Самый существенный недостаток Тушканов

[frumos]

Добрый день всем!Никогда не писал, хотя читаю часто.Но тут душа не выдержала.Тушканчик в семье с 2008года-машина жены,для перевозки себя и детей.Когда в очередной раз менял авто-пока искал ездил на нем.Процесс покупки затянулся и сдружились мы с ним на год:был и Тарханкут и Карпаты,горы Крыма.Живем в Днепре и естественно машина добиралась везде своим ходом .И так за год мы поменяли 5 раз масло.Затем нашел все-таки свое авто(Lexus IS).Машины я люблю и ездил на многих о-о-чень хороших авто. И поэтому мое субъективное и объективное мнение- ЗАКАНЧИВАЙТЕ ПРИДИРАТЬСЯ К ЭТОМУ АВТО.ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ НЕ РЕАЛЬНО КУПИТЬ ДОРОГОЙ САЛОН, КАЧЕСТВЕННУЮ ШУМКУ И БАГАШНИК 200 КРУИЗЕРА.В своем классе и ценовой категории КОНКУРЕНТОВ НЕТ.У нас пробег пока 120тыс.км. и менять не собираемся.Вещи влазят все, расход "средний по палате"(даже если на 1-2литра было бы и меньше-это 1,5тыс$ за 2-3 года),не ломается-проходим просто все ТО и не жмемся на запчастях по 20-30грн, а потом рассказываем о качестве;громыхает подвеска-ну нервирует, но поездив небольшое время( и вспоминая цену)- привыкаешь; зимой-это отдельная песня, если ездить с головой, то среди паркетников конкурент-Фрилендер(принимаются только устные замечания)-в один и тот же день и время на одном и том же маршруте собственноручно проверено на каждом авто:Равчик, Аут, ЦРВ, Фрилендер, Х-Трейл, Круизер и Хаммер.
А по-поводу 35: те же дешевые материалы, только осовременены.Готовы переплачивать за понты?Я нет.Для трассы и комфорта у меня мой Леха, а попахать и "подружиться"-наш "МАЛЬЧИК".
Всем успехов и посещений СТО только для баловства своих коней

[Offroader]

Рекламные ссылки:

2 frumos -

[frumos]

И еще.Извиняюсь что много, просто зацепило, так как когда ранее покупал авто вот такие форумы были основным подспорьем.
Динамика. Для любителей "порвать" со светофора-купите себе WRX или EVO, и не зае...те остальных участник движения.А то как понаписывают кто кого уделал.А многие "уделанные" и понятия не имели что с ними гоняются-они ПРОСТО НЕТОРОПЛИВО едут(а именно так ездят профессиональные гонщики).Им не надо никому доказывать собственную глупость и дебил-зм.Мощность и динамика нужна ТОЛЬКО для безопастного обгона.Не хватает?НЕ ЛИХАЧ.А для повседневной эксплуатации-за глаза.

[kaa]

НИК говорит за себя - красавец

только вот замечание не стоит кричать (использовать заглавные буквы) часто

[frumos]

Забыл .
РАСХОД Да, для авто за эти деньги великоват.У нас зимой до 15л/100км(Но не забываем:прогрев-сфетофор-сфетофор-сфетофор.....-сфетофор .), меньше пробок и светофоров-11-12. летом 10-12-13.По трассе 9-запросто.У жены АКПП.Спросите у знакомых о бюджетных седанах.Если ответят честно:10-12л.Хочется меньше? Покупайте дизельную малолитражку-Tucson не Ваше авто.Вам не надо чуствовать себя безопасно:сидишь выше(лучше видна обстановка), на СТО-в основном поздороваться и поменять масло и с ним связанное, едешь там, где другие боятся, емкость подвески как раз для нашей страны(именно страны-дороги не очень отличаются).
Да и обвинять меня в предвзятости - не утруждайтесь, я не хозяин автосалона.И машина жены, у меня другое авто(как раз более динамичное, более комфортное, с качественными материалами, но расход особо не отличается).И приветствую личный выбор каждого во всем.Просто машина вполне достойная и может мои писания кому-то помогут.

[frumos]

И действительно последнне .Где Вы видели такое дружное сообщество владельцев мерсов, бумеров и лексусов?Похожие -только шкодовцы, но более желчные.Ланосоводы-еще более многочислены, но пусть простят-в основном по несчастью.

