Ривки при рушанні при повернутому кермі

Коля · 18.04.2013, 18:46

Всім привіт! Маю проблемку: при круто повернутому кермі вліво чи вправо машина рухається ривками, повертаю кермо прямо-ривки пропадають. При рушанні з прямим кермом ривків не має! Допоможіть порадою, що це за біда.
Машина з АКПП.

Offroader · 18.04.2013, 18:50

Рекламные ссылки:

Раптом 4WD Lock не включив?

Коля · 18.04.2013, 22:34

А до чого тут 4WD?

Poshtarik · 18.04.2013, 22:44

Цитата:

Сообщение от Коля

А до чого тут 4WD?

До того. Проблема з муфтою ПП. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Коля · 19.04.2013, 13:40

Не підскажете де у Львові можна вирішити цю проблему? Був вчора у офіціалів на Липинського, сказали, що це коробка, і поки немає сильних стуків-можна їздити! Дякую!

Колесик · 19.04.2013, 14:01

Тезко ,можу тобі порадити безпрограшний варіант перевірки муфти Повного приводу ,спочатку витягуеш запобіжник (здається №35) або знімаєш фішку живлення з самої муфти,пробуєш ,як що все гарно ,то проблема в єлектроніці, як що проблема залишилась ,то треба зняти кардан ,проїхатись без ньго і як що все буде гарно ,то проблема муфти чисто механічна (скоріш всього викіпіла олива і муфта постійно заблокована ,через те при повороті ривки .
Як що і це не поможе , то можліво проблема із шрусами.

Poshtarik · 19.04.2013, 14:18

Цитата:

Сообщение от Коля

сказали, що це коробка,

коробка буде смикатись не тільки в поворотах

Коля · 19.04.2013, 17:54

Дякую! Попробую ваші поради, відпишусь.

Коля · 21.04.2013, 12:10

[QUOTE=Колесик;339355]Тезко ,можу тобі порадити безпрограшний варіант перевірки муфти Повного приводу ,спочатку витягуеш запобіжник (здається №35) або знімаєш фішку живлення з самої муфти,пробуєш ,як що все гарно ,то проблема в єлектроніці...

Зняв запрбіжник, і ривки пропали, тепер думаю, що робити далі, їхати до електрика?

VIC · 21.04.2013, 12:21

Цитата:

Сообщение от Коля

що робити далі, їхати до електрика?

если при отключении муфты ситуация нормализуется - значит глюк управления
если бы не нормализовалась - клин фрикционов муфты
1) лампочка на панели 4ВД Лок загорается и тухнет при манипуляции кнопкой
блокировки?
2) лампочка 4ВД - неисправность не горит (мигает)?
3) если 1 и 2 истина - ищи блок управления 4ВД (рекомендую разборку в харькове)
4) рекомендую дооборудовать авто блочком отключения ПП

Колесик · 21.04.2013, 16:23

Цитата:

Сообщение от VIC

рекомендую дооборудовать авто блочком отключения ПП

Руками о ногами -ЗА!!! но вот долго буксовать при отключенном П/П категорически не желательно!!!

Poshtarik · 21.04.2013, 17:54

Цитата:

Сообщение от VIC

рекомендую дооборудовать авто блочком отключения ПП

і шо це йому дасть? від цього зникне механічна проблема муфти?

Цитата:

Сообщение от Коля

їхати до електрика?

ІМХО електрик ні до чого. Розбирай муфту або шукай того хто це робив хоч раз

VIC · 21.04.2013, 18:11

Цитата:

Сообщение от Poshtarik

і шо це йому дасть? від цього зникне механічна проблема муфти?

если бы читал внимательно, то заметил бы, что при выдергивании предохранителя проблема исчезла, то есть она электрическая

to ТС в этих случаях так же полезен индикатор включения ПП, можно заметить что на муфту не прекращается подача напряжения

Poshtarik · 21.04.2013, 19:55

Цитата:

Сообщение от VIC

если бы читал внимательно, то заметил бы, что при выдергивании предохранителя проблема исчезла, то есть она электрическая

я читаю внимательно. это чисто механическая проблема. При выдергивании предохранителя не подается сигнал на муфту и она разблокирована.

В обычном режиме на муфту подается сигнал и фрикционы блокируются с разной степенью, но вот разойтись нормально они не успевают и не проскальзывают во время поворота. идет имитация 4ВД ЛОК в повороте. Отсюда и рывки.

А вот почему они нормально не возвращаются в исходное и не проскальзывают, да потому что нету смазки/заржавели/закипели и тд.

