Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Доработка двигателя

Важная информация

Доработка двигателя чиптюнинг и прочее

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2010, 14:27   #31
svos2008
Участник
 
Регистрация: 16.12.2008
Адрес: Киев, Виноградарь
Авто: TUCSON 2.0 4WD AT ГБО
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию Re: какие различия в чипах?

Да, своими глазами видел этот девайс. Gosha, когда переставишь отпишись о результатах. Привет из Киева!
__________________
Hyundai Tucson: Ручной тушканчик
svos2008 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.06.2010, 14:28   #32
Captain
Старейшина
0087
 
Аватар для Captain
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Киев
Возраст: 50
Авто: Tucson 2.0 АТ, BRC
Сообщений: 1,445
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 713 раз(а) в 242 сообщениях
По умолчанию Re: какие различия в чипах?

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от Gosha Посмотреть сообщение
У меня на Такуме стоит дополнительный контроллер.
Сколько стОит такое оборудование? Не нашел в ссылке.
__________________
«Не воображайте, что неучастие в политике сможет уберечь вас от ее последствий» Отто фон Бисмарк.
Captain вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.06.2010, 15:24   #33
Gosha
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: какие различия в чипах?

Стоит этот дивайс 800 убитых енотов, но это без широкополосника лямды, с ним 1200 тех же нежевых. Да уже слышу возгласы о цене , но у каждого свои тараканы . Данный дивай эффективен на объемниках и на движках с множеством приколов, у меня на Такуме он работает на 20% от своих возможностей. Вот и горю желанием опробовать его, тормозит пока то, что мой Тайсон пробежал только 5тыс.км.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.06.2010, 15:35   #34
Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 11.06.2010
Адрес: Сумы
Авто: TUCSON 2,0i 4WD
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: какие различия в чипах?

Gosha_ выложи фотку тут, со своего авто..что это за прибор..под капотом, и скажи, ставил ты его сам или те кудесники что изобрели?)
Эдуард вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 23.06.2010, 15:35   #35
Captain
Старейшина
0087
 
Аватар для Captain
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Киев
Возраст: 50
Авто: Tucson 2.0 АТ, BRC
Сообщений: 1,445
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 713 раз(а) в 242 сообщениях
По умолчанию Re: какие различия в чипах?

Цитата:
Сообщение от Gosha Посмотреть сообщение
Стоит этот дивайс 800 убитых енотов, но это без широкополосника лямды, с ним 1200 тех же нежевых. Да уже слышу возгласы о цене , но у каждого свои тараканы . Данный дивай эффективен на объемниках и на движках с множеством приколов, у меня на Такуме он работает на 20% от своих возможностей. Вот и горю желанием опробовать его, тормозит пока то, что мой Тайсон пробежал только 5тыс.км.
А как происходит процедура переноса его на другое авто?
__________________
«Не воображайте, что неучастие в политике сможет уберечь вас от ее последствий» Отто фон Бисмарк.
Captain вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.06.2010, 16:11   #36
Gosha
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: какие различия в чипах?

Установку и настройку в онлай режиме ( т.е. проехал - понравилось настройки оставил, нет -корректируем дальше ) делал мастер. Блок установлен в разрезе между комутатором и датчиками, поэтому большой проблемы вернуть все как и было нет. Основное надо знать куда и как подключать и конеч но программа с настройкой. Самому как то нет большого желания туда лезть.

P.S фото пока не могу выложить, не разобрался с мануалом как это сделать.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.06.2010, 19:03   #37
Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 11.06.2010
Адрес: Сумы
Авто: TUCSON 2,0i 4WD
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: какие различия в чипах?

ребята, я извиняюсь, но я спрашивал о УПГ-2, а вы за какой блок рассказываете? вроде как блок ионизации воздуха подаваемого в двигатель ...это)) и какие настройки могут быть, если это блок активации воздуха.. не совсем понимаю ..если честно.. или он устанавливается в сам корпус мотора?.. т.е принцип то ионизаци воздуха, это должно быть простое устройство..)
Эдуард вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2010, 08:08   #38
korden
Постоялец
 
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: киев
Авто: лач
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 38 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию Re: какие различия в чипах?

Если УПГ-2 это ионизатор воздуха , то он далжен давать более улучшеную топливовоздушную смесь , это осень хорошо , но платить за него 2500 грн , как на сайте это очень дорого ...не то что 800 долларов как говорили выше за аналогичное устройство ....
Я бы себе его взял если бы стоимость его с работой не превышала 1200 грн (стоимость чиптюнинга)
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
korden вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2010, 10:29   #39
ShimPanzE
Аксакал
0008
 
Аватар для ShimPanzE
 
Регистрация: 05.04.2008
Адрес: Киев
Возраст: 39
Авто: Tucson 2литровая бурчалка
Сообщений: 3,139
Сказал(а) спасибо: 608
Поблагодарили 468 раз(а) в 209 сообщениях
По умолчанию Re: какие различия в чипах?

Всем привет! Увидел ремарки по-поводу ионизаторов - скажу следующее - денег стоят дофига - а толку ноль. По-поводу чиповки - если всё правильно сделать, а ещё и поубирать катализаторы и поставить холодный впуск и настроить блок ECU под более свободное дыхание - и всё сделать по-уму - то сил в таком наборе машине можно 20-30 дополнительных прибавить.

