Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Подвеска, рулевое > Доработка ходовой

Важная информация

Рекламные ссылки:

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2013, 20:28   #1
fabriek
Старожил
 
Аватар для fabriek
 
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Киев
Возраст: 44
Авто: уже нет
Сообщений: 867
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 130 раз(а) в 69 сообщениях
По умолчанию Клиренс новый-старый Tucson

Недавно сотрудник взял нового дизельного туксона, сегодня случайно на парковке два туксона стали рядом, немного озадачило, при одинаковой загружености и высоте колес клиренс зада нового на 12 мм выше, если мерять по релингам то на 30 мм, за счет чего такая разница, 12 мм - возможно со временем пружины просели? а вот как получается 30 мм не понимаю
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
fabriek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
IX35 - Новый Tucson ShimPanzE IX35 (Ай Икс 35) 593 19.01.2011 21:11

Рекламные ссылки:


Текущее время: 20:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.29079 секунды с 12 запросами