и установка допприблуд проблему не решит

Цитата:

Сообщение от Колесик

проблема муфти чисто механічна (скоріш всього викіпіла олива і муфта постійно заблокована ,через те при повороті ривки .

я за

VIC · 21.04.2013, 20:27

Цитата:

Сообщение от Poshtarik

В обычном режиме на муфту подается сигнал и фрикционы блокируются с разной степенью, но вот разойтись нормально они не успевают и не проскальзывают во время поворота. идет имитация 4ВД ЛОК в повороте. Отсюда и рывки.

хорошо подумал? у тебя хоть индикатор установлен? понимаешь как оно работает?
проблему то не решит, но диагностировать поможет, а также поможет отрубить дефектный узел, задний редуктор уже менял и когда отключалка 4ВД помогает знаю из личного опыта

Цитата:

Сообщение от Колесик

но вот долго буксовать при отключенном П/П категорически не желательно!!!

согласен, но кто ж буксует недоприводом имея полный?

18.04.2013, 18:46	#1
Коля Пользователь Регистрация: 29.02.2012 Адрес: Львів Возраст: 44 Авто: TUCSON 2,0i AT 4WD Сообщений: 83 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях	Ривки при рушанні при повернутому кермі Всім привіт! Маю проблемку: при круто повернутому кермі вліво чи вправо машина рухається ривками, повертаю кермо прямо-ривки пропадають. При рушанні з прямим кермом ривків не має! Допоможіть порадою, що це за біда. Машина з АКПП.

18.04.2013, 18:50	#2
Offroader Старожил 0102 Регистрация: 06.05.2009 Адрес: Львів Авто: Toureg 3.2 AT, Black Сообщений: 981 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 37 раз(а) в 20 сообщениях	Відповідь: Ривки при рушанні при повернутому кермі Рекламные ссылки: Раптом 4WD Lock не включив?

18.04.2013, 22:34	#3
Коля Пользователь Регистрация: 29.02.2012 Адрес: Львів Возраст: 44 Авто: TUCSON 2,0i AT 4WD Сообщений: 83 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях	Re: Ривки при рушанні при повернутому кермі А до чого тут 4WD?

19.04.2013, 13:40	#5
Коля Пользователь Регистрация: 29.02.2012 Адрес: Львів Возраст: 44 Авто: TUCSON 2,0i AT 4WD Сообщений: 83 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях	Re: Відповідь: Ривки при рушанні при повернутому кермі Не підскажете де у Львові можна вирішити цю проблему? Був вчора у офіціалів на Липинського, сказали, що це коробка, і поки немає сильних стуків-можна їздити! Дякую!

19.04.2013, 14:01	#6
Колесик Аксакал Регистрация: 28.01.2009 Адрес: Кропивницький Возраст: 59 Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi Сообщений: 2,561 Сказал(а) спасибо: 2,167 Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях	Re: Ривки при рушанні при повернутому кермі Тезко ,можу тобі порадити безпрограшний варіант перевірки муфти Повного приводу ,спочатку витягуеш запобіжник (здається №35) або знімаєш фішку живлення з самої муфти,пробуєш ,як що все гарно ,то проблема в єлектроніці, як що проблема залишилась ,то треба зняти кардан ,проїхатись без ньго і як що все буде гарно ,то проблема муфти чисто механічна (скоріш всього викіпіла олива і муфта постійно заблокована ,через те при повороті ривки . Як що і це не поможе , то можліво проблема із шрусами.

19.04.2013, 17:54	#8
Коля Пользователь Регистрация: 29.02.2012 Адрес: Львів Возраст: 44 Авто: TUCSON 2,0i AT 4WD Сообщений: 83 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях	Re: Ривки при рушанні при повернутому кермі Дякую! Попробую ваші поради, відпишусь.

21.04.2013, 12:10	#9
Коля Пользователь Регистрация: 29.02.2012 Адрес: Львів Возраст: 44 Авто: TUCSON 2,0i AT 4WD Сообщений: 83 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях	Re: Ривки при рушанні при повернутому кермі [QUOTE=Колесик;339355]Тезко ,можу тобі порадити безпрограшний варіант перевірки муфти Повного приводу ,спочатку витягуеш запобіжник (здається №35) або знімаєш фішку живлення з самої муфти,пробуєш ,як що все гарно ,то проблема в єлектроніці... Зняв запрбіжник, і ривки пропали, тепер думаю, що робити далі, їхати до електрика?