Что я наблюдал на СТО у друзей. Они занимаются тюнингом дорогих брэндов. В том числе и чипуют. Считывают программу и отправляют на доработку спецам с AMG, которые могут переделать практически любую заводскую прошивку - и качественно. Ford Fiesta ST свеженькая. До этого она ехала на уровне Тушкана 2-литрового бензинового по-мощности. После удаления катализаторов, установки холодного впуска и поднастроенной под это чиповкой - машина стала ракетой. На 4ой передаче пробуксовка. Машина с места стала рвать бешенно просто.

Скажу ещё одно - что если чиповщик с-умом подошёл к твоей машине - то после чиповки у тебя при тихой езде расход снизится - а при "форсаже" машина резвее станет.

Я лично пока что ещё не чиповался - на моей Импрезе это достаточно геморный момент, т.к. её блок Hitachi пока не знаю чем прочитать можно. Говорят что Tactrix может помочь, но и тот не факт что считает - а выбрасывать на ветер лишние 150-250 баксов за прибор из-за бугра который потом не подойдёт не очень бы хотелось.
Но катализаторы уже убрал - да - гудеть стала больше, но не смотря на это - стала резвее значительно. И кстати - если ей давать дури постоянно после убранных катализаторов - да - расход будет немаленьким - но если езжу тихо - у меня расход в районе 10-11 литров. А то бывает и меньше.
__________________
Если кому-то нужна в Киеве помощь с донорами крови - мой номер 063-1013120! С радостью помогу!
ShimPanzE вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2010, 18:07   #40
Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 11.06.2010
Адрес: Сумы
Авто: TUCSON 2,0i 4WD
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: какие различия в чипах?

Цитата:
Если УПГ-2 это ионизатор воздуха , то он далжен давать более улучшеную топливовоздушную смесь , это осень хорошо , но платить за него 2500 грн , как на сайте это очень дорого ...не то что 800 долларов как говорили выше за аналогичное устройство ....
Я бы себе его взял если бы стоимость его с работой не превышала 1200 грн (стоимость чиптюнинга)
Так всё-же кто пробовал этот УПГ-2???
Ребята , кроме инфы от производителя , есть отзывы кто уже на нём катался? или пробовал, может есть люди кто его ставил(знакомые)?Без обид, для кого 2500 это много, для кого приемлемо..но брать кота в мешке.. не хочется...


Цитируя кого-либо, кликаем по ссылке Цитировать[/color]
Эдуард вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2010, 21:29   #41
korden
Постоялец
 
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: киев
Авто: лач
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 38 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию Re: какие различия в чипах?

Просто звонил мне полгода назад клиент на чиптюнинг Эпики и говорил что ему поставили ионизатор воздуха , делал его знакомый правда сам делал (не готовая коробочка) за 1500 грн .....жаль что номер с мобилы стерся , а я и не записал
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
korden вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2010, 00:28   #42
amiqo
Старейшина
0109
 
Аватар для amiqo
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Киев.Оболонь
Возраст: 51
Авто: tucson 2.0crdi. 4wd 5мт
Сообщений: 1,665
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 369 раз(а) в 246 сообщениях
По умолчанию Re: какие различия в чипах?

Цитата:
Сообщение от Эдуард Посмотреть сообщение

Так всё-же кто пробовал этот УПГ-2???
купи ионизатор салона,установи в воздухан и наслаждайся! имхо бред!
amiqo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2010, 11:33   #43
Lordi
В гостевой зоне
 
Регистрация: 15.11.2007
Сообщений: 1,567
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 58 раз(а) в 48 сообщениях
По умолчанию Re: какие различия в чипах?

Цитата:
Сообщение от amiqo Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Эдуард Посмотреть сообщение

Так всё-же кто пробовал этот УПГ-2???
купи ионизатор салона,установи в воздухан и наслаждайся! имхо бред!
думаю, не все так просто, ибо от ионизации воздуха тоже многое зависит. Кто хоть раз опыт на ТВНе делал (разрядом между электродами при повышении входного напряжения), тот меня поймет.
Для непосвященных - наглядный пример - молния. Просто так в обычной ситуации (без ионизации воздуха) не возникает.
Lordi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2010, 11:47   #44
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: какие различия в чипах?

Цитата:
Сообщение от Lordi Посмотреть сообщение
Для непосвященных - наглядный пример - молния. Просто так в обычной ситуации (без ионизации воздуха) не возникает.
ОФФ
при молнии пробой возникает из-за разности потенциалов между двумя точками в пространстве, электрический разряд происходит так же и в вакууме, где ионизация невозможна в принципе
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2010, 11:52   #45
Lordi
В гостевой зоне
 
Регистрация: 15.11.2007
Сообщений: 1,567
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 58 раз(а) в 48 сообщениях
По умолчанию Re: какие различия в чипах?

ОФФ: чтобы не развивать тему, думаю, сюда: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] лезть не будем
Lordi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Какие документы на прицеп нужны? idlviv Нарушаем? 11 05.06.2015 15:01
Различия в системах полного привода (зачастую скрываемые производителями внедорожников) maestro 4WD Трансмиссия 6 10.01.2014 12:03
Автоорганайзеры. Кто какие использует? aerodron Комплектуем автомобиль 51 12.11.2013 13:00

Рекламные ссылки:


Текущее время: 23:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 1.02669 секунды с 11 запросами