себе зробив висновок 15тис. не більше, при цьому прокладку кожні 15 можна не міняти.
П.С. мені повезло менше ніж автору цитати, тому кому треба продам шайби від 2,20 і вище, мені вже не підійдуть.

[olegek]

Сообщение от _VICTOR_

Афигеть, да бог такой мотор в таком состоянии всем к 235тыщам. А что за масло было на нем использовано. С покупкой шайб регулировочных не возникло проблем?

Масло Aral 5w30. А шайб у него целая коробка, некоторые насыпом а некоторые в оригинальных упаковках

[Evgen 2]

Сообщение от olegek

Масло Aral 5w30

Інтервал???

[olegek]

9-11000 тыс.

[Evgen 2]

Сообщение от olegek

9-11000 тыс.

Тепер зрозуміло чому в мене трохи темніший мотор, бо міняю через 15тис., теж Aral заливаю, треба переходити на 10.

[fillin]

olegek, поделись контактами, пожалуйста.

[olegek]

Сообщение от fillin

olegek, поделись контактами, пожалуйста.

Говорите от Олега на белом туксоне он 50 грн. скидку сделает.(мелочь но приятно) шайбы у него от 80 до 100 грн. говорит есть редкие а есть которых много поетому такая разница
Зовут его Николай 0679611699

[Nikolsky]

Ну цены у него просто шара, особенно в нынешних условиях я бы наверное и скидку бы не просил из приличия правда фраза о том чтобы не лезть туда 100 тысяч и это на газу......... меня это смутило....... проверять на газу надо не реже чем каждые 50 тыс пробега.

[Evgen 2]

Кому треба шайби, ось тема [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Важливо!!!Для нажиму на клапан краще брати викрутку, шириною десь 5-6мм не більше.

[berimor]

Сообщение от Nikolsky

Ну цены у него просто шара

Нууу!!!???Если наварить сто процентов это для вас ШАРА тогда вы богатый человек!!!!
Еще и оставить себе снятые шайбы а потом продать и их тогда все 250 процентов получается!!И так по кругу!!!

[Nikolsky]

А вы бы сами эту операцию разок сделали бы своими руками, а потом рассказали бы нам по чем нужно за это брать. В нынешних условиях за регулировку клапанов на сенсе или 9-ке мотористы берут 200-250 грн.... это только за работу, которая по факту выполняется за 20 минут, где все просто и легко, где нет шайб. Если учесть что мотор на туксоне посложнее будет да еще и с шайбами, плюс времени уйдет заметно поболее, плюс стоимость потенциальной ответственности намного выше.... короче те кто в курсе нынешних цен на сто, вряд ли скажут что это дорого

[safo_nik]

сегодня провел проверку зазоров. Пробег 44000км., ГБО BRC с первого дня. Впускные клапана все 0,25, выпускные - 0,29-0,31. До красной зоны мотор не кручу, но 3,5-4тыс. - регулярно. Пробег 80% - город. По цене: проверка 370грн., прокладка 110грн., если бы нужна была регулировка, то +400грн и 20грн./шайба (шлифовка). СТО "Мастер-Сервис", г. Харьков.