Почистил дроссельную заслонку и регулятор ХХ

[rolex]

Господа, вопрос такого плана. Пытаюсь выяснить причину увеличенного расхода газа и "тупизны" машины. Уже поменяны свечи и провода (как оказалось, не безосновательно), почищен ДМРВ (замер сопротивления в норме). Сегодня почистил карбклинером клапан хх и дроссельную заслонку. Сажи вымыл просто немеряно (за 6 лет пред. хозяева 100% не чистили)! Прочитав в Руководстве по ремонту туксона (третий рим, 2007) на стр. 231, 236 о датчике положения дроссельной заслонки, решил его проверить тестером согласно указаний на 236 стр. Что с открытой, что с закрытой заслонкой, сопротивление показало 2,08 кОм, т.е. не соответствует нормам на стр. 236. Есть ли смысл проводить с этим ДПДЗ какие-то дальнейшие действия (не знаю, - снимать/чистить контакты?, проверка комп. диагностикой), или сразу покупать новый. Чек то не горит, на холостом ходу обороты в норме (~700). Что посоветуете?