Масла и ревитализанты ХАДО

[FSL]

Сообщение от Stason-Tucson

Заглядывая через заливную горловину могу сказать что у моего тушкана детальки темнее намного и есть небольшой лаковый налёт. Думаю таки перед следующей заменой сделать промывку.

А на каком масле ездите,у меня такой налет был еще при первых 15 тыках,после перехода на другое масло(неХАДО)и без промывок к 70 тк движок чистый[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Stason-Tucson]

Рекламные ссылки:

Сообщение от FSL

А на каком масле ездите

Shell Ultra.Ну сказать что сильно грязные детальки нельзя,налёта нет а вот бронзовый цвет присутствует.

[Алекс.К78]

Сообщение от FSL

у меня такой налет был еще при первых 15 тыках,после перехода на другое масло(неХАДО)и без промывок к 70 тк движок чистый

аналогично, токо у меня при переходе после 42тыс

[Olegpan]

Заменил масло на Хадо 8000 назад. Вчера заглянул и увидел, что уровень упал до минимума.
Я понимаю, что это в пределах допуска (особенно, если по мануалу Туксана смотреть)....НО - при предыдущей заливке масла я отъездил около 12000 и уровень почти не изменился.
Предыдущее масло было Neste 5W-30.
Вопрос - от чего зависит "угар" масла (машина та же, стиль вождения и соотношение город/трасса тоже самое)?

[Poshtarik]

Сообщение от Olegpan

от чего зависит "угар" масла

выходит, что от масла...

[sabid]

А какой пробег?

[СТО ХАДО]

Сообщение от Olegpan

Заменил масло на Хадо 8000 назад. Вчера заглянул и увидел, что уровень упал до минимума.
...................
Вопрос - от чего зависит "угар" масла (машина та же, стиль вождения и соотношение город/трасса тоже самое)?

Какое именно масло, где покупали, когда последний раз осматривался двигатель снизу?

[Olegpan]

Отвечу по порядку.
Пробег 65000 км.
Менял на СТО Хадо. Насчет масла не помню уже точно - бирка под капотом, вечером только гляну. Но на 90% уверен, что 5w30 синтетика. Течей и запотевания на двигателе нет - по состоянию на 2-3 недели назад.

[СТО ХАДО]

Сообщение от Olegpan

Менял на СТО Хадо. Насчет масла не помню уже точно - бирка под капотом, вечером только гляну.

Будете смотреть бирку, гляньте на дату когда менялось масло. И еще вопрос - где находится СТО?

[Olegpan]

Сообщение от СТО ХАДО

Будете смотреть бирку, гляньте на дату когда менялось масло. И еще вопрос - где находится СТО?

Замена весной.
Я не так выразился, думаю - на вашем СТО я менял - на рабочей.

[СТО ХАДО]

Сообщение от Olegpan

Замена весной.
Я не так выразился, думаю - на вашем СТО я менял - на рабочей.

Тогда подберите время, подъедьте - посмотрим, проверим. Просьба - предварительный звонок.

[Olegpan]

Сообщение от СТО ХАДО

Тогда подберите время, подъедьте - посмотрим, проверим. Просьба - предварительный звонок.

Сергей, думаю, что смотреть там особо нечего. Масло как масло, просто довольно-таки склонно к угару. Но в пределах нормы, претензий нет. Такое не редко бывает на масле с вязкостью 30, на 40 уже реже.
Докатаю пробег на минимуме, попробую залить 5W-30 другой фирмы - хотя бы тоже Neste или LM, к примеру, хочется сравнить.

[FSL]

Еще вспомните стиль езды,если хорошо крутили мотор,и любили прохватит по трассе,обороты за 4000 то расход также может вырасти(масла)
Вопрос СТО хадо,мне в игрушку на РУ нужно масло с вязкостью Литола есть что в гамме производителя,и скока стоит.

[Olegpan]

Сообщение от FSL

Еще вспомните стиль езды,если хорошо крутили мотор,и любили прохватит по трассе,обороты за 4000 то расход также может вырасти(масла)

Об этом всем подумал в первую очередь. Но стиль езды все тот же - спокойный, иногда даже тошнотный, по трассе больше 100-110 не езжу. Да и вообще масло 5W-30 совсем не для "погонять", я это понимаю.
Поэтому вижу 2 причины: или двигатель стал брать масло (хотя и некритично) или масло более подвержено угару, чем прошлое.

[FSL]

Сообщение от Olegpan

Об этом всем подумал в первую очередь. Но стиль езды все тот же - спокойный, иногда даже тошнотный, по трассе больше 100-110 не езжу. Да и вообще масло 5W-30 совсем не для "погонять", я это понимаю.
Поэтому вижу 2 причины: или двигатель стал брать масло (хотя и некритично) или масло более подвержено угару, чем прошлое.

На мой розум,если после замены масла движок стал его кушать то причина именно в замене,при всех равных условиях.дабы проверить вернитесь на старое,чудес на свете в прямом смысле слова не бывает.