Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)

История. Начало троить двигатель, поменял свечи, высоковольтные провода,катушку зажигания. Люди подсказали что можно заглянуть в цилиндр,- поехал заглянул. Оказалось что зажат выпускной клапан 2 цилиндра. Диагноз - неисправность гидрокомпенсатора. Каково было моё удивление когда сняли клапанную крышку - гидрокомпненсаторов нет, кулачок-регулировочная шайба(как на 2108) шток клапана. На сервисе мне в одну душу кричали что на туксонах гидрокомпенсаторы и что регулировку клапанов они никогда не делали. Осведомлённость желает лучшего. ВОТ ЭТО СЕРВИС!!! Запчастей (регулировочных шайб) в наличии нет. Вот вам и официалы.

[VIC]

Рекламные ссылки:

Допис від veymar

ВОТ ЭТО СЕРВИС!!! Запчастей (регулировочных шайб) в наличии нет. Вот вам и официалы.

есть две версии моторов 2,0 Beta без CVVT и Beta-II с CVVT с гидриками старый, он помоему не ставился на Тушкан и новее с шайбами

TUCSON оборудуется 3 типами двигателей:

- 2.0L Beta-II DOHC
- 2.7L Delta DOHC
- 2.0L D
-
Все двигатели , устанавливаемые на TUCSON уже использовались на других моделях Hyundai.

Основные характеристики двигателя Beta-II следующие:

•MLA (механич. регулировка зазоров) в клапаном мех-ме
•Ремень ГРМ, цепной привод 2-го распредвала, CVVT (мех-м изменения фаз газораспределения)
•Топливная система без возврата топлива в бак
•Микропроцессорная система зажигания, датчик детонации,
•Общий блок управления двигателем, ECM, и антипробуксовочной системой TCM ф-мы Siemens.

Основные характеристики двига

[Serg]

На то-90 в регламенте указана регулировка клапанов. На оф сто сказали почему-то что это необязательная прцедура. Мол, мы еще никому их не регулировали. Подскажите, можно ли самостоятельно, на слух, определить в этом потребность и что может произойти если их не регулировать?

на слух наврядли

если снять верхнюю крышку

необязательно у офицыалов .на любом сто или сам

набором щупов проверить зазоры

допуски есть в эксплутацыонной книге

[VIC]

По поводу регулировки.....
мастер (начальник смены) одного из киевских официальных СТО поставил газ, но перед этим регулировал клапана ... на стороннем СТО
необходимость регулировки еще до установки ГБО обязательна, с его слов для газа несколько другие допуски, иначе - ремонт головы, не очень дорого, но геморно
регулировал на стороннем так как там лучше специалист ))))

[LeeCool]

Привет. Я регулировал на НК - либо мастер был без рук, либо у меня другая проблема. Подробнее вот тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
До истоков проблемы пока так и не докопался :-(, нет времени ездить по всем СТО, а самому лезть не хватит квалификации, умения, опыта . всего прочего... :-)

[Bigbunker]

Проблема налицо... Тоже пока не нашел, где в Днепре клапана отрегулировать. Официалы отморозились... а уже перешагнул 100тык.

У меня какой-то стук прослушивается, но только пока не прогреется движок. Пробег 46тыс.

[DOKTOR]

Не мешайте машине работать.

[Al-ik]

Да, немного "шумноват", хотел подрегулировать-проверить, а мне сказали зачем?-, машина ездит и хорошо, на СТО смотрели на меня как на пришельца. Какой-то бред. Вот и задумался рискнуть отрегулировать или ездить, дилемка.

[tranzit42]

Допис від Bigbunker

Проблема налицо... Тоже пока не нашел, где в Днепре клапана отрегулировать. Официалы отморозились... а уже перешагнул 100тык.

Скажи ты нашел спецов в Днепре по регулировке клапов кроме "отмороженных" Оффов?

[Bigbunker]

Допис від tranzit42

Скажи ты нашел спецов в Днепре по регулировке клапов кроме "отмороженных" Оффов?

Добил отмороженных оффов, СТО "Аэлита" в лице мастера Сергея Ивановича. Мотивировал его Инструкцией по эксплуатации, в которой есть раздел 5, а там в таблице по периодичности тех. обслуживания есть п.11 "проверка тепловых зазоров клапанов", проверка на 90000(ТО через 10тк). Завтра на 11:00 записан на прием, будем проверять. Регулировать не будем- шайб в наличии нет, ждать 3 недели . На всякий случай возьму с собой микрометр и набор щупов - мало ли, мож у них тоже нет.
Перед тем, как меня записали, 3 раза звонил. Мне рассказывали, что продано уже 1000 машин, и клапана регулировались только при поломках и капиталке, и что есть машинка с пробегом 250000 и никто ниче не регулировал. Про гидрокомпенсаторы тоже долго рассказывали. Я предложил, что если найдем в моем моторе хоть один - дам 100уе.

[tranzit42]

Тогда вопрос к Днепру кто регулировал клапана (вернее где) кроме у Оффов?

С вопросом регулировки клапанов я тоже обращался к офам.. помоему они вооще не в курсе где и распред вал и что гидриков нет.. в общем печальная картина я смотрю по гарантии, по всей Украине...

[Serg]

Допис від Bigbunker

Я предложил, что если найдем в моем моторе хоть один - дам 100уе.

Эх, надо было наоборот ,чтоб он тебе дал 100 уе если не найдет )))