Загорелась лампа CHECK ENGINE при работе на газе

[MadPes]

Недавно возникла такая проблема: во время поездки загорелся чек. Недели две я с ним ездил, потом поехал на СТО, где сказали что проблема в неработающем лямда-зонде. После его замены проблема не пропала, чк загорался снова и снова. Т.е. после снятия ошибки машина проезжала километров 5-10 и чек загорался снова. Попробовал ездить только на бензине - чек не загорается. Уже проехал километров 400 - чек не загорается. Теперь снова включил газ - чек загорелся снова.

Где копать?

[Stason-Tucson]

Рекламные ссылки:

едь к настройщикам ГБО,смесь бедная сильно.Было такое и у меня и кучи народу.

[sofyart]

чип от с-авто в киеве у сашы если память не изменяет
1. выставить опережение зажыгания под газ
2.перевести под евро 2
чиповать при этом не обязательно
после этих работ два года слово газ и чек забыты
3. поехать к газовикам подправить газ

[Ведьмак]

Паламал бибику((
- почисти форсунки наконец))

[Stason-Tucson]

Сообщение от sofyart

1. выставить опережение зажыгания под газ 2.перевести под евро 2

Ну совет впринципе правильный но не обязательный. ЧЕК вылазит от неправильной настройки смеси и от умершего лямбда.При умершей лямбде пропадает тяга,растёт расход. Мне одни мастера месяц не могли убрать ЧЕК а потом я плюнул,поехал к другим и дело 5-ти минут и забыл вот уже почти как 2 года))).Просто подправили карту топливную.

[DeniParten]

У меня тоже постоянно выпрыгивает км через 200 при равномерной езде, допустим по прямой с крейсерской скоростью 80 км/час. Ездил к установщикам, кто только карту не настраивал, тоже самое... Короче я забил и обнуляю 30 амп.предохранителем в блоке!

[sofyart]

поначалу обнулял
открывать капот надоело
преход на евро 2 решыт поблему быстро
отличий между евро 2 и 4 нет
и вторая лямда будет в запасе

[Stason-Tucson]

Сообщение от sofyart

преход на евро 2 решыт поблему быстро
отличий между евро 2 и 4 нет

вот скажи,как мне за 5 минут устранили проблему? при этом не трогая нормы Евро4. Лямбды нужны обе. Зачем ломать то что работает,просто нужно найти мастера с головой.

[MadPes]

Сообщение от DeniParten

обнуляю 30 амп.предохранителем в блоке!

А можно тут подробнее?

[svos2008]

Для начала нужно посмотреть код ошибки. Думаю все сведется к банальной настойке газовой карты. Ищите мастера по ГБО с "ПРЯМЫМИ" руками.

[yurat2008]

Для начала самое простое проверить бензиновую и газовую карты - именно их совпадение, подстроить качество смеси газа - это всё можно сделать самостоятельно, слепить шнурок и найти софт - не проблемма.

[sofyart]

у всех своё для начала

купил шнурок для настройки газа
купил шнурок для чтения ошыбок
купил вариатор

все решылось отправкой автомобильных мозгов с -авто
переводом на евро 2

за два года забыл как пользоваться шнурками
выкинул вариатор

теперь раз в год подключаю шнурок подправляю давление газа
при этом карта сама станет на место

[Snayper]

Сообщение от MadPes

А можно тут подробнее?

Это аналог снять клемму на пять минут, чек тухнет но не надолго, проблема то не устранена !
П.С. Если будешь снимать клемму с акума, держи ключи от машины присебе, когдабудешь её накидывать ))

[svos2008]

Сообщение от sofyart

у всех своё для начала

все решылось отправкой автомобильных мозгов с -авто
переводом на евро 2

А зачем? Нужно просто настоить то что есть.
Или Вы агент С-авто?

[sofyart]

я написал как решыть проблему с чеком на газу
вам решать
ищите не криворукого мастера
или подправляй те карту
все пути открыты
за все прийдеться платить неоднократно