[Toljanos]

Сообщение от frumos

И действительно последнне .Где Вы видели такое дружное сообщество владельцев мерсов, бумеров и лексусов?Похожие -только шкодовцы, но более желчные.Ланосоводы-еще более многочислены, но пусть простят-в основном по несчастью.

+1 !!! +1 !!! +1 !!!

[sywer]

клуб БМВ не менее дружный.. и самый крупный к тому же и самый древний

[frumos]

Сообщение от sywer

клуб БМВ не менее дружный.. и самый крупный к тому же и самый древний

Не знал, .Молодцы.

[ironic]

Вот бы в автомате убрать 1-ю и вснуть заместо нее более скоростную или хотя бы в ручном режиме еще бы не переключалась сама вниз со второй при
полной остановке, в пробках было бы веселее ехать, а то блин постоянно туды сюди 1-2-1, 1-2-1, 1-2-1...

Вообще непонятно зачем на дизеляке 1-я передача!

[Poshtarik]

Сообщение от ironic

Вообще непонятно зачем на дизеляке 1-я передача!

Поменяешь коробку - потом поймешь зачем. Имея соответствующий опыт, скажу: не стоит увлекаться этим. Сейчас научился ездить полностью на автомате. Производитель написал пользоваться этой опцией на скользком покрытии, вот и пользуйся на скользком. Хотя даже там ИМХО нафик не надо имея 4ВД, шипованную резину и ЕСП. А не нужна первая на автомате - меняй на механику - будешь з 3-й стартовать

[Большой Макс]

Сообщение от frumos

.В своем классе и ценовой категории КОНКУРЕНТОВ НЕТ.

100 % поддерживаю !

НЕ СОВСЕМ согласен с frumos... Полиически. Не нравится- покупайте что то другое... Так рассуждать - покупайте мерседесы и феррари. Мне просто непонятны в Туссане некоторые вещи. Сцепление, например... Точнее с ним все как раз понятно- ГАВНО. Уперся в бровку и стою, нет - И СТОЮ (!!!) на первой... Буксует цуко. только не спрашивайте про пробег. Такого даже на жигулях не было. Отсутствие или пониженной , или блокировки. На снегу, на грунтовке бывают проблемы зимой. И если на шниве это есть , то я не думаю что на Туссан это было бы проблемно поставить. Расход нормально- 12-14 по городу для 2.0 4на4 вполне нормально. Звукоизоляция- пойдет. Качество-.....60 тыщ. Полетели- Задняя тяга, такая .. на аморте стоит, тросс ручника, обогрев дворников, шлейф какой то под торпедой...Разлетелись передние подшипники, сзади все СИЛЬНО ШУМИТ. Для сравнения- на Ситроене С4 за 50 тыщ я не делал НИЧЕГО.... Ну вот пару ламп перегорело.. Правда шумке в Туссане лучше. МОИ выводы. Второй раз я бы Туссан не купил. ориентируясь на деньги, я бы взял ССангЙенг. Тоже кореец. Но, рамный , дизельный.. По качеству примерно одинаковые. Но . У кума Актиян. Когда ехали на море решили небольшой драг устроить... 2.0АВТ(!!!) меня обул.... Хотя у меня 2.0 МЕХ... У него дизель , у меня бензин... И на прямой. Я со своем больше 170 не выжимал, а на Актияне пер 183. Понятно, что так я не езжу, просто так- экперимент .. Хотя, для объективности- у второго кума Туссан- Нормально... Не сыпется. Как повезет короче.

[Dimidrolum]

ZАN в машині нема ніяких блокіровок, тому і мож буксувати коли вперти, хоча в мене нічо не буксує. Про ваші заміни можу сказати одне, що хто як їздить так і ремонтує. В мене за 60тис жодної поломки. Тут або міняти стиль водіння або не жалітись. По розгону машина не болід канєшна, її майже всі з її класу вставлять але якщо ваша машина не їде більше 170 то або ви їздити не вмієте або у вас якийсь араб.

[Йосип]

Сообщение от Dimidrolum

... або у вас якийсь араб.

Причём здесь араб
АРАБ - это Туксон корейской сборки для продажи в Арабских